Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Ford Puma Gen-E
📷 10 Fotoğraf
+5

Ford Puma Gen-E

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok konuşulan konu düşük menzil; karma gerçek menzil çoğunlukla 300 km civarı, bazıları uzun yolda 240-270 km bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, ses sistemi ve donanım sık övülüyor. Isı pompası olmaması, sert süspansiyon, cam tavan rüzgar sesi ve bataryanın dışa taşması sık şikayet ediliyor.
~16 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~376 km
Menzil (WLTP)
43 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
155 gerçek yorum
%37 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (155) Olumlu (53) Olumsuz (91) Detaylı İncelemeler (31)
yukselhakan37
08.09.2026
👍 Olumlu
1 haftadır kullanıyorum , beklentimin çok ötesinde bir araç , benzinli araca göre çok daha konfor ve teknoloji barındırıyor.
💬 Yanıtla Bildir
borapolat27
08.09.2026
👍 Olumlu
ford puma sahibi olarak o arabanın tek opsiyonu cam tavandır ve ısı pompası yoktur. araçta 43 net batarya var 50 diil. L modu şehir içi için değil bölünmüş yollarda yokuşlu bölgelerde, şehir içi için ekranda sürüş modlarında tek pedal var. arka koltuğa 190 cm iseniz zor ama 185 altı İNSANLAR için uygun. yalıtım konusunda katılıyorum ama ben dizel araçtan geçtiğim için bana müzik gibi geliyor, kaldı ki çok iyi bir ses sistemi var açtın mı yol sesi filan hak getire. ve puma da uzaktan erişim var
💬 Yanıtla Bildir
deniz.demir42
07.09.2026
👍 Olumlu
Yaklaşık 9 aydır zevk ile kullandığım bir araç aracın doluluğu hiç tartışılmaz bile özellikle şehiriçi kullanmak isteyenler hiç düşünmeden alabilirler ancak 19 jant olması aracı şık gösteriyor ama şehrinizin ve seyahat edeceğiniz noktaları göz önüne alarak 19 jant düşünmelisiniz yoksa lastikler kolay şekilde yırtma yapabiliyor
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ahmet.anadolu
06.09.2026
👍 Olumlu
3 aydır kullanıyorum. Kendi tecrübelerim. Gerçek menzil karmada 300km ( klima açık, müzik açık - kullanıma göre verimsiz 250km - verimli 350km). Sevmediğim yönleri ; Isı pompası yok, süspansiyon sert sportif bir araç tasarlanmış. Yol sesi rüzgar sesi bir miktar var. Sevdiğim yönleri; Yol tutuşu, ara hızlanması, yokuş çıkması mükemmel. Uzun yolda da şehir içinde de çok keyifli. Şarj süresi yüzde 90 seviyesine kadar dolduruyorum 30 dk sürüyor. Teknolojik özellikleri ile gırtlak dolusu bir araç. Sensörler kameralar güvenlik sistemleri var. ( OTOmatik park yok, elektrikli koltuk ayarları yok)
💬 Yanıtla Bildir
racer_gizem
06.09.2026
👍 Olumlu
Bu araba bu batarya ile bu kadar gidebildiğine göre demekki çok verimli.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
dizel21
05.09.2026
👍 Olumlu
Puma Gen-E Premium
Puma Gen-e Premium'da 19 inç jant dahil, sunroof dahil, deri koltuk dahil olarak geliyor. Ayrıca Batarya-Termal yönetim sistemi var. Şarja yaklaştığınızda harita üzerinden aldığı bilgiyle ön ısıtma yapıyor, bu sayede optimum sürede en verimli şarj etme imkanı sunuyor.
💬 Yanıtla Bildir
furkanbulut59
05.09.2026
👍 Olumlu
Sadece ve sadece sehirici arabası bu puma. Sehirdısı hep sabit gidemezsin uzun yokuslar vs vs derken insanı delirtir ama sehiricinde tam tersi cok mutlu eder ne zaman sarj ettiğini unutturur o kw değerleri komik derecede iyi değerler
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
çok faydalı bir özellik bu araçta ısı pompası olmadığı için elinden geldiğince rezistanslı ısıtıcı yapmışlar çok da iyi olmuş. Faydalı bir teknoloji bu. Benzinli araçlardaki stop start 'tan bin defa daha faydalı bir özellik bu.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

merve2001
05.09.2026
👍 Olumlu
Valla ben aldım memnunum. Sonuçta markası ford. Markaya güvendiğim için aldım.
💬 Yanıtla Bildir
ahmetsahin90
13.08.2026
👍 Olumlu
Şarj istasyonu sayısı arttıkça mantıklı olabilir ama şu an menzil az kalıyor. Donanım seviyesi başarılı şehir içi kullanıma evin 2. aracı olmaya uygun.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Puma Gen-E sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 155 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok konuşulan konu düşük menzil; karma gerçek menzil çoğunlukla 300 km civarı, bazıları uzun yolda 240-270 km bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, ses sistemi ve donanım sık övülüyor. Isı pompası olmaması, sert süspansiyon, cam tavan rüzgar sesi ve bataryanın dışa taşması sık şikayet ediliyor.

Ford Puma Gen-E almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Puma Gen-E araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford Puma Gen-E gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre karma kullanımda çoğunlukla 300 km civarı. Verimli sürüşte 350 km, verimsizde 250 km bildiriliyor. Uzun yolda 110-120 km hızda 240-270 km aralığı belirtiliyor.
Ford Puma Gen-E şehir içi kullanım için uygun mu?
Evet, şehir içi için ideal bulunuyor. Kolay park, kolay manevra ve her yere sığması övülüyor; şehir içi tüketim 10-12 kWh/100km seviyesinde aktarılıyor.
Ford Puma Gen-E şarj süresi ne kadar?
Hızlı şarjda kullanıcılar %80'e 20 dakikada, %90'a 30 dakikada ulaştıklarını yazıyor. Bazıları hızlı şarjı 45-60 dakika olarak belirtiyor. Evde normal prizde %100 dolum 8 saat aktarılıyor.
Ford Puma Gen-E en çok şikayet edilen yönler neler?
Isı pompasının olmaması, bataryanın karoserden dışa taşması, ticari tarz direksiyon ve arka kampana frenler öne çıkıyor. Cam tavandan rüzgar sesi ve sert süspansiyon da eleştiriliyor.
Ford Puma Gen-E en çok beğenilen özellikleri neler?
Sürüş keyfi, yol tutuşu ve ara hızlanma çok övülüyor. B&O ses sistemi, kullanışlı bagaj, açılır cam tavan ve zengin donanım beğeniliyor. Fiesta benzeri sürüş hissi vurgulanıyor.
Ford Puma Gen-E arka koltuk ve iç mekan nasıl?
Arka koltuk zemini yükseltildiği için diz mesafesi kısıtlı bulunuyor. 1.80 üstü boya sahip olanlar binerken diz vurmaktan ve cam tavan nedeniyle kafa mesafesinden şikayetçi. Bagaj bölmesi ise çok yeterli bulunuyor.

İlgili Aramalar

ford puma gen-e fiyat ford puma gen-e menzil ford puma gen-e sahibinden ford puma gen-e premium ford puma gen-e alınır mi ford puma gen-e 2026 ford puma gen-e kullanıcı yorumları ford puma gen-e yorumlar ford puma gen e 2025