Citroen e-C3

6 aydir kullaniyorum sasirtici sekilde gercek bir araba. Kesinlikle sehir içi ekonomik bir arac. Lakin tek sarj molasiyla gideciginiz 300-400 km uzun yolada 45 dakika molayla guzel gidiyor. Bu aracin tek eksigi isi pompasi. Kisin menzil 250 km ye dusuyor. Yazin 300 km normal kullanimda. Sehir ici hatta uzun yol icin bile onerilir.

2026 model olmayı planlayanlar için ek bilgi vermek isterim : Artık ortalama ve anlık olarak kaç kwh ortalama tükettiğinizi görebiliyorsunuz. Aracınız şarja bağlı olduğu zaman dilerseniz ısıtma ve soğutma otomatik olarak plan yapabiliyorsunuz. Bunun için araç sarjda olmalı ve son klima ayarlarınız ne ise onun üzerinden çalıştırıyor. Dilerseniz aracınızı sarja bağladınız ve ayrıldınız , plan yaparak dilediğiniz saate sarja başlata biliyorsunuz. Şehir içi kullanımda ortalama olarak tek şarjla 380 km lere yaklaştım. Isı pompası olmadığı için tahmin ediyorum ilk şarja 26 kw ile başlayıp 86kw lara kadar gördüm. %80 den sonra 26kw-17kw-9kw ve son %10 larda 3,5 kw lara kadar düşüyor. 1saat 10 dk da %26 dan %100 e geldi. ilk %80 e gelmesi 29dk sürdü fabrika verisini yakaladı diye düşünüyorum. Dc 120kw sarj istasyonunda tek ben vardım :) .

Bu aracın 54kW bataryalı modeli bu yılın sonuna doğru gelmesi bekleniyor, ikinci araç olarak bile alınacaksa 44kW olan bu model yerine 54kW olan modelin tercih edilmesi daha akıllıca olur. Zaten Isı Pompası yok, start stop yok, koltuk ısıtmada göremedim, en azından bataryanın büyük tercih edilmesi daha akıllıca olur. 54kW olan daha güçlü bir motor ile gelecek.

e-C3 aircross u teslim alalı 3 gün oldu yaklaşık 2 gün şehir içinde kullandım. Kendi evimde amazondan almış olduğum şarj cihazı ile 32A 7.4 kW şarj cihazıyla şarj ediyoruz. 4-5 saatte %100 u tamamlıyoruz. Uzun yolda planlamalarında mesafeyi 200km olarak düşünmek lazım riske girmeye hiç gerek yok 110-120 km ortalama hızla klima açık çok rahat gidiyorsunuz. İzmir'den Ankara seyahatinde 3 noktada şarj ettim. Uşak Artemola - Köroğlu Beli Cumhuriyet Tesisleri - Polatlı Kartaltepe AVM Şarj istasyonlarına %23-25 a Şarjla girip %80 de 30dk içindr sonlandırdım. Hiç sıra beklemedim. Rahat bir yolculuktu. 2. Aracım Kango onunlada bu güzergahta gidip gelirken aynı noktalarda mola veriyoruz zaten. Sürekli sehirler arası yolculuk yapanlar için yeterli olmaya bilir ancak senede 3-5 kere uzun yol yapacaklar düşünmeden alabilirsiniz. 😊 Allah herkese gönlündeki arabayı nasip etsin.

Bu aracı almak isteyenlere uyarı: 04.07.2025 tarihinde teslim aldığım sıfır Citroen E-C3 aracım aldığım gün kliması bozuldu yani kusurlu araç teslim aldım. Servise götürdüğümde öncelikle araç 2 gün serviste yattı ve merkezden dönüş bekliyoruz denildi. Sonra klimanın çalışması için gerekli olan bir gerilim kablosunun arızalı olduğunu ve değişmesi gerektiğini söylediler. Parçanın Fransa'dan geleceğini ve 20 gün sürebileceği söylendi. Yani anlayacağınız sıfır aracın yedek parçası bayiilerde bile yok. Sıfır aldığımız aracı sadece yarım gün kullanabildik. Sıfır aracım 20 gün serviste kalacak ve bana ikame araç bile vermiyorlar. Sebebi aracın yürür halde olmasıymış. 35 derecede klimasız yolculuk yapabileceğimi söylüyorlar. Bu deneyimlerimi bu araçtan veya markadan satın almak isteyenler bir daha düşünsünler diye yazıyorum.

