Ford Puma Gen-E gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre karma kullanımda çoğunlukla 300 km civarı. Verimli sürüşte 350 km, verimsizde 250 km bildiriliyor. Uzun yolda 110-120 km hızda 240-270 km aralığı belirtiliyor.

Ford Puma Gen-E şehir içi kullanım için uygun mu?

Evet, şehir içi için ideal bulunuyor. Kolay park, kolay manevra ve her yere sığması övülüyor; şehir içi tüketim 10-12 kWh/100km seviyesinde aktarılıyor.

Ford Puma Gen-E şarj süresi ne kadar?

Hızlı şarjda kullanıcılar %80'e 20 dakikada, %90'a 30 dakikada ulaştıklarını yazıyor. Bazıları hızlı şarjı 45-60 dakika olarak belirtiyor. Evde normal prizde %100 dolum 8 saat aktarılıyor.

Ford Puma Gen-E en çok şikayet edilen yönler neler?

Isı pompasının olmaması, bataryanın karoserden dışa taşması, ticari tarz direksiyon ve arka kampana frenler öne çıkıyor. Cam tavandan rüzgar sesi ve sert süspansiyon da eleştiriliyor.

Ford Puma Gen-E en çok beğenilen özellikleri neler?

Sürüş keyfi, yol tutuşu ve ara hızlanma çok övülüyor. B&O ses sistemi, kullanışlı bagaj, açılır cam tavan ve zengin donanım beğeniliyor. Fiesta benzeri sürüş hissi vurgulanıyor.

Ford Puma Gen-E arka koltuk ve iç mekan nasıl?

Arka koltuk zemini yükseltildiği için diz mesafesi kısıtlı bulunuyor. 1.80 üstü boya sahip olanlar binerken diz vurmaktan ve cam tavan nedeniyle kafa mesafesinden şikayetçi. Bagaj bölmesi ise çok yeterli bulunuyor.

Ford Puma Gen-E Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

yolcu34

15.04.2025

👎 Olumsuz

Araç içinden çekimde direksiyon sürekli gözüme takıldı, gerçekten hiç yakışmamış bence.

💬 Yanıtla Bildir

eren.korkmaz35

15.04.2025

👎 Olumsuz

%10-80 arası pil kullanımı düşünürsek menzil 200km şehir içi.. Ben günde 60km yol yapıyorum. 3 günde bir şarj demek bu.. Hiç ideal değil.

💬 Yanıtla Bildir

ahmetozkan40

15.04.2025

👎 Olumsuz

Batarya asagida sarkması kötü olmuş. 42 kwh batarya rekabetçi değil.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

burak.acar34

15.04.2025

👎 Olumsuz

Bir ford sever olarak bu aracın üretileceğini duyduğumda ve tasarımını gördüğümde çok dikkatimi çekmişti ve eve 2. Araba olarak alınabilir aslında demiştim ama menzilin düşük olduğunu duyduğumda baya soğumuştum araçtan. İç detay değişiklikleri olsa da bataryanın sarkması ve o ticari direksiyon her şeyi bir kenara bırakıp daha da soğumama sebep oldu. İlerleyen süreçlerde batarya konumu değişikliği, kampana arka fren ve direksiyon değişimleri gerçekleşirse ve de menzili biraz daha makul bir seviyeye gelirse ancak o zaman alınabilecek bir seçenek olur ama şu an ford bu araçla Türkiye'de pazarda tutunamaz gibi geliyor

💬 Yanıtla Bildir

keremyilmaz3

15.04.2025

👎 Olumsuz

Elektrikli Puma fikri çok mantıklı ama iç tasarım ve kullanışlılık açısından korkunç derecede kötü bence. Menzil 2. araç olacaksa(500e gibi) yeterli ama tek aracı olacaklar için çok çok kötü. Ford makyajla bunları düzeltmezse gerçekten rezalet bir araç çıkarmış olacaklar

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

mehmetavci94

15.04.2025

👎 Olumsuz

İlk kasa kona electric bile bundan kat kat iyidir, en azından ısı pompası var ve wltp menzili 39kwh bataryaya rağmen 305km. Alttan batarya sarkması nedir ya hiç mi uzakdoğululardan bir şey öğrenemediniz?

💬 Yanıtla Bildir

gokhanpolat6

15.04.2025

👎 Olumsuz

43 kw batarya ile bu araca yazık olmuş...

💬 Yanıtla Bildir

egeli_elif

15.04.2025

👎 Olumsuz

Bu akü ile maalesef Kia ev3 e rakip olamaz. Rakibi olsa olsa BYD dolphin olur. 43 kw aku ile menzil yetersiz kalıyor.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ceren.yuksel

15.04.2025

👎 Olumsuz

Hedefimde olan bir araçtı ama direksiyon ve arka kampana olayı kabus.. Yazık etmişler güzelim araca.

💬 Yanıtla Bildir

tugcekaptan

15.04.2025

👎 Olumsuz

Aferin Ford'a 2021 Kona electric yapabilmiş 2025'te. Bu kafayla iyi ayakta kalabiliyorlar. Şu batarya kapasitesi, şu iç aksam, o direksiyon, bataryanın alttan sarkması şaka gibi araç. Maksat elektrikli araba yapmış olalım arabası bu resmen.

💬 Yanıtla Bildir

Ford Puma Gen-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Puma Gen-E sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 150 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok konuşulan konu düşük menzil; karma gerçek menzil çoğunlukla 300 km civarı, bazıları uzun yolda 240-270 km bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, ses sistemi ve donanım sık övülüyor. Isı pompası olmaması, sert süspansiyon, cam tavan rüzgar sesi ve bataryanın dışa taşması sık şikayet ediliyor.

Ford Puma Gen-E almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Puma Gen-E araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

ford puma gen-e fiyat ford puma gen-e menzil ford puma gen-e sahibinden ford puma gen-e premium ford puma gen-e alınır mi ford puma gen-e 2026 ford puma gen-e kullanıcı yorumları ford puma gen-e yorumlar ford puma gen e 2025

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar