Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Dacia Hipster
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bu arabanın Japonya'daki kei araç pazarı için tasarlanmış olabileceğini düşünüyorum. Kei sınıfına girmesi için genişlikten 2 cm kısılması gerekir ama bu kolayca yapılabilir gibi görünüyor. Motor hacminin de 650cc eşdeğerini geçmemesi gerekiyor, bu da muhtemelen kolayca sağlanabilir. Bu Dacia'yı gerçekten beğendim, ön koltukların bu şekilde öne katlanmasını 1970'ler ve 80'lerin başından beri görmemiştim; o dönemde arka koltuğa binmenin standart yolu buydu, özellikle orijinal Mini'de. Çok basit ve pratik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı gerçekten beğendim ama değiştirmek isteyeceğim üç şey var: birincisi ABD'de yaşadığım için hız göstergesinin km/s yerine mph olması, ikincisi geri görüş kamerası, üçüncüsü dış ve iç renklerin daha açık tonlarda olması. Bu üç şey dışında arabayı seviyorum. Sürmesi ve park etmesi daha kolay olurdu, tek kullanan ben olacağım için de bu araba benim için tam boy.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sınıftaki bir araç için de 100 km olan resmi menzil, basının değerlendirmesine göre gerçekte 60-80 km, tamamen gerçeklikten uzak ve kesin bir vazgeçme sebebi. Keskin tasarımı gördükten sonra almaya karar vermiştim ama bu karar aniden tam tersine döndü. Renk seçeneği sunulmamasını da, maliyet kısıtlaması anlaşılır olsa da, kabul edilebilirliği ciddi şekilde zedeleyen bir durum olarak görüyorum. Böyle sunumların pazar tepkisini ölçmeye yaradığını düşünürsek, bataryanın düzeltileceğine dair umut var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İsterim ama biraz daha fazla menzille olsun. Uçak üreticilerinin yaptığı gibi, boyutları çok fazla büyütmeden yük ve menzili artırmak gerekir. Bataryaları tavana, yan panellere (sodyum-lityum mevcutsa) veya başka bir yere koysunlar. İşe yararsa bana ödül olarak yeni bir Dacia Hipster gönderebilirler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araçlarda en büyük sorun bence hız limiti, ami ve topolino 45 km hız limiti ile geliyor. Yazılım güncellemesi ile hız limiti değiştiriliyor ama bu seferde güvenlik sorunu var hem kendi canınızı hem de trafikte diğer insanların canını tehlikeye atmış oluyorsunuz. Bununla ilgili bir ceza falan var mı bilmiyorum. 45 km maksimum hızda akan trafikte büyük sıkıntı ayrıca otobanda fln da gidemiyorsunuz, otobandan kastım şehir içi çevreyolları.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
100 km menzilli bir şehir içi araç, uzun mesafeler için de seyahat aracı olsun demek pek mantıklı değil. Bu araç 500 km menzile sahip olsaydı, o zaman harika olurdu. Şehirleri elektrikli araçlarla doldurmak, aynı zamanda bu araçlar sürmekten çok park halinde duruyorsa, bu yeni bir mobilite konsepti değil, öyle. Dışarıdan harika görünüyor, iç tasarım iyi ama konunun yine dışında kalmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araba gerçekten ilginç, oldukça çarpıcı. Küçük bir araba olarak Cyberpunk 2077'ye direkt girebilir gibi. Böyle koltuklar gerçek hayatta ve yollarda muhtemelen izin verilmiyor, çünkü bir çarpışmada arka koltuktaki gevşek eşyalar tam sırtına çarpar. Şehir içi kullanım için oldukça sevimli bir konsept.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Dacia Hipster sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.220 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Hipster hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Dacia Hipster almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Hipster araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
dacia hipster fiyatdacia hipster türkiye fiyatıdacia hipster türkiyedacia hipster menzildacia bigster sahibindendacia hipster türkiye ne zaman gelecekdacia hipster özellikleridacia hipster ne zaman gelecekdacia hipster concept