İkinci olarak Aircross modeli var bizde. Araç asla verilen verilerle hareket etmiyor. Çok sakin kullanıyorum, Pedala çok hafif dokunurum. Bütün her şeyi denememe rağmen araç 300 km menzili geçmiyor şehiriçi. Oysa vaad edilen ortalama 430 km hadi biraz altına düşsün 400 olsun. 350 olsun. Bağcılardan çekmeköye 2 kere git gel yaptığında şarj %20 nin altına iniyor. Servisle görüştük. Bu aracın 430 km gitmesi %1 ihtimal bile değil dedi. Şehirdışıda yaptık istanbul çankırı sivas arası. 80-90 KM hızla 200 km ancak gidiyor. Ayrıca araç şarj etme kapasitesi 100kw hızlı şarj desteğide hikaye. Aracı ister 100 kwlık cihaza takıni ister 400 kw lık cihaza takın araç hiç bir zaman 100kw rakamı ile şarj yapmıyor. En yükseği trugo ve e-şarj da gördüm oda 86 kw bir kere yaptı. Genelde 79-80 yapıyor kısa bir süre sonra 35-40 lara düşüyor %70-80 lerden sonra 9 -15 kw arası bir değerle şarj yapıyor. Araç konforlu mu evet, aracın süspansiyonlar iyi mi evet. Fakat aracın bize tesliminden sonra sağ yolcu kapı kolu arızalı geldi, sağ ayna sensörü arızalı geldi. bagaj kapağı çok sert vurmassanız kapanmıyor ve uyarı veriyor kapanmadı diye. Sol şoför kapısı ayarsız çıkıntılı geldi. Araç yokuşta geri geri kalkış yapacaksanız gaz pedalına sonuna kadar basıyorsunuz 2-3 sniye sonra geri geliyor. Sıfır bir arabada bu kadar eksik hata ve yanıltıcı bilgi fazlasıyla moral bozucu.

Gelir gelmez ilk sahiplerinden biriyim ve 17000 kilometre yol yaptık beraber. Tek sorunum elekrikli çekiş arızası. Diyelim ki sabah 8'de işe gidiceksiniz. 7.30da yola çıkmaya karar verdiniz. Evet elektrikli çekiş arızası veriyor. 10 dk veya 15dk belki yarım saat araç çalışmayacak. İşe geç kaldınız. Serviste sorunu çözemediler. Hataları silmişler. Aracımı 1 hafta rehin bırakmamı istiyorlar. İkame araçta vermiyorlar. Çok güzel bir araba ama sorunsuz değil

Bir elektrikli araba kullanıcısı olarak bu arabanın o pille yaptığı km'ye şaşırdım gerçekten, çok ama çok iyi bir menzil, evet bazı eksikleri olabilir ama parasıda diğerlerine göre eksik, ben size bu ve Stalantis grubundaki arabaların en büyük eksikliğini söyliyeyimmi, EMNİYET KEMERİ YÜKSEKLİK AYARI yok ve bu kaza anında boğazınıza zarar verebilir, 175 cm altı boyunda olanlar sıkıntı yaşıyor, neredeyse sürekli kemeri düzeltiyoruz.

Bu araba şehirlerarası hızınız 95-100 km sabit olursa %80 ile 25 arası 170 km falan gidiyor bazen 155 km gidiyor, tabi klima ve diğer şeyler kapalıysa. Şehir içi %20 kalacak şekilde 280-290 km yol gidiyor tabi benim kullanım hızıma göre böyle. Bu arabayı kullanan arkadaşlar uzun yola çıkacaksa ABRP uygulamasını kullansınlar, 14 günlük ücretsiz denedikten sonra uzun yola çıkarken zaten kullanırsınız. Dağlık ve yamaçlı yollarda veya uzun yollarda ABRP rakipsiz gibi bir şey. Yolda giderken daha fazla gideceğinizi tahmin ederse hemen yeni rota çizer.

Öncelikle problem yaşayan herkese geçmiş olsun. Ben c3 aircross hybrid kullanıyorum. 5000km oldu bir problem yaşamadım. Aracın 3000km si Bursa Artvin arası 1000 km sini Artvin Şavşat da kullandım. Bizim oralarda düzlük yoktur ya inersin ya çıkarsın. Araç güce ihtiyaç duyduğu anda benzine geçiyor karadeniz sahil yolu hariç full elektrik gidilmesi bizim buralarda imkansız. Bursa da dur kalk veya iki lamba arası full elektrik gidebiliyorum. Japon hybrid gibi düşünülmesin ama faydası kesinlikle var. Sistem elektrik desteğini hesaplayamıyor ama yaptığım km den anlıyorum. Depoyu doldurduğumda 550 600 km gösteriyor ama 800 km yapabiliyor. 2020 1.3 160hp otomatik midnight edition Qashqai den geçiş yaptım. Konfor ve yakıt olarak çok memnunum. Çekiş düşük hızlarda aircross daha atik hissettirdi yüksek hızlar qashqai. Konfor kesinlikle aircross yalıtım bence aynı japonların yalıtımıda zayıf. Arabada tek eksikliğini hissettiğim şey keyless ve camların tek tuşla kapanmaması. Hacim olarak gerçekten ferah bi alt segment hissini vermedi bana. Almadan önce t cross taigo falan da baktım içine binince daraldım indim hemen. Dediğim gibi umarım problem yaşamam yaşayan arkadaşlarında hemen işlerini çözerler.