Ford Expedition

OEM'lerdeki bilgi-eğlence sistemleri neden bu kadar kötü ve yavaşken, Rivian, Polestar ve Tesla gibi yeni girişimlerde harika ve telefonunuz gibi performans gösteriyor? Neyse, 2018 Expedition'ımızı bir Rivian R1S ile değiştireceğiz çünkü 2022 Ford Expedition'larda tek değişiklik çok küçük ve benzin fiyatları da artarken bu çok açık bir karar.

Satın almayı çok isterim, ne yazık ki Ford bizi sadece kısa versiyonla sınırlıyor, benim gibi Ford severleri yer için GMC almaya zorluyor. Bu muhtemelen Ford'un yaptığı en büyük hatalardan biri. Expedition'da Raptor versiyonunun olmaması daha da çılgınca ve evet, Max versiyonu kritik. Off-road'un tüm amacı, genellikle eşya gerektiren yerlere gitmektir…

Boyum 1.78m ve 91cm'lik yükseklik ile bölünmüş bagaj kapağı, bagajdaki eşyalara ulaşmayı neredeyse imkansız hale getiriyor, içeri tırmanmadıkça.. Wagoneer bu konuda çok daha kolay erişilebilir; sadece 81cm yüksekliğinde ve havalı süspansiyonla daha da alçalabiliyor, bu da ayakta durup uzanarak eşyaları alabileceğiniz anlamına geliyor.

Expedition'ı her zaman sevmişimdir; hatta Explorer'a tercih etme noktasına kadar. Ama bu yeniden tasarlanmış versiyon berbat. Gösterge paneli kesinlikle iğrenç. Geleneksel devir saati/hız göstergesi kaybolmuş. O 'Büyük Birader' yüz monitörünü hemen söküp atmak lazım. Bu berbat şeye zor kazandığım paramı harcamazdım. Neredeyse mükemmel olan yeniden tasarlanmamış modeli hala tercih ederim. Bir Ford hayranıyım ama gerçekten batırmışlar. Nefret ediyorum.

Eğer bunu alacak olsaydım ki çok cazip, tamamen siyah dış renkte ve ikinci sıra 3 bölümlü bank koltukla alırdım. Üçüncü sıra koltukları o kadar nadir kullanırdım ki sürekli katlı tutardım ve ikinci sıra bank koltuğun orta bölümünü uzun eşyalar için katlayabilir ve kaptan koltukları gibi yapabilirim, bu şekilde daha fazla çok yönlülük sağlar.

Bir süredir uzun dingil mesafeli tam boyutlu bir araç arıyorduk ve ikinci el bakıyorduk, bir Escalade ESV istiyorduk. Yukon Suburban, Escalade test sürüşü yaptık ve Expedition'ı denemeye karar verdik. Hep bir GM'ciydim, Ford bayisine gitmek işkence gibi geldi 🤣. Test sürüşünden sonra, ikinci el piyasasını ve baktığımız yeni araçları karşılaştırdığımızda, Expedition'ın iç mekanı, özellikleri ve genel fiyat noktası karar vermemize yardımcı oldu. GM'in V8 motorlarındaki DOD geçmişi büyük bir belirleyici faktör değildi ama ararken aklımızdaydı. Sadece bir çocuğumuz var ama arkadaşlarla veya yolculuklara çıktığımızda bir şekilde asla yeterli koltuk veya alana sahip olamıyoruz (22 Tiguan'ımız vardı). Direksiyon simidinin arkasını ellediğinizde sanki oraya vites kulakçıkları koymak istemişler ama koymamışlar gibi 🤷‍♂️, belki daha yüksek bir donanım paketinde vardır. Ayrıca ekranda, en sağda her zaman yerinde duran bir ışık simgesi var, bu da ışıkları değiştirmeyi kolaylaştırıyor ama bazı insanlar için dikkat dağıtıcı olabilir. 3 gündür sahibiyim ve neredeyse düşünmeden farları kapatabiliyorum.

Bu kısa dingil mesafeli Tremor'u henüz test etmedim ama Lake Tahoe'ya gidiş-dönüş 3 günlük bir yolculuk için High Output Platinum Max modelini kullandım. Özellikle Sierra Dağları'nda yüksek irtifada motor/aktarma organlarından çok etkilendim. Yolda başka hiçbir araç ona yetişemedi. Birkaç ağır hizmet kamyonu (GMC/Chevy/Dodge) denedi ama başarısız oldu. High Output versiyonu trafiği istediği gibi geçiyor. Önümüzdeki 3 ay içinde satın alacağım ve seçenekleri Expedition Tremor, Expedition Max High Output veya Pro-4x/Platinum Armada olarak daralttım.

Amcamın 2001 yılında düğün arabası olarak aldığı bir Ford Expedition Triton V8 Sport var, ben de o yıl doğdum. O zamandan beri, nereye gidersek gidelim veya tatile çıktığımızda o tam boyutlu SUV'u kullandığımızda, hava süspansiyonu sayesinde sanki bulutların üzerinde gidiyormuşum gibi hissediyorum. Gerçekten harika!✨️🤩✨️ Ama asıl sorun, o Ford Expedition'ın yakıt ekonomisi 😪 Bu yüzden artık kullanılmıyor, çünkü Filipinler'de benzin fiyatları, hatta elektrik fiyatları o kadar yüksek ki, pervasız olamazsınız, optimal, muhafazakar ve pratik olmak zorundasınız 😮‍💨😮‍💨

2025 Expedition Max Stealth Performance paketimi seviyorum. Bu araç ailem için harika. Ayrıca Ford'dan 8 yıllık uzatılmış tam kapsamlı garantiyi ucuza aldım. Bir de liste fiyatının 6 bin dolar altına aldım. HO motoru güçlü ve araç çok akıcı sürüşe sahip. Zaten 12 saatlik yolculuk yaptım ve çok rahattım, 22 hoparlör de harika. Araç güzel gidiyor ve akıllı direksiyon çalışıyor. Dar dönüşlerde iyi dönebiliyor. Bayıldım. Amerikan büyük aile araçlarını geri getirin.

I just purchased one of these last week. So far I'm very happy with it. I get 13mpg around town and 18 on the highway if I stay in econ and below 75 mph. I learned something today about the steps. They are installed from the factory on the wrong sides. The step that says right is on the right, but somebody must not know which side of the vehicle is the right side. If they are swapped side to side you actually end up with the step treads under both the front and back doors as well as a step by the back door to help reach the roof rack. I hear its the same on the Raptors as well.