Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Ford Tourneo Courier1.325.200 TL
DS Automobiles 3 E-TENSE
📷 21 Fotoğraf
+16

DS Automobiles 3 E-TENSE

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım en çok tartışılan konu: iddialı ve özgün bulanlar kadar ön farları, arka kapı-yüzgecini ve dar arka koltuğu eleştirenler var. Fiyat pahalı bulunuyor; menzil ise 400 km hedefi için zayıf görülüyor. Ön tekerleklerde kayma, AC şarjın 11 kW olması ve ACC eksikliği sık şikayet ediliyor.
~15.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~402 km
Menzil (WLTP)
54 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
91 gerçek yorum
%46 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (91) Olumlu (32) Olumsuz (38) Detaylı İncelemeler (10)
piccolofalco75
10.10.2026
👎 Olumsuz
Stellantis'in neden bu kadar inatla, Corsa ve 208e gibi modellerde de kullanılan 54 kWh'lik batarya paketini kullandığını anlamıyorum. Bu paket otoyolda gerçek menzili 200 km'nin altında veriyor. Motor gücü bence doğru ama batarya paketinin en az 80 kWh olması gerekirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
benp87
10.10.2026
Önceki modeli kullandım. Harika bir araba ama asıl sorunu menzildi; onunla zor zor 250 km'ye ulaştım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
DS3Nightmare
08.10.2026
👎 Olumsuz
DS3 E-Tense ile yaşadığım süreç oldukça inişli çıkışlı. 15 ayda medya panelini tekrar çalıştırmak ya da şarjın neden %100'e çıkmadığını anlamak için bayiye altı kez gittim. Önce %98'e kadar şarj oluyordu, sonra %85'e kadar düştü. Bazen sürüş sırasında gösterge paneli plansız bir molaya çıkıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.09.2026
Peugeotları çok dikkat çekici ve iç mekanı iyi işlenmiş bulduğum için, fiyat artışını haklı görmüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.09.2026
Eski, daha sportif DS3'i kullanıyorum. Benim için bu bir seçenek değil çünkü yine SUV olmuş. DS, resmi olmayan halefi değil diyor ama bakalım. Bir SUV olarak güzel ama daha fazla güç (Kona gibi) iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.09.2026
Şarj kablosunun bagajın altında gizli olması kötü bir yerleştirme, özellikle bagaj tam dolu olduğunda ve şarj etmek istediğinde soruna yol açıyor. Bununla birlikte şarj kablosu için bir çanta var; sadece düzgün şekilde paketlemek gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.09.2026
Çok şık ama kullanıcı dostu değil, alışman gerekiyor. Mükemmel araba yok. Bu fiyata başka markalar daha fazla sunuyor; hatta kullanılmış alan da değer kaybını daha az yaşıyor. Daha çok lifestyle aracı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.09.2026
👍 Olumlu
DS 3'ü çok güzel buluyorum ama benzinli versiyonunu alırdım. Elektrikli versiyon 8000 euro daha ucuz olsaydı alırdım. Tesla ile karşılaştırması mantıklı değil, farklı segmentler ve farklı kullanım deneyimi. Teknik olarak Tesla daha iyi ama bu arabayı alanlar Tesla'dan çok farklı şeyler arıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
10.09.2026
👎 Olumsuz
Bence gerçekten çirkin. Tasarım (özellikle ön farlar) sanki kuve ve açılar zorla konmuş gibi görünüyor. Arka kapıdaki köpek balığı yüzgeci de görsel açıdan pek bir iyileştirme değil, pratik açıdan ise hiçbir yararı yok. İç mekan tasarımında da gösterge paneli bana hitap etmiyor. Diğer DS modelleri hoşuma gidiyor ama bu benim için değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
09.09.2026
Araç göstergesinde her şey gösterilebiliyor, ama uygun bir hız göstergesi yok. Seçenekler listesinde açılır çatı da eksik. Aslında daha küçük ama daha prestijli bir araç konsepti hoşuma gidiyor. Ama DS3'te bunlar iyileştirilmesi gereken noktalar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
DS Automobiles 3 E-TENSE

DS Automobiles 3 E-TENSE Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada DS Automobiles 3 E-TENSE sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 91 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım en çok tartışılan konu: iddialı ve özgün bulanlar kadar ön farları, arka kapı-yüzgecini ve dar arka koltuğu eleştirenler var. Fiyat pahalı bulunuyor; menzil ise 400 km hedefi için zayıf görülüyor. Ön tekerleklerde kayma, AC şarjın 11 kW olması ve ACC eksikliği sık şikayet ediliyor.

DS Automobiles 3 E-TENSE almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 E-TENSE araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları › Citroen e-C4 Citroen e-C4 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
DS 3 E-TENSE'in menzili yeterli mi?
Kullanıcılara göre tartışmalı. 51 kWh bateriyle 400 km hedefine ulaşmanın, özellikle şehirde sürekli kullanımda zor olduğu belirtiliyor; menzil konusunda ödün verildiği görüşü yaygın.
DS Automobiles 3 E-TENSE ön tekerleklerde kayma sorunu var mı?
Evet, birçok kullanıcı ön tekerleklerin fazla güç nedeniyle kaydığından şikayetçi. Bunu VW ID.3 ve BMW i3 gibi öne çekişli elektriklilerle kıyaslıyor, arka çekişin daha iyi olacağını söyleyenler var.
DS Automobiles 3 E-TENSE şarj özellikleri nasıl?
AC şarjın sadece 11 kW olması eleştiriliyor; kullanıcılar birçok istasyonun 22 kW sunduğunu belirtiyor. Ayrıca şarj kablosunun bagaj altında gizlenmesi, bagaj doluyken sorun yarattığı için olumsuz bulunuyor.
DS Automobiles 3 E-TENSE iç mekan ve tasarım nasıl değerlendiriliyor?
İç mekan şık ve özgün bulunuyor, kimseyi taklit etmemesi övülüyor. Ancak ekrana monte tablet, aşırı 'elmas' detaylar ve dar-karanlık arka koltuk eleştiriliyor; ön far ve arka kapı tasarımı tartışmalı.
DS Automobiles 3 E-TENSE fiyatı uygun mu?
Çoğu kullanıcıya göre pahalı. Küçük bir araç için yüksek bulunuyor ve benzinli/hibrit versiyona veya rakiplere (Kia e-Niro, e-Soul) göre fiyatlandırması iddialı görülüyor.
DS Automobiles 3 E-TENSE hangi donanım eksiklikleri öne çıkıyor?
Adaptif hız sabitleyicinin (ACC) bu fiyatta sunulmaması en çok eleştirilen eksik. Ayrıca hız sabitleyici kumandasının kötü tasarımı ve uygun bir hız göstergesinin olmaması da şikayet ediliyor.

İlgili Aramalar

ds automobiles ds 3 e tense ds automobiles ds 3 e tense pallas ds automobiles 3 crossback e tense ds automobiles ds 3 crossback e tense 50kwh bastille crossback auto 5dr ds automobiles ds 3 crossback e-tense performance line ds automobiles ds 3 crossback e tense 136 performance line ds automobiles ds 3 crossback e tense grand chic ds automobiles ds 3 crossback e tense review ds automobiles ds 3 crossback e tense 50kwh prestige crossback auto 5dr ds automobiles ds 3 crossback e tense 50kwh performance line