Cupra Born

Isı pompası olmadığını düşünüyorum ama yeni kasalarda geldiyse iyi. Elektronik diferansiyel kilidi var. Koltuk ısıtması elektrikli arabada menzil için çok etkili oluyor, klima ihtiyacını azalttığı için kışın.

Geçen yıl Hyundai Ioniq 5'i 1.800.000 TL'ye aldım, bugün 2.050.000 TL'ye satarak 250.000 TL kâr ettim. Şimdi 24.000 km'de, boyasız-değişensiz ve hasar kayıtsız bir Cupra Born'u 1.810.000 TL'ye satın aldım. Hyundai Ioniq 5 kısa sürede değer kazanırken, Cupra Born uzun süredir aynı fiyat seviyesinde kalmış görünüyor. Bu araç hiç değer kazanmaz mı?

5 aydır kullanıyorum. 20.000 km yol yaptım. Uzun menzil, özellikle virajlarda yol tutuş çok iyi, arkadan itişin keyfi, ok gibi hızlanma. Ama cam tavan, elektrikli koltuk, bagaj, uzaktan bağlantı gibi özelliklerin hiçbiri yok.

Bijonların kapaklarını takmamışlar nedir, zurna gibi duruyor bijonlar.

2 aydır kullandığım Cupra Born ile ilgili birkaç teknik gözlemimi paylaşmak isterim. Öncelikle araçtan genel olarak çok memnunum. Isı pompası olmamasına rağmen menzil tarafında günlük kullanımda ciddi bir kayıp yaşamadım. Şu an 3500 km de ortalama tüketimim 15 kWh/100 km civarında (kış şartları ve klima kullanılmış) ve bu değer diğer elektrikli araç kullanan arkadaşlarıma göre oldukça düşük seviyelerde. Özellikle ısı pompası olmayan bir araç için bu tüketim değerini gerçekten başarılı buluyorum. Şarj verimliliği benim için en güçlü artılardan biri oldu. Benzer segmentteki elektrikli araçlara kıyasla çok daha seyrek şarja takıyorum. Rejeneratif frenleme şehir içi kullanımda menzile ciddi katkı sağlıyor, batarya yönetimi de oldukça dengeli. Sürüş dinamikleri açısından sessiz, stabil ve güven verici. Gaz tepkileri net, yol tutuşu başarılı. Genel olarak verimli, dengeli ve keyifli bir elektrikli araç diyebilirim. Gerçekten ülkemizde henüz değeri farkedilmedi.

VW ID.4 ile aynı dokunmatik kontrol sistemi. Ses açma/kapama, direksiyon, klima tuşları parmağı kaydırarak kontrol ediliyor — basma şeklinde değil, çok pratik oluyor.

O dokunmatik tuşları sevmiyorum, ekran dokunmatiği değil o alttaki saçma dokunmatik. Ayrıca bence arabada kumanda tuşları şalterler düğmeler çok havalı duruyor.

Bu araçta ısı pompası yok. En hafifinden özensiz hazırlanmış.

Küçük, ısı pompası yok, piyasası ne kadar olur? Neredeyse aynı paraya ioniq 6 verdiler.

Bence tek eksiği ACC olmaması. Bu yılda artık tüm otomobillerde standart olmalı.