Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 27 Fotoğraf
+22
Citroen e-C3
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bazı noktalarda arabanın büyük eksikleri var, yazılımsal eksiklikler ve sorunlar mevcut servisler çok yetkin değiller. Arabayı alırken e-remote özelliklerinin de parasını ödüyorsunuz ama Türkiye'de kullanamıyorsunuz. Tabela okuma asla düzgün çalışmıyor kendi kendine bozuluyor kapanıyor sonra düzeliyor. Arabada hiçbir şey yokken binip kontağı açtığınızda ekranda motor tahrik sistemi arızası uyarısı görebilirsiniz korkmayın kapatıp açınca düzeliyor 😂😂
Inster'ın çok uzağında bir araç, modüller pil olmayışı ve buna bağlı pil maliyeti, ısı pompası olmaması, konfor elemanları (sunroof vb) olmaması, arka koltuklar çok rahatsız, Inster gibi geniş iç tasarım ve modüler yapıya sahip olmaması, ama teknoloji olarak çok az geride.
Araç ne yaktığını göstermiyor ki, en azından düzgün bir bilgi ekranı koyun yok, 2005 307 var onda bile ortalama yakıt 1000 km de yakıt gözüküyor, elin Çinlisi klima bile ne kadar tüketti gösteriyor ekranda, bir çipin maliyeti neymiş ki. Test sürüşü yaptım vaz geçtim almaktan...
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Araba güzel ama en büyük handikabı batarya. Bataryada aktif sıvı soğutma yok bazı kişiler kapalı alanda AC şarj da ısınma kaynaklı şarj kestiğini yazmış. Uzun kullanımda batarya baş ağrıtmaz umarım..
Ben yaklaşık 3 haftadır kullanıyorum, toplam 600km yol yaptım, çok güzel bir otomobil, ben tamamen şehir içi kullandığım için hiçbir sıkıntı göremedim menzil açısından.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Merhaba bende yeni C3 hybride modelini aldım. Otomatik fakat ilk gün araç 120/140 km/h süratle giderken kasa titreme yapıyor tabiki servise dönüş yaptık biraz uğraştılar fakat henüz sorunu çözülmedi
Bu araçta aktif batarya soğutma sistemi yok! maalesef. Soğutmayı fan ile yapıyor sadece buda çok yetersiz kalıyor. Kapalı bir yerde ac şarj da batarya ısındığı için şarj kesiyor. Sıcak havada dc şarj da deli gibi fan çalışıyor. Yüksek ısınma da bataryanın ömrünü ciddi derecede azaltır ! Ayrıca batarya maliyetinin de 1 milyon olduğu söyleniyor.
Araba görüntü olarak güzel konforu güzel ama batarya tuzak olarak kurgulanmış gözüküyor maalesef..
Bu sayfada Citroen e-C3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 309 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
e-C3 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Citroen e-C3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-C3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
