Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Dacia Hipster
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Gerçekten çok beğendim! Sadece 3 isteğim var: koltuk yükseltmesi, hoparlör yükseltmesi ve ısıtma ile klimasının olmayabileceği görünüyor. Bizim iklimimiz çöl sıcaklığından -40F'lik buzullara kadar değiştiği için ısıtma ve klima olmazsa olmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
ABD'de satılacaksa klima ve ısıtma olması gerekir, klipsli küçük bir vantilatör yeterli olmaz. Ayrıca navigasyon ve müzik çalabilen, hız/menzil/batarya seviyesi gibi basit bilgileri gösterebilen bir android tablet bağlanabilse harika olur; hatta kendi tabletini takıp uygulamayı kurarak bağlanabilmek güzel olur. Çok hoparlörlü bir ses sistemi seçeneği de olmalı, en azından standart harici hoparlör ve amfi seçenekleri sunulmalı ki sürekli müzik dinleyen gençlere hitap etsin. Ucuz bir günlük araçta istediğim tek şeyler bunlar: bir tür klima ile konfor ve tek hoparlörlü, AM radyolu 40'lardan kalma bir araba hissi vermeyen bir müzik dinleme yolu. Ayrıca ön koltuklardaki yana monteli baş dayanağından da pek emin değilim, koltuklar ayarlanabilir olsa da; baş dayanağı koltuğun arkasına sabit olsaydı, koltuk arkası çökse bile boynunuzu kırma riski olmazdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu Dacia'nın kendi maskotu olması her şeyi anlatıyor. Arabalar ne zaman bu kadar çocuksu ve araba dışı bir şeye dönüştü? Umarım bu sadece eğlenceli bir konsept olarak kalır ve seri üretime geçmez. Satışların sınırlı olacağını düşünüyorum, gerçi toplum bu tür araçlara hazır hale geliyor gibi görünüyor.. Ama ciddi olarak söylemek gerekirse, bu araba son derece ucuz görünüyor. Tasarım bu ucuzluğu, plastikleri, sınırlı fonksiyonelliği gizliyor. Asgari düzeyde.. 70'ler ve 80'lerin bazı Fiat arabalarını hatırlatıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İlk bakışta bu kadar garip görünmesi tuhaf (ilk Ford Sierra için de aynısını söylemiştik) ama şehir arabası olarak iyi satacaktır. 150 milden (yaklaşık 240 km) uzun yolculuklar için zorlayıcı olabilir. Kişisel olarak lityum iyon bataryalı bir araç kullanmam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ne yazık ki koltuklar tam düz yatağa dönüşmüyor. Öyle olsaydı uzun hafta sonu kaçamakları için gençler açısından da harika olurdu.. Ama alışveriş, sahil, köpekle gezinti için.. Sadece 100 km menzil beni gerçekten tedirgin ederdi. Trafik sıkışıklığı, klima, ısıtma, sonbahar/kış.. 250 km olsa çok daha iyi olurdu. Yaşlılar veya hareket kısıtlılığı olanlar için de Peugeot'daki gibi sürgülü kapılar olsa gerçekten iyi olurdu. Ama genel olarak: Yeni bir Panda doğmuş gibi. Alıcı bulacaktır. Konsept birçok olasılığa açık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabanın Japonya'daki kei araç pazarı için tasarlanmış olabileceğini düşünüyorum. Kei sınıfına girmesi için genişlikten 2 cm kısılması gerekir ama bu kolayca yapılabilir gibi görünüyor. Motor hacminin de 650cc eşdeğerini geçmemesi gerekiyor, bu da muhtemelen kolayca sağlanabilir. Bu Dacia'yı gerçekten beğendim, ön koltukların bu şekilde öne katlanmasını 1970'ler ve 80'lerin başından beri görmemiştim; o dönemde arka koltuğa binmenin standart yolu buydu, özellikle orijinal Mini'de. Çok basit ve pratik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı gerçekten beğendim ama değiştirmek isteyeceğim üç şey var: birincisi ABD'de yaşadığım için hız göstergesinin km/s yerine mph olması, ikincisi geri görüş kamerası, üçüncüsü dış ve iç renklerin daha açık tonlarda olması. Bu üç şey dışında arabayı seviyorum. Sürmesi ve park etmesi daha kolay olurdu, tek kullanan ben olacağım için de bu araba benim için tam boy.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sınıftaki bir araç için de 100 km olan resmi menzil, basının değerlendirmesine göre gerçekte 60-80 km, tamamen gerçeklikten uzak ve kesin bir vazgeçme sebebi. Keskin tasarımı gördükten sonra almaya karar vermiştim ama bu karar aniden tam tersine döndü. Renk seçeneği sunulmamasını da, maliyet kısıtlaması anlaşılır olsa da, kabul edilebilirliği ciddi şekilde zedeleyen bir durum olarak görüyorum. Böyle sunumların pazar tepkisini ölçmeye yaradığını düşünürsek, bataryanın düzeltileceğine dair umut var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
İsterim ama biraz daha fazla menzille olsun. Uçak üreticilerinin yaptığı gibi, boyutları çok fazla büyütmeden yük ve menzili artırmak gerekir. Bataryaları tavana, yan panellere (sodyum-lityum mevcutsa) veya başka bir yere koysunlar. İşe yararsa bana ödül olarak yeni bir Dacia Hipster gönderebilirler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Dacia Hipster sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.083 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Hipster hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Dacia Hipster almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Hipster araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
dacia hipster fiyatdacia hipster türkiye fiyatıdacia hipster türkiyedacia hipster menzildacia bigster sahibindendacia hipster türkiye ne zaman gelecekdacia hipster özellikleridacia hipster ne zaman gelecekdacia hipster concept