BMW 5 Serisi

Cam tavan yüzünden audi A6 ya geçeceğim . Gerçek bir bmw kullanıcısı şöyle park edince o sunroof açık kalacak :) aşk ile bakacak :)

Ön tasarım aynı Peugeot 2008 lere benzemiş BMW tasarım işini bitirdi artık sıçtı bıraktı Arka tasarımda temsa safir otobüslere benziyor Bize f 10 lazım bize E 60 lazım bize G 30 lazım bize E 39 lazım

4 ay önce sıfır g20 aldım (19 inç) aklım 5 lerde kaldı hedefim oydu ama son zamlar vs derken 3 aldım. Konfor- yalıtım- teknoloji olarak beni çok şaşırttı beklemediğim kadar. 5 de test ettim (G60) konfor olarak açıkçası ne yalan söyliyeyim g20den sonra aman aman değişik gelmedi konforları bence benziyor. G20 kesinlikle daha oynak, arkayı getirebiliyorsunuz, G60da denge çok iyi. G60da iç, ambiyans, genel olarak insanı çok etkiliyor param olsa da alsam dedirtiyor açıkçası

1- Ön kapılardaki camlı ambiyans düzeni arka kapılarda devam etmiyor 2- Krom cam düğmeleri kalkmış 3- Bagaj kaplamasında kalite düşmüş 4- Elektrikli koltuk ayarlarındaki kromlar bile kalkmış

ilk defa tipten kaybeden Bmw olmuş bence.

Araç iç tasarım G30 un çok gerisinde kalsada alt takım yürüyen G30 un üzerine katmış diyebiliriz.

Hem G30 1.6 hem de G60 1.6 kullanan biri olarak yorumlarım: - 5 de bence en cezbedici kasa F10 du, sonra G30 gelir, G60 maalesef kaba duruyor, toto daha hoş ön taraf tatsız. - Kapılar çok ağır, zor kapanıyor, vakum yok, kapatırken uğraşmak lazım. - İç tarafta göğüs vs premium algı G30 da daha iyi, G60 çok daha teknolojik ama kasvetli. - Kapı içlerinde halı kaplama yok, kapı açma tutacaklarını bulmak bilmeyen için bulmaca gibi. - Aracın dışardan verdiği büyük algı içerde hissedilmiyor. - Harman kardon bir F30 daki gibi değil maalesef. Vauvv olmuyorsunuz. - Yakıt G30 a göre 1-1.5 lt daha az. - Direksiyon çok yumuşak, alışmanız gerekiyor. - Cam tavan açılabilmeli, bu segment için şart. - Motor sesi gazlarken heyecan veriyor, rutinde rafine ve baya sessiz. - Yol sesi anlamında G30 la bariz bir fark göremedim. - Koltuk oturuş pozisyonu yüksekte kalıyor sanki, daha da aşağı inmesini beklerdim. - Havalandırma fan sesi yüksek, hele ki 3. Kademede bile rahatsız ediyor..Buna bi de kablosuz şarj tepsisinin soğutma fanı eklenince dinle dur üfürüğü. - Araç güneşte ısınınca kapı ve cam contalarıdan ses geliyor. - 240 a ulaşma konusunda G30 la bariz bir fark göremedim, ta ki 220 ye kadar..220 den 240 a G60 daha istekli. - Her seferinde şerit takip ve hız uyarı sistemini elle kapatma zorunluluğu sıkıntı. - Dokunmatik ekran özellikle klima ayar konusunda fiziksel buton arttırıyor..Bu arada dokunmatik ekran yazın çok ısınıyor. - Şimşek selektör zor, oto uzun kısa geçişi, şimşek selektörü bozuyor. - Konfor koltuk yok, baldır desteği manuel. - Ambiyans aydınlatma camdan yansıma yaparak, sol aynaya bakarken gece görüşü etkiliyor.

G60 i5im var muhteşem bir araç yavru bir 7 serisi adeta bowers&wilkins ses sisteminden dinleyen birisi harman kardonu sevemez

Bu araba muhtemelen elektrikli olarak bedava verilirse bile tercih edilmemesi gereken bir araç. Neler çektirmişler çocuğa. Paranla rezil olacaksın…

Nefis araba 4-5 yıldır kullanıyorum 530xd Gran Turismo ya da sahip oldum.. Sahibini mutlu eden çok konforlu bir araç...