Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 27 Fotoğraf
+22
Citroen e-C3
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
e-C3 aircross u teslim alalı 3 gün oldu yaklaşık 2 gün şehir içinde kullandım. Kendi evimde amazondan almış olduğum şarj cihazı ile 32A 7.4 kW şarj cihazıyla şarj ediyoruz. 4-5 saatte %100 u tamamlıyoruz. Uzun yolda planlamalarında mesafeyi 200km olarak düşünmek lazım riske girmeye hiç gerek yok 110-120 km ortalama hızla klima açık çok rahat gidiyorsunuz. İzmir'den Ankara seyahatinde 3 noktada şarj ettim. Uşak Artemola - Köroğlu Beli Cumhuriyet Tesisleri - Polatlı Kartaltepe AVM Şarj istasyonlarına %23-25 a
Şarjla girip %80 de 30dk içindr sonlandırdım. Hiç sıra beklemedim. Rahat bir yolculuktu. 2. Aracım Kango onunlada bu güzergahta gidip gelirken aynı noktalarda mola veriyoruz zaten. Sürekli sehirler arası yolculuk yapanlar için yeterli olmaya bilir ancak senede 3-5 kere uzun yol yapacaklar düşünmeden alabilirsiniz. 😊 Allah herkese gönlündeki arabayı nasip etsin.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu aracı almak isteyenlere uyarı: 04.07.2025 tarihinde teslim aldığım sıfır Citroen E-C3 aracım aldığım gün kliması bozuldu yani kusurlu araç teslim aldım. Servise götürdüğümde öncelikle araç 2 gün serviste yattı ve merkezden dönüş bekliyoruz denildi. Sonra klimanın çalışması için gerekli olan bir gerilim kablosunun arızalı olduğunu ve değişmesi gerektiğini söylediler. Parçanın Fransa'dan geleceğini ve 20 gün sürebileceği söylendi. Yani anlayacağınız sıfır aracın yedek parçası bayiilerde bile yok. Sıfır aldığımız aracı sadece yarım gün kullanabildik. Sıfır aracım 20 gün serviste kalacak ve bana ikame araç bile vermiyorlar. Sebebi aracın yürür halde olmasıymış. 35 derecede klimasız yolculuk yapabileceğimi söylüyorlar. Bu deneyimlerimi bu araçtan veya markadan satın almak isteyenler bir daha düşünsünler diye yazıyorum.
İkinci olarak Aircross modeli var bizde. Araç asla verilen verilerle hareket etmiyor. Çok sakin kullanıyorum, Pedala çok hafif dokunurum. Bütün her şeyi denememe rağmen araç 300 km menzili geçmiyor şehiriçi. Oysa vaad edilen ortalama 430 km hadi biraz altına düşsün 400 olsun. 350 olsun. Bağcılardan çekmeköye 2 kere git gel yaptığında şarj %20 nin altına iniyor. Servisle görüştük. Bu aracın 430 km gitmesi %1 ihtimal bile değil dedi. Şehirdışıda yaptık istanbul çankırı sivas arası. 80-90 KM hızla 200 km ancak gidiyor. Ayrıca araç şarj etme kapasitesi 100kw hızlı şarj desteğide hikaye. Aracı ister 100 kwlık cihaza takıni ister 400 kw lık cihaza takın araç hiç bir zaman 100kw rakamı ile şarj yapmıyor. En yükseği trugo ve e-şarj da gördüm oda 86 kw bir kere yaptı. Genelde 79-80 yapıyor kısa bir süre sonra 35-40 lara düşüyor %70-80 lerden sonra 9 -15 kw arası bir değerle şarj yapıyor. Araç konforlu mu evet, aracın süspansiyonlar iyi mi evet. Fakat aracın bize tesliminden sonra sağ yolcu kapı kolu arızalı geldi, sağ ayna sensörü arızalı geldi. bagaj kapağı çok sert vurmassanız kapanmıyor ve uyarı veriyor kapanmadı diye. Sol şoför kapısı ayarsız çıkıntılı geldi. Araç yokuşta geri geri kalkış yapacaksanız gaz pedalına sonuna kadar basıyorsunuz 2-3 sniye sonra geri geliyor. Sıfır bir arabada bu kadar eksik hata ve yanıltıcı bilgi fazlasıyla moral bozucu.
Gelir gelmez ilk sahiplerinden biriyim ve 17000 kilometre yol yaptık beraber. Tek sorunum elekrikli çekiş arızası. Diyelim ki sabah 8'de işe gidiceksiniz. 7.30da yola çıkmaya karar verdiniz. Evet elektrikli çekiş arızası veriyor. 10 dk veya 15dk belki yarım saat araç çalışmayacak. İşe geç kaldınız. Serviste sorunu çözemediler. Hataları silmişler. Aracımı 1 hafta rehin bırakmamı istiyorlar. İkame araçta vermiyorlar. Çok güzel bir araba ama sorunsuz değil
Aracın tasarımının güzel olması ve büyük olması artı yönleri. Eksileri ise zayıf motor, özellikle kışın düşük şarj hızı, şarj esnasında ısıtma veya soğutma kullanılamıyor, düşük kapasiteli batarya, ortalama tüketim bilgisi vermiyor, koltuk ısıtma yok, kontak çevirmeli anahtar.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bir elektrikli araba kullanıcısı olarak bu arabanın o pille yaptığı km'ye şaşırdım gerçekten, çok ama çok iyi bir menzil, evet bazı eksikleri olabilir ama parasıda diğerlerine göre eksik, ben size bu ve Stalantis grubundaki arabaların en büyük eksikliğini söyliyeyimmi, EMNİYET KEMERİ YÜKSEKLİK AYARI yok ve bu kaza anında boğazınıza zarar verebilir, 175 cm altı boyunda olanlar sıkıntı yaşıyor, neredeyse sürekli kemeri düzeltiyoruz.
Bu sayfada Citroen e-C3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 309 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
e-C3 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Citroen e-C3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-C3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.