Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 43 Fotoğraf
+38
Cadillac Lyriq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, sürüş konforu, sessizlik ve menzil sık övülüyor; Super Cruise otoyolda Tesla'ya üstün bulunuyor. En çok şikayet şarj kapağı/portu: kirlenme, kışın açılmama ve çamurluk hasarı. Ayrıca ön bagaj (frunk) yokluğu, 2025'te CarPlay kaldırılması ve servis/geri çağırma sorunları eleştiriliyor.
Lyriq'i test sürüşünde denedim ve kesinlikle hayır dedim. Sanki sahte bir araba kullanıyormuşum hissinden kurtulamadım. Araba kullandığımda, ister işe ister keyfe gideyim, gaza bastığımda motorun homurtusunu duymak, vitesin değiştiğini hissetmek ve istediğim benzin istasyonunda durup depoyu doldurup gidebilmek istiyorum. Şu an elektrikli araca şarj yeri aramak baş belası. Bu kadar lüks bir elektrikliye o kadar para verdikten sonra şarj istasyonu arama derdi istemiyorum. Tüm teknolojisi gerçekten havalı ama fazla plastik görünüyor, sanki çok pahalı bir go-kart kullanıyor gibiyim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir yıldır bende, 30 bin mil yaptım ve arabaya bayılıyorum. Yazın otoyolda 110 km/s hızda rahatça KWh başına 3 mil verimlilik alabiliyorsunuz, 117-120 km/s üzerine çıkınca düşmeye başlıyor, 130 km/s'te kesinlikle 3'ün altına iniyor ama 6000 librelik hangi SUV inmez ki? Karda da inanılmaz güven veriyor, bu kimsenin bahsetmediği büyük bir avantaj. Hava çok soğukken kaloriferi sonuna kadar açıp otoyolda uçarken verimlilik 2 veya altına düşüyor, sürüşüne ve kalorifer kullanımına göre menzilin üçte birini ya da yarısını kaybediyorsunuz. Şimdi Tesla süper şarj ağı da kullanılabilir olduğu için uzun yol daha kolay olacak (bir adaptörle). Sahip olduğum en iyi araba, hem de açık ara. Çok hafife alınan bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabaları tüm artı ve eksileriyle anlamak için her gün kullanmak lazım. Ailemde hepsinden var: Lyriq, Audi Q4, BMW iX, EQE SUV, EQS SUV ve BMW i4. Audi ve BMW, Mercedes ve Caddy kadar şarjı iyi tutmuyor ve geri kazanımı da o kadar iyi değil. BMW ve Audi'lerde klima, elektrikli aksam, hatta radyo bile açıkken menzili çok hızlı kaybediyorsunuz. Batarya boyutu çoğu incelemenin atladığı bir başka konu. Mesele menzil değil, bataryanın ne kadar büyük olduğu. Diğer her konuda Mercedes çok daha iyi, hem EQE hem EQS, ama kiralaması da çok daha pahalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Pazartesi Cadillac Sport 2'mi aldım. Bu Cadillac'ta en sevdiğim şey çok sessiz olması, dışarıdaki gürültüyü hiç duymuyorsunuz. Araç inanılmaz yumuşak gidiyor. Tümseklerin, çukurların, tren raylarının üzerinden geçtim ve hiçbir şey hissetmememe şaşırdım. Bence bu en iyi elektriklilerden biri, kesinlikle vazgeçtim ondan.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
GM lüks markalarla rekabet etmek için daha çok yol katetmesi gerekebilir ama anladığım kadarıyla tüm seri boyunca malzeme kalitesini iyileştirmeye çalışıyorlar. Cadillac hâlâ sektördeki en iyi tasarım dillerinden birine sahip, Audi'den çok daha çekici ve BMW'den kat kat iyi. Genelde VW ve Honda alıyorum ama bir elektrikli SUV pazarında olsaydım bu kısa listemde olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu fiyat aralığındaki, üstündeki ve altındaki her tür SUV elektrikli aracı denedik. BMW, Audi, Mercedes, Kia, Hyundai, Chevrolet (Blazer). Sessiz sürüş ve özellik bazında hiçbiri buna yaklaşamadı. Yeni Audi 6 harika görünüyor ve yakında geliyor ama özellik özellik kıyasladığında fiyatı %20 daha yüksek. Sport 2 aldık, bayıldık. Cadillac sahibi olduğuma inanamıyorum. 