Fiat 500e

Yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum, 25 bin km yaptım, sürekli evden şarj ediyorum, günlük toplam 60 km işe gidiş ve şehir içi işler için kullanıyorum. Tarz 10 numara, aşırı şirin, ön taraflar çok ferah, arkaya taraf çocuk için rahat ama izmit istanbul arası 4 yetişkin 1 çocukla tek depo ile bir kaç sefer kullandık. Daha uzun yolda arka taraftaki yetişkinler çok rahat edemez. Yazın ortalama 250 km çok rahat gidiyor, kışın 200 ü zor görüyor. 300 km üzerini şimdiye kadar hiç görmedim, klima kapatır, ısıtıcı açmaz, sürekli 50 ile giderseniz belki 300 üzerine çıkabilir. Amortisorler küçük arabaya göre gayet konforlu, ses sistemi mükemmel diyebilirim. Oto pilot çok başarılı %95 otopilotta kullanıyorum. Evden ya da işten şarj imkanınız yoksa 50 km ve üzerinde günlük rutininiz varsa dışarıdan şarj sizi yorar diye düşünüyorum. Pil garantisi çok uzun, son bakımına 2 bin tl verdim. 2 adet lastik dışında hiçbir masraf yapmadım.

Minik araçlara bakıyorum, maaşallah onlar kadar ücreti var. Aslında bir politika olmalı; minik araçlar trafiği rahatlatır. Şunlar trafikte olsa; trafik sorunu da park sorunu da bir nebze çözülür.

Bir kadın olarak erkeklerden daha iyi anlatmış.

Sherpa modu verimli menzil için konulmuş bir mod değil, onun için range modu var. Sherpa modu elektriğiniz bitmeye yakın istasyona gitmek için oluşturulmuş bir mod.

Tipsizlik abidesi, o nasıl bir far Allah'ım. Tasarımına zoktuğum.

Şehir içi bayan aracı, büyük kasaya göre daha çok km gider.

1 sene doldu araci alali hergun en az 90 km eve git gelim var Bostanci Mahmutbey arasi aracta en buyuk eksiklik elbetteki bataryanin kucuklugu 37 kw elbette cok yoruyor en azindan hizli sarj ile 2 gunde bir evden olursa hergun sarj yapmak durumundayim onun disinda koltuklar yazin cok terletiyor koltuk sogutma eksik bu iki negatif durum disinda arabada neredeyse trim sesi yok gibi yolda harika keyif veriyor hizlanmasi cok iyi frenler cok iyi yol tutus guzel yalniz arabayi asiri begenen ve bu gorusunu dile getiren onlarca tanimadigim insanla karsilasiyorum nazara inaniyorsaniz cok nazar degiyor evet cok kaliteli bir arac araci kesinlikle frensiz tek pedal kullaniyorsunuz gazdan ayaginizi cektiginizde kendi frenliyor zaten buda buyuk konfor ozellikle acemi suruculer icin bundan inip otomatik araca bindiginizde adeta manuel araba kullaniyor gibi hissediyorsunuz cunku ayaginiz surekli frende oluyor tabiki sehir ici icin bu dediklerim tek pedal ozelligi olarak bence elektrikli araclar icinde en guclu rejen frene sahip

Arka stoplar hafiften Stilo'yu da andırıyor.

Açma tuşuna bir kere daha basarsan tente tamamen katlanır ve cabrio moduna geçmiş olur. Tente bu konumda iken sadece sunroof modunda, ve yüksek süratli sürüşlerde çok ses yapar.

Bar gibi şey eşyaların düşmemesi için değil, tavan tamamen açıldığında arka cam içeriye doğru yatıyor. Camı yerinde tutmak için koyulmuş parça.