SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
DS Automobiles 3 E-TENSE
📷 21 Fotoğraf
+16

DS Automobiles 3 E-TENSE

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım en çok tartışılan konu: iddialı ve özgün bulanlar kadar ön farları, arka kapı-yüzgecini ve dar arka koltuğu eleştirenler var. Fiyat pahalı bulunuyor; menzil ise 400 km hedefi için zayıf görülüyor. Ön tekerleklerde kayma, AC şarjın 11 kW olması ve ACC eksikliği sık şikayet ediliyor.
~15.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~402 km
Menzil (WLTP)
54 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
94 gerçek yorum
%48 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
14.03.2020
👍 Olumlu
Nekem is DS3 van de még az első generációs amit a BMW elcseszett a Prince motorral. Persze hogy kellene ez az új, de még kell rá spórolni. A lámpák, a kilincs meg a beltér baromira jól sikerült.
💬 Yanıtla Bildir
14.03.2020
Ültem a kocsiban 2 hete és azért a hátsó lábtér ennél kicsit nagyobb volt szerintem. Az anyós ülés túl hátra volt tolva.
💬 Yanıtla Bildir
14.03.2020
👍 Olumlu
Miért baj az hogy csak 150 km/h a végsebessége, ha 130-nál gyorsabban úgy sem mehetsz?
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
25.10.2019
👍 Olumlu
İç tasarımı orijinal ve benzersiz. Hata etmek değil, kendini yüksek kaliteli görmek isteyen bir üreticinin güzel bir çabası. Diğerleri hep Alman araç iç tasarımlarını taklit etti, misal olarak klima sistemini Audi'dekiyle aynı şekilde yerleştiren otomobillerin sayısına bak. DS burada kimsenin tasarımını çalmadı, Koreli logosu taşıyan sahte bir Alman araç değil. Gerçek bir Fransız arabası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
DS Automobiles 3 E-TENSE

DS Automobiles 3 E-TENSE Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada DS Automobiles 3 E-TENSE sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 94 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım en çok tartışılan konu: iddialı ve özgün bulanlar kadar ön farları, arka kapı-yüzgecini ve dar arka koltuğu eleştirenler var. Fiyat pahalı bulunuyor; menzil ise 400 km hedefi için zayıf görülüyor. Ön tekerleklerde kayma, AC şarjın 11 kW olması ve ACC eksikliği sık şikayet ediliyor.

DS Automobiles 3 E-TENSE almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 E-TENSE araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
DS 3 E-TENSE'in menzili yeterli mi?
Kullanıcılara göre tartışmalı. 51 kWh bateriyle 400 km hedefine ulaşmanın, özellikle şehirde sürekli kullanımda zor olduğu belirtiliyor; menzil konusunda ödün verildiği görüşü yaygın.
DS Automobiles 3 E-TENSE ön tekerleklerde kayma sorunu var mı?
Evet, birçok kullanıcı ön tekerleklerin fazla güç nedeniyle kaydığından şikayetçi. Bunu VW ID.3 ve BMW i3 gibi öne çekişli elektriklilerle kıyaslıyor, arka çekişin daha iyi olacağını söyleyenler var.
DS Automobiles 3 E-TENSE şarj özellikleri nasıl?
AC şarjın sadece 11 kW olması eleştiriliyor; kullanıcılar birçok istasyonun 22 kW sunduğunu belirtiyor. Ayrıca şarj kablosunun bagaj altında gizlenmesi, bagaj doluyken sorun yarattığı için olumsuz bulunuyor.
DS Automobiles 3 E-TENSE iç mekan ve tasarım nasıl değerlendiriliyor?
İç mekan şık ve özgün bulunuyor, kimseyi taklit etmemesi övülüyor. Ancak ekrana monte tablet, aşırı 'elmas' detaylar ve dar-karanlık arka koltuk eleştiriliyor; ön far ve arka kapı tasarımı tartışmalı.
DS Automobiles 3 E-TENSE fiyatı uygun mu?
Çoğu kullanıcıya göre pahalı. Küçük bir araç için yüksek bulunuyor ve benzinli/hibrit versiyona veya rakiplere (Kia e-Niro, e-Soul) göre fiyatlandırması iddialı görülüyor.
DS Automobiles 3 E-TENSE hangi donanım eksiklikleri öne çıkıyor?
Adaptif hız sabitleyicinin (ACC) bu fiyatta sunulmaması en çok eleştirilen eksik. Ayrıca hız sabitleyici kumandasının kötü tasarımı ve uygun bir hız göstergesinin olmaması da şikayet ediliyor.

İlgili Aramalar

ds automobiles ds 3 e tense ds automobiles ds 3 e tense pallas ds automobiles 3 crossback e tense ds automobiles ds 3 crossback e tense 50kwh bastille crossback auto 5dr ds automobiles ds 3 crossback e-tense performance line ds automobiles ds 3 crossback e tense 136 performance line ds automobiles ds 3 crossback e tense grand chic ds automobiles ds 3 crossback e tense review ds automobiles ds 3 crossback e tense 50kwh prestige crossback auto 5dr ds automobiles ds 3 crossback e tense 50kwh performance line