GAC Aion UT ne kadar menzil ve tüketim sunuyor?

Karışık kullanımda tek şarjla 400 km üzeri menzil bildiren kullanıcılar çok. Ekonomik modda uzun yolda 100 km'de ortalama 12,6 kWh tüketip ~476 km yapan bir kullanıcı var; karışık kullanımda ortalama 15 kWh/100km belirten de mevcut. Şehir içinde çok tutumlu, yüksek hızlı otoyolda tüketim artıyor.

GAC AION UT iç mekan ve konfor nasıl?

İç mekan çok geniş ve konforlu bulunuyor; birçok kullanıcı bir üst segment araç gibi hissettirdiğini söylüyor. Anatomik koltuklar, bölünebilir arka koltuk ve genel işçilik övülüyor. Ancak bir kısım kullanıcı iç işçiliği fiyatına göre biraz zayıf buluyor.

GAC AION UT en çok şikayet edilen yönleri neler?

En sık şikayet, tüm ayarların (cam tavan dahil) tek dokunmatik ekranda toplanması ve sürerken kullanışsız olması. Direksiyonun derinlik ayarının olmaması da eleştiriliyor. Ayrıca ön/arka tamponların darbeye açık olması ve bazı sürüş asistanı uyarılarının rahatsız ediciliği belirtiliyor.

GAC AION UT süspansiyon ve sürüş hissi nasıl?

Süspansiyon çoğunlukla yumuşak ve konforlu bulunuyor; virajda tutuşu ve stabilitesi övülüyor. Bir kullanıcı arka süspansiyonun düşük hızlı kasislerde 'tekerlek düşmesi' hissi verdiğinden şikayetçi. Öndeki giriş yüksekliğinin dik rampa ve yüksek kasislerde sürtebildiği de not ediliyor.

GAC AION UT bakım aralığı nasıl?

Bakımların her 10.000 km'de bir yapılması gerekiyor; birçok kullanıcı bunu rakiplere (örn. 20.000 km) göre sık buluyor ve eleştiriyor. Bir kısmı en az 15.000 km olması gerektiğini söylüyor. Bakım maliyetlerinin uygun olduğunu belirtenler de var.

GAC AION UT geely EX2 ve BYD Dolphin'e karşı nasıl?

Test eden kullanıcıların çoğu Aion UT'yi Geely EX2'ye göre daha büyük, sağlam ve iyi işçilikli buluyor; EX2'nin öne çıkan yanı ADAS donanımı. Bazı kullanıcılar ise EX2'nin iç ferahlığını ve fiyatını tercih ediyor. BYD Dolphin, Aion UT'ye en yakın rakip olarak gösteriliyor.

GAC AION UT Yorumları: 402 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

MarceloMartenGonçalves

16.06.2026

👎 Olumsuz

Giriş versiyonu UT'nin direksiyonu kesinlikle bir hata! Neredeyse 140 bine plastik direksiyon, tıpkı eski bir Gol gibi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

jhonfh1

16.06.2026

👍 Olumlu

Aion UT'nin bir yıl ücretsiz sigortası var, bu da fiyatını 130 bine yaklaştırıyor. Üçü arasında en konforlusu ve iç mekan işçiliği en iyi olanı!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

gabrielbarthoficial

16.06.2026

👎 Olumsuz

AION UT Elite

Aion UT sürpriz yapmayı vaat etti ve yaptı ama olumsuz yönde sürpriz yaptı. Elite'in 160 bini "adil" olabilir ama fiyat konusundaki gizemi tamamen gereksiz kıldı. Tahminler (GAC'ın kendi satıcılarından bazıları dahil) en fazla 150 bine ulaşacağını, hatta altında olabileceğini gösteriyordu. Kapora vermiştim ama birçok kişi gibi ben de iade talep ettim. