Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Ford Mustang Mach-E GT
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
2024'te GT motorları ve termal yönetimi büyük ölçüde iyileştirildi, 2025'te ise şerit çizgileri arasında haritaya ihtiyaç duymadan iyi sürebilen yeni BlueCruise geldi - FSD değil ama ABD'de Tesla'nın ardından ikinci sırada. Mach-E GT'nin gaz pedalı hassasiyeti ve tek pedal sürüşü çok başarılı, Tesla'dan bile daha keyifli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2025 model Mach-E GT'ye sahibim. İlk elektrikli aracımdı ve elektrikli dünyasına girmek için harika bir yol olduğunu düşünüyorum. Çok tuhaf değil, yeterince fiziksel kontrolü var ve Tesla'nın sunmadığı bir özellik olan tek pedal sürüşünü açıp kapatabiliyorsunuz. Model Y'den çok daha sağlam hissettiren ve daha konforlu buldum. Bununla birlikte, rekabetçi kalabilmesi için ciddi güncellemelere ihtiyacı var. Yeni Ford EV platformu piyasaya girince bu aracın kalkacağını düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araç hakkında karışık hislerim var. Mustang ile bu kadar sıkı bağlantı kurulmasını istemezdim. SUV, crossover gibi araçları sevmiyorum, bunlar modern minivan'ın karşılığı gibi. Premium performansını biraz seviyorum ama otonom sürüş, cam tavan veya aylık abonelik gerektiren hiçbir şey istemiyorum. Sadece iyi yapılmış, düzgün çalışan sade bir araba istiyorum. 2 yaşında yarı fiyatına alırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Mustang markasını veya logosunu hiç sevmedim. 65-67 modellerini beğenirdim ama sonrasındaki tam kas arabaları bana hitap etmiyor. Bu yüzden bunu almaya pek istekli olmazdım, Mustang markasına saygısızlık ettiğini düşündüğümden değil, sadece o markayı sevmediğimden. Bununla birlikte, Mustang tarzı stop lambaları ve her yere serpiştirilmiş gösterişli pony amblemleri dışında, dışarıdan bakıldığında güzel görünen bir araba olduğunu düşünüyorum. İç mekan fiyatına göre ucuz görünüyor; gösterge panelindeki kumaşı beğendim ama gerisinde çok fazla sert plastik var. Bu kadar paraya bunu alacağıma aynı fiyata donanımlı bir Optiq alınabileceğini düşünüyorum, ben de öyle yaptım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı ikinci el almanın kelepir olduğunu düşünüyorum, ucuza alabilirsem Mustang denmesine de aldırmam 😂 Beni çıldırtan tek şey, çoğu üreticinin ekranları sanki kötü bir after-market yükseltme gibi tablet şeklinde monte etmesi. Bunun güzel göründüğünü kim düşünüyor bilmiyorum. Panele entegre edilmeliydi. Çok tuhaf.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Fiyat/performans açısından donanım seviyesine göre Tesla Model Y'nin daha iyi bir değer olduğunu düşünüyorum. Ama Ford'un Mach-E'yi kadrosunda tutmasına çok seviniyorum, rekabet ne kadar artarsa o kadar iyi. Ford'dan sağlam bir teklif. F-150 Lightning için ise yazık oldu. Model Y, Mach-E ve Ioniq 5'i bu sırayla tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İsim tartışmasını bir kenara bırakırsak, Mach-E'yi oldukça beğeniyorum. Yeni ve eski okulun güzel bir karışımı. Fiziksel düğmeleri seviyorum, iç mekan tasarımındaki daha klasik yaklaşımı seviyorum (yumuşak dokulu kumaş kullanımı bence gerçekten çok iyi - bir bayide bunlardan birini yakından gördüm ve oldukça etkilendim). Açıkçası beğenilecek çok şey var. Ford burada iyi bir iş çıkarmış. Mach-E, bizim gibi V8 Mustang kullananları finanse ediyor, bu yüzden var olmasına çok seviniyorum!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mach-E GT, grubun en iyi görünenidir (GT olmayanların burnu tuhaf bir gülen bıyık gibi görünüyor). GT'nin menzili, yaz aylarında bile pek iyi değil ve %10-80 şarj süresi hâlâ çok uzun (son sürümlerde 36 dakika, eski sürümlerde 40 dakika). Ama Mach-E GT sürmesi özellikle keyifli, oldukça seksi ve kamp yapmaya bile yetecek kadar pratik (benimki birçok eyalet parkını gezdi).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
MagneRide süspansiyonu sadece "Unbridled" modunda biraz sert hissediliyor. Engage ve Whisper modları hassasiyeti azaltıyor (Engage ile orta seviye yumuşak, Whisper ile çok yumuşak oluyor). Süspansiyon modunu sürüş modlarıyla karıştırmak mümkün değil ama uzun yolda konfor istiyorsanız Engage veya Whisper moduna geçmeniz yeterli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
GT Performance modelini bir yıldır kullanıyorum. Piyasadaki diğer birçok modeli de kullandım veya test ettim. Bana göre bu, performans odaklı küçük SUV/hot-hatch elektriklilerin en dengelisi. Unbridled modunda (Extended değil) yeni Model Y Performance ile bile rahatça rekabet ediyor. Tesla'nın aksine gerçek fiziksel düğmeleri var. Tesla ve GM'den farklı olarak CarPlay/Android Auto desteği var. Yazın gerçek dünya menzili benim için tam olarak belirtilen kadar - 280 mil. Kışın ise ısı pompasının kötü uygulanması nedeniyle menzili rakiplerinden daha fazla düşüyor. Özellikle Magnaride sayesinde sürüşü çok keyifli; moda göre sertlik/konfor dengesini büyük ölçüde değiştirebiliyorsunuz. Bluecruise otoyolda gerçekten söylediğini yapıyor, ellerini bırakarak sürüş sağlıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 941 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun menzilli versiyon kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. İç mekan geniş ve sürüş keyifli bulunuyor, 'untamed' spor mod ismi beğeniliyor. Şikayetler ise ıslak zeminde virajda güven vermemesi, basit duran koltuklar ve jantlar üzerine.
Ford Mustang Mach-E GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Bir kullanıcı uzun menzilli versiyonuyla kış şartlarında ortalama 350 km yol yaptığını belirtiyor. Kış koşulları menzili düşürebiliyor, ılıman havalarda daha yüksek değerler beklenebilir.
Ford Mustang Mach-E GT yol tutuşu nasıl?
Bir kullanıcı ıslak zeminde viraja girerken aracın güven vermediğini ve arkasının hemen kaydığını, ancak toparladığını söylüyor. Kuru zemin ve genel sürüş konusunda ise keyifli bulunduğu belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT koltukları konforlu mu?
Bir kullanıcı koltukları güzel bulmadığını, basit durduğunu ve vücudu sarmadığını belirtiyor. Daha spor bir koltuk beklendiği ifade ediliyor.
Ford Mustang Mach-E GT iç mekanı geniş mi?
Evet, bir kullanıcı iç mekanın bayağı geniş olduğunu belirtiyor. Norveç'te kiralayıp 2 gün kullanan kullanıcı aracın içini rahat ve keyifli bulmuş.
Ford Mustang Mach-E GT yorumları nasıl?
Yorumlar genelde olumlu; araç iyi görünümlü ve sürüşü keyifli bulunuyor. 'Untamed' spor mod ismi beğenilirken, jantlar ve albeni eksikliği eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E GT sürüş modları nasıl?
Bir kullanıcı sürüş modlarındaki 'untamed' isimlendirmesini mükemmel buluyor. Mustang'in bir at türü olması ve untamed'in 'ehlileştirilmemiş' anlamına gelmesi spor mod için beğenilmiş.
İlgili Aramalar
ford mustang mach-e gt fiyatford mustang mach e gt for saleford mustang mach e gt performanceford mustang mach e gt reviewford mustang mach e gt 0-100ford mustang mach e gt 2026ford mustang mach e gt 2025ford mustang mach e gt rangeford mustang mach e gt 2023