6 yıl ve 100.000 mil garanti de aldık, bu oyunda henüz erken. Ayrıca bu fiyata üç yıl Premium OnStar da geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir arkadaşımın yeni Lyriq'inde bir hafta geçirdim ve sadece bir kusur buldum ama oldukça büyük bir kusur. Çok sağlam ve harika görünümlü, içinde olmak keyifli bir araba ama gerçekten sıcak günlerde ikinci sıradaki klima çok zayıf. Şık ön havalandırmalar arkaya çok az hava basıyor veya hiç basmıyor, konsolun arkasındaki küçük menfezler de yeterli değil. Palm Springs'te temmuz ayıydı ama Phoenix ve Las Vegas gibi sıcak şehirlerdeki insanlar yazın arka koltukta kalırsa çok mutsuz olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lyriq'imde beyaz (sky cool gray) iç mekan var. Tesla sahiplerinin beyaz iç mekanlarını kıskandığım için beyaz istemiştim. 16.000 km sonra hâlâ harika görünüyor, hiç leke yok ve en çok kullandığım sürücü koltuğunda minimal kırışıklık var. Deri seçenekleri kahverengimsi ve zeytin yeşilimsi. O kadar bir prim ödemeye değecek bir sebep görmedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Lyriq'imi EVgo'da ücretsiz şarj ediyorum ama burada NYC'de çok az ve seyrekler. EVgo'yu kolayca bulmak için Long Island veya New Jersey'de olmanız lazım, orada bile şarj için zaman ve enerji harcarsınız. Sadece NYC'nin mevcut olandan 10 kat daha fazla EVgo şarj cihazına ihtiyacı var, aynısı Electrify America için de geçerli. Şimdilik burada bir elektrikli araç almak, ancak eviniz varsa ve evde şarj edebiliyorsanız mantıklı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli araçların pek hayranı değilim ama ailede birden fazla araba varsa bir elektrikli mantıklı olabilir, hep elinizde bir benzinli olur. Bu Lyriq'e gelince, gördüğüm en güzel ve en gerçekçi NORMAL elektrikli araçlardan biri. Etron için de aynı şeyi düşünüyorum. Bir Tesla yerine bunu tereddütsüz tercih ederim, hiç soru olmaz!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Cadillac Lyriq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 514 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, sürüş konforu, sessizlik ve menzil sık övülüyor; Super Cruise otoyolda Tesla'ya üstün bulunuyor. En çok şikayet şarj kapağı/portu: kirlenme, kışın açılmama ve çamurluk hasarı. Ayrıca ön bagaj (frunk) yokluğu, 2025'te CarPlay kaldırılması ve servis/geri çağırma sorunları eleştiriliyor.
Cadillac Lyriq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Lyriq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Cadillac Lyriq'in menzili ve şarj/batarya performansı nasıl?
Kullanıcılara göre menzil güçlü yönlerden; batarya çoğu elektrikliye göre daha uzun dayanıyor ve haftada bir şarj yetebiliyor. Ancak bazıları şarj performansını zayıf buluyor ve hibrit olmasını isterdi.
Cadillac Lyriq en çok şikayet edilen konu nedir?
Şarj kapağı ve portu. Kapağın kışın açılmadığı, kapak yuvasının kirlendiği ve şarj portunun çamurluğa/kapıya hasar verdiği belirtiliyor. Bazı kullanıcılar ise hiç sorun yaşamadığını söylüyor.
Cadillac Lyriq super Cruise sürüş desteği iyi mi?
Otoyolda çok beğeniliyor; Tesla Otopilot'tan daha akıcı ve zarif bulunuyor. Ancak şehir içi sürüş desteğinin geliştirilmesi isteniyor; bazı kullanıcılar şerit takip/ortalama eksikliğinden şikayetçi.
Cadillac Lyriq iç mekan ve konfor nasıl?
Konfor, sessizlik ve iç tasarım genelde övülüyor. Fiziksel klima kontrolleri beğeniliyor. Torpido gözünün mekanik olmayıp ayarlardan açılması ise sıkça eleştiriliyor.
Cadillac Lyriq yazılım ve multimedya tarafı nasıl?
Yeni modellerde yazılım iyileştirilmiş; multimedya hızlı ve tepkili bulunuyor. Ancak 2025 modelinde Apple CarPlay ve Android Auto'nun kaldırılması eleştiriliyor ve genel yazılımın Tesla seviyesinde olmadığı söyleniyor.
Cadillac Lyriq servis ve güvenilirlik konusunda deneyimler nasıl?
Servis tarafı zayıf bulunuyor; çok sayıda geri çağırma olduğu ve bayilerin çoğunun ödünç araç vermediği belirtiliyor. Güvenlik açısından ise bir kullanıcı ağır kazada aracı sağlam ve güvenli bulduğunu aktarıyor.
İlgili Aramalar
cadillac lyriq 2024cadillac lyriq 2026cadillac lyriq fiyatcadillac lyriq pricecadillac lyriq vcadillac lyriq for salecadillac lyriq leasecadillac lyriq 2025cadillac lyriq range
