Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Cupra Formentor
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet ses yalıtımı; yol, rüzgar ve tekerlek uğultusu ile trim/tıkırtı sesleri öne çıkıyor. Süspansiyon çok sert bulunuyor, frenlerde gıcırtı ve tahrik/elektrik arızaları sık dile getiriliyor. Tasarım, yol tutuşu, sürüş keyfi ve Beats ses sistemi ise çokça övülüyor.
1.5 bluhdi 2022 (21 de olabilir emin değilim) yılından sonra 8 mm zincire geçti egzantrik milleri ve kapağı yenilendi. Aslında önceki 7mm zincir de sorunlu değildi. Bu motorlar yakamadığı kurumu motorun içinde biriktiriyor, rejenerasyon yapamayınca bir şekilde motor yağına mazot da karışıyor. Haliyle yağlama bozulunca hem zincir gergisi beslenemeyip ses yapıyor hem de zincirin kopmasına neden oluyor. Ben motor yağını 6-7 binde değiştirerek ve zinciri gergisi ile birlikte değiştirerek riski en aza indiriyorum.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bagajı çok dar, geniş değil. İçide özellikle arkası bacak mesafesi dar, ön taraf rahat. Çok yere dönük, çökük gibi basık bir havası var, sanki SUV değil spor oto havası var. Yola yukarıdan değil alçaktan bakıyorsunuz. Dış dizayn güzel ama SUV değil, ailelere hitap etmiyor bence.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
1.5 eTSI'da 1.0 TSI'a göre daha çok motor sesi duyuluyor olmasının sebebi motorun daha sesli olması değil, yine yalıtım farkı. 3 silindirli motorlar daha sesli ve titreşimli çalışır ama Golf'un yalıtımı Formentor'dan çok önde. Formentor'dan vazgeçilmesinin 3 sebebinden biri yalıtımın kötü olması.
2023 modelini kullanıyorum, maalesef izolasyon yeni versiyonda da iyileştirilmemiş. Ölçümü stabilize dediğimiz zift döküşü üzerine çakıl seri tarzı yollarda yapmak daha yararlı olur. Sıcak asfaltta şikayet edilecek seviyede değil ses. Süspansiyon hala çok sert, bu her ne kadar sportif sürüş ve yol tutuşu sunsa da şehir içi kullanımda oldukça rahatsız edici. 2008 bile daha konforlu süspansiyon açısından.
Cupra Formentor Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Cupra Formentor sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 639 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet ses yalıtımı; yol, rüzgar ve tekerlek uğultusu ile trim/tıkırtı sesleri öne çıkıyor. Süspansiyon çok sert bulunuyor, frenlerde gıcırtı ve tahrik/elektrik arızaları sık dile getiriliyor. Tasarım, yol tutuşu, sürüş keyfi ve Beats ses sistemi ise çokça övülüyor.
Cupra Formentor almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Formentor araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 23 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre ses yalıtımı zayıf. Düşük hızlarda bile yol ve lastik uğultusu, 120-150 km/s üzerinde ise rahatsız edici rüzgar sesi ve kabin içi uğultudan şikayet ediliyor. Ayrıca trim ve tıkırtı sesleri yaygın belirtiliyor.
Cupra Formentor yakıt tüketimi nasıl?
Değişken bulunuyor. Şehir içinde bir kullanıcı yaklaşık 8 L/100km, karma kullanımda 8-9 L/100km civarı belirtiyor; bazıları uzun yolda 10 L/100km üzerini aktarıyor. PHEV kullananlar ise elektrikli modda çok ekonomik buluyor.
Cupra Formentor süspansiyon konforu nasıl?
Genelde çok sert bulunuyor. Kullanıcılar kasisleri ve yol bozukluklarını kabinde belirgin hissettiklerini söylüyor; arka bağımsız süspansiyonun konfora katkısını olumlu bulanlar da var.
Cupra Formentor sık karşılaşılan arızalar neler?
En çok 'tahrik hatası', elektrik/cam motoru ve fren sistemi sorunları dile getiriliyor. Sunroof, cam krikoları, ekran takılması ve bazı elektronik arızalar da kullanıcılar tarafından raporlanıyor.
Cupra Formentor PHEV modelinin elektrikli menzili yeterli mi?
Şehir içi kullanım için yeterli bulunuyor. Bir kullanıcı %80 şarjla yaklaşık 100 km, bir diğeri şehir içinde minimum 120 km aktarıyor; otoban hızlarında sadece elektrikle 70 km civarı belirtiliyor.
Cupra Formentor sürüş keyfi ve tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, en çok övülen yönleri. Yol tutuşu, direksiyon keskinliği, sportif sürüş hissi ve dış tasarım kullanıcılar tarafından çok beğeniliyor; Beats ses sistemi de sıkça olumlu değerlendiriliyor.
