Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
GAC AION UT
📷 42 Fotoğraf
+37

GAC AION UT

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre karışık kullanımda ortalama 12,6-15 kWh/100km tüketimle 400 km üzeri, bazı sürüşlerde ~476 km menzil elde ediliyor. Geniş iç mekan, konfor, sağlam işçilik ve stepne sık övülüyor. En büyük şikayetler: her ayarın tek dokunmatik ekranda olması, direksiyonda derinlik ayarı yokluğu ve 10.000 km'de bir bakım.
~14.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~510 km
Menzil (WLTP)
63.9 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
402 gerçek yorum
%72 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (402) Olumlu (263) Olumsuz (102) Detaylı İncelemeler (88)
XenoDeki
31.07.2026
👍 Olumlu
Belirtilen elektrikli menziller her zaman abartılı oluyor. 400 km menzil deniyorsa, gerçek sürüş koşullarında 320-340 km bekleyin. Elektrikli araç olarak, şarj edebileceğiniz bir yeriniz oldukça (özellikle evde) maliyet ve kolaylık açısından çok mantıklı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
1 aylık sahibiyim. Otoyol sürüşünde gerçekten tutumlu, ortalama 80-100 km/s hızda tüketim 9.3 ila 10.7 kWh/100km arasında değişiyor. Şehir içi tüketim yoğun trafikte klima ayarlarına bağlı. Teknoloji açısından fiyatına değer, bizim için ana tercih sebebi kabin alanı. Küçük bir aile için iyi bir başlangıç elektrikli aracı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Sonuna kadar bastım, spor moddaydı ama enerjiyi çok da fazla harcamadı. Alaminos Pangasinan'dan Nueva Ecija'ya gittim, çıkarken 275 km menzilim vardı, eve vardığımda 180 km kalmıştı, yani 95 km harcamışım ama gerçek gittiğim mesafe 123 km civarındaydı. Yani 80-110 hızla, hatta yer yer spor modda giderken bile tutumlu. Süspansiyon da çok güzel, yumuşak, virajda bile 80 km/s ile pürüzsüz gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

alexsmyamaguti
31.07.2026
👍 Olumlu
GAC'ın en iyi yanı, rakiplerinden farklı olan batarya teknolojisi ve bu her şeyi değiştiriyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
AION UT Premium
Daha güçlü motor zorlanmadan çalıştığı için daha dayanıklı olabileceğini düşündürüyor. Premium versiyonun işçiliği iyi, süspansiyon güzel ayarlanmış, iç mekan ferah, 17 inç jant, genç ve sportif bir tarz. 132 bine düşünülecek bir şey bile yok. ADAS ise amatörler için.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
dalelabuga
29.07.2026
👍 Olumlu
Aion UT'im EX2'ye göre yolda daha hızlı ve kabini daha ferah. Daha gelişmiş özellikleri ve daha fazla renk seçeneği var. Tayland ve diğer ülkelerde 500 km menzilli (60 kWh) seçeneğiyle sunuluyor. Benim ihtiyacım için 400 km menzil yeterli. Zaten iki haftada bir falan şarj ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Rommel-xv5vw
29.07.2026
👍 Olumlu
Aslında EX2 ve yeni Seal 5 Dynamic'ten daha iyi çünkü 360 derece kamerası ve ADAS destek sistemi var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
jr800w
29.07.2026
👍 Olumlu
Süspansiyon anlaşılan yoğun Avrupa şehirleri için tasarlanmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

MarioDesouza-u3u
28.07.2026
👍 Olumlu
AION UT Premium
Aion UT Premium aldım. Arabadan çok memnunuz. Otoyolda normal tempoda 280 km gittik ve göstergede 60 km kaldı. Kolayca 140 km/s'e ulaşıyor, kendini frenlemek gerekiyor. Şehir içi kullanımda daha iyisi yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
del63799
27.07.2026
👎 Olumsuz
AION UT Premium
Premium versiyonda ayrıca şunlar da yok: 1- yolcular için tek dokunuşla cam kapatma, 2- aynaların elektrikli katlanması, 3- deri kaplı direksiyon, 4- direksiyon derinlik ayarı, 5- arka koltuk için USB girişi, 6- otomatik uzun far.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
GAC AION UT

GAC AION UT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada GAC AION UT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 402 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre karışık kullanımda ortalama 12,6-15 kWh/100km tüketimle 400 km üzeri, bazı sürüşlerde ~476 km menzil elde ediliyor. Geniş iç mekan, konfor, sağlam işçilik ve stepne sık övülüyor. En büyük şikayetler: her ayarın tek dokunmatik ekranda olması, direksiyonda derinlik ayarı yokluğu ve 10.000 km'de bir bakım.

GAC AION UT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek AION UT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
GAC Aion UT ne kadar menzil ve tüketim sunuyor?
Karışık kullanımda tek şarjla 400 km üzeri menzil bildiren kullanıcılar çok. Ekonomik modda uzun yolda 100 km'de ortalama 12,6 kWh tüketip ~476 km yapan bir kullanıcı var; karışık kullanımda ortalama 15 kWh/100km belirten de mevcut. Şehir içinde çok tutumlu, yüksek hızlı otoyolda tüketim artıyor.
GAC AION UT iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan çok geniş ve konforlu bulunuyor; birçok kullanıcı bir üst segment araç gibi hissettirdiğini söylüyor. Anatomik koltuklar, bölünebilir arka koltuk ve genel işçilik övülüyor. Ancak bir kısım kullanıcı iç işçiliği fiyatına göre biraz zayıf buluyor.
GAC AION UT en çok şikayet edilen yönleri neler?
En sık şikayet, tüm ayarların (cam tavan dahil) tek dokunmatik ekranda toplanması ve sürerken kullanışsız olması. Direksiyonun derinlik ayarının olmaması da eleştiriliyor. Ayrıca ön/arka tamponların darbeye açık olması ve bazı sürüş asistanı uyarılarının rahatsız ediciliği belirtiliyor.
GAC AION UT süspansiyon ve sürüş hissi nasıl?
Süspansiyon çoğunlukla yumuşak ve konforlu bulunuyor; virajda tutuşu ve stabilitesi övülüyor. Bir kullanıcı arka süspansiyonun düşük hızlı kasislerde 'tekerlek düşmesi' hissi verdiğinden şikayetçi. Öndeki giriş yüksekliğinin dik rampa ve yüksek kasislerde sürtebildiği de not ediliyor.
GAC AION UT bakım aralığı nasıl?
Bakımların her 10.000 km'de bir yapılması gerekiyor; birçok kullanıcı bunu rakiplere (örn. 20.000 km) göre sık buluyor ve eleştiriyor. Bir kısmı en az 15.000 km olması gerektiğini söylüyor. Bakım maliyetlerinin uygun olduğunu belirtenler de var.
GAC AION UT geely EX2 ve BYD Dolphin'e karşı nasıl?
Test eden kullanıcıların çoğu Aion UT'yi Geely EX2'ye göre daha büyük, sağlam ve iyi işçilikli buluyor; EX2'nin öne çıkan yanı ADAS donanımı. Bazı kullanıcılar ise EX2'nin iç ferahlığını ve fiyatını tercih ediyor. BYD Dolphin, Aion UT'ye en yakın rakip olarak gösteriliyor.

İlgili Aramalar

gac aion ut review gac aion ut premium gac aion ut price gac aion ut vs geely ex2 gac aion ut range gac aion ut ev gac aion ut super gac aion ut 2025 gac aion ut preço brasil