Ford Puma Gen-E gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre karma kullanımda çoğunlukla 300 km civarı. Verimli sürüşte 350 km, verimsizde 250 km bildiriliyor. Uzun yolda 110-120 km hızda 240-270 km aralığı belirtiliyor.

Ford Puma Gen-E şehir içi kullanım için uygun mu?

Evet, şehir içi için ideal bulunuyor. Kolay park, kolay manevra ve her yere sığması övülüyor; şehir içi tüketim 10-12 kWh/100km seviyesinde aktarılıyor.

Ford Puma Gen-E şarj süresi ne kadar?

Hızlı şarjda kullanıcılar %80'e 20 dakikada, %90'a 30 dakikada ulaştıklarını yazıyor. Bazıları hızlı şarjı 45-60 dakika olarak belirtiyor. Evde normal prizde %100 dolum 8 saat aktarılıyor.

Ford Puma Gen-E en çok şikayet edilen yönler neler?

Isı pompasının olmaması, bataryanın karoserden dışa taşması, ticari tarz direksiyon ve arka kampana frenler öne çıkıyor. Cam tavandan rüzgar sesi ve sert süspansiyon da eleştiriliyor.

Ford Puma Gen-E en çok beğenilen özellikleri neler?

Sürüş keyfi, yol tutuşu ve ara hızlanma çok övülüyor. B&O ses sistemi, kullanışlı bagaj, açılır cam tavan ve zengin donanım beğeniliyor. Fiesta benzeri sürüş hissi vurgulanıyor.

Ford Puma Gen-E arka koltuk ve iç mekan nasıl?

Arka koltuk zemini yükseltildiği için diz mesafesi kısıtlı bulunuyor. 1.80 üstü boya sahip olanlar binerken diz vurmaktan ve cam tavan nedeniyle kafa mesafesinden şikayetçi. Bagaj bölmesi ise çok yeterli bulunuyor.

Ford Puma Gen-E Yorumları: 155 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

tugceanadolu

14.05.2025

👎 Olumsuz

Isı pompasinin opsiyon olarak sunulması nedir ya Allah aşkına ya nedir ya elektrikli araç demek donanım olarak gırtlak dolusu demektir Ford tutmuş ısı pompasını opsiyon olarak sunuyor şaka gibi ya

💬 Yanıtla Bildir

sahin15

14.05.2025

Explorerın en güzel detaylarından biri olan ön panjurun içine etmişler. Aracın hibritini de getirmedikleri için satacağını hiç sanmıyorum. Hibriti olsa düşünmeden alırım...

💬 Yanıtla Bildir

arda.celik06

14.05.2025

👎 Olumsuz

Teknolojik donanımlar neredeyse byd dolphinden bile az. Isı pompası yok, arka frenler disk değil mesela.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

emre1982

07.05.2025

👎 Olumsuz

43 kw bataryadan sonrasını emeğe saygıdan kapatmadan izledim küçük elektrikli araçlarda 50 kw altı kullanışsız

💬 Yanıtla Bildir

merve1985

17.04.2025

👎 Olumsuz

Araç 2020 de çıkmış olsaydı güzel derdik ancak 5 senede dünya çok değişti. Ford Mach-e ile erken kalktı ama yola çıkmak için çok geç kaldı

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

ebru1984

16.04.2025

👎 Olumsuz

Elektrikli mantığıyla EV3 le rekabet etmesi zor, EV3 menzil olarak pil teknolojisi ve ısı pompası olarak kat kat iyi. Fordu severim ama gerçekten elektrikli yapalım diye araba yapılmaz, menzili çok az, tasarımda hataları var, mühendislik olarak eksiklikleri var. Direksiyon, pillerin sarkması falan bilinçli hatalar gibi.

💬 Yanıtla Bildir

hakan83

16.04.2025

👎 Olumsuz

Araba iyi güzel ama menzili çok kısa en azından 400-450 kilometre menzili olsaydı keşke

💬 Yanıtla Bildir

mehmet1992

16.04.2025

👎 Olumsuz

30 yıllık ford kullanıcısı olarak Ford'un geldiği yer bence çok üzücü. Yeni modellerde üstün yol tutuşu falan en dip seviyede. 2006 model mk2 focus 2025 model araçlardan daha iyi ya da aynı seviyede çok rahat söyleyebiliriz bunu. İç dizaynlar, kullanılan malzemeler rakiplerinden hep geride ve demode. Bu araçta da direksiyon olmamış, arkalar kampana, pil dışarı taşmış. O batarya ne öyle, nokia bataryası koysaydınız bari. Pumanın bagajındaki özel bölme herkesin hoşuna gitmeyebilir ama soundbar ve orta konsol hariç çok vasat bir araç olmuş.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

fatihozturk14

16.04.2025

👎 Olumsuz

Bagaj hacmi ile BYD Dolphin'i geçer. Menzilde sınıfta kaldı. Bizim yollarda altını vurmamak için sarf edilen çaba ekstra stresi kaynağı.

💬 Yanıtla Bildir

emre.aksoy

16.04.2025

👎 Olumsuz

görüntü olarak çok çirkin ama kullanırken direksiyon çok ergonomik ve rahat benzinli versiyonu güzel araç ama bu elektriklinin yürüyeni çok geride kalmış bir otomobil olmuş

💬 Yanıtla Bildir

Ford Puma Gen-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Puma Gen-E sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 155 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok konuşulan konu düşük menzil; karma gerçek menzil çoğunlukla 300 km civarı, bazıları uzun yolda 240-270 km bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, ses sistemi ve donanım sık övülüyor. Isı pompası olmaması, sert süspansiyon, cam tavan rüzgar sesi ve bataryanın dışa taşması sık şikayet ediliyor.

Ford Puma Gen-E almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Puma Gen-E araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

ford puma gen-e fiyat ford puma gen-e menzil ford puma gen-e sahibinden ford puma gen-e premium ford puma gen-e alınır mi ford puma gen-e 2026 ford puma gen-e kullanıcı yorumları ford puma gen-e yorumlar ford puma gen e 2025

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar