Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Cupra Born
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil öne çıkıyor; şehir içinde yazın 550-600+ km, kışın ve otoyolda 400-500 km bildiriliyor. Yol tutuşu, iç mekan genişliği ve malzeme kalitesi sık övülüyor. En büyük şikayetler koltuk ısıtması ve ısı pompası yokluğu ile direksiyondaki dokunmatik/kaydırma tuşlar.
2 aydır bende bu aracı kullanıyorum. REAR tuşuna basılı tutarsanız yanıp sönmeye başlıyor ve bu durumdayken 4 camı açıp kapatabiliyorsunuz. Uzun yolda B yerine D modunda kullanırsanız menzil daha da artıyor. ACC de hızı artırmak isterseniz sol taraftaki tuşlardan parmağınızı kaldırmadan sürterseniz 10ar 10ar artıp azalıyor. Geri manevralarda ayna kontrolörünü R ye getirirseniz ayna kaldırıma doğru iniyor.
Alman kalitesi + 710 km menzil + hot hatch özellikleri, bu araçta Türkiye'de muadili yok. Avrupa'da 50.000'den fazla satıldı. Şehir içinde 500 km rahat alıyorsunuz, haftada bir kere şarja gitmek yeterli. Koltuk ısıtması olmadığı önemli değil, direksiyon ısıtması yeterli. İçi geniş, kaliteli araç. Tasarım iyi, test sürüşünde kaliteyi her an hissediyorsunuz. MEB platformu verimli ve uzun ömürlü, Audi Q4 e-tron'da da aynı platform var. Android Auto ve Apple CarPlay var, navigasyon eklentisi pek gerekli değil.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İç mekan beni hiç sarmadı. Hatta demode japon iç mekanları bile bu plastik iç mekandan daha çekici geliyor. Birkaç yere kumaş kaplama, bu iç mekanı kurtarabilirdi; mesela arka kapılara ve ön konsolun gri plastik alanlarına. Araba mantıklı fakat Dacia modunda bir iç mekan maalesef.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Araba güzel ve mantıklı görünüyor fakat bu araç neden Cupra markasıyla sunulmuş? Seat veya VW markasıyla gayet satılabilir. Cupra markası daha çok yırtıcı, genç, hızlı, sert bir marka algısı yaratıyor. Elektrikliler doğası gereği mantık ve sakin kullanım araçları.
Bu sayfada Cupra Born sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 199 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil öne çıkıyor; şehir içinde yazın 550-600+ km, kışın ve otoyolda 400-500 km bildiriliyor. Yol tutuşu, iç mekan genişliği ve malzeme kalitesi sık övülüyor. En büyük şikayetler koltuk ısıtması ve ısı pompası yokluğu ile direksiyondaki dokunmatik/kaydırma tuşlar.
Cupra Born almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Born araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 22 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre şehir içinde yazın 550-600+ km, kışın ise yaklaşık 500 km. Otoyolda 110-130 hızda tüketim artınca 400-450 km civarına düşüyor.
Cupra Born tüketim değerleri nasıl?
Şehir içinde 12-20 kWh/100 km bildiriliyor. Otoyolda 14,5-18,5 kWh/100 km, 0 derece civarında 20-22 kWh'a çıkabiliyor.
Cupra Born en çok şikayet edilen yönler neler?
Koltuk ısıtması ve ısı pompasının olmaması en sık eleştiri. Direksiyondaki dokunmatik/kaydırma tuşlar ve ön-arka cam düğmeleri kullanışsız bulunuyor; bazıları donanımı rakiplere göre eksik buluyor.
Cupra Born sürüş ve konfor nasıl?
Yol tutuşu ve sürüş dinamikleri çoğunlukla övülüyor; iç mekan beklentinin üzerinde geniş ve malzeme kalitesi fiyatına göre premium bulunuyor. Ancak bir kullanıcı sürüşü dolaylı ve keyifsiz bulduğunu belirtiyor.
Cupra Born şarj hızı ve batarya durumu nasıl?
Bir kullanıcı 25 dakikada %80 şarj, 10-20 dakikalık molada %40 kazanç bildiriyor. Bataryanın NMC olması nedeniyle %20-80 kullanım önerisi ve LFP tercih edilmemesi eleştiriliyor.
Cupra Born değer kaybı ve ikinci el durumu nasıl?
Bir kullanıcı aracın uzun süredir aynı fiyat seviyesinde kaldığını, değer kazanmadığını belirtiyor. Uzaktan bağlantı özelliğinin olmaması ikinci elde tercih edilmesini zorlaştırabilir deniyor.
İlgili Aramalar
cupra born fiyatcupra born fiyat listesicupra born 2026cupra born menzilcupra born yorumcupra born sahibindencupra born elektriklicupra born elektrikli fiyatcupra born 2026 fiyat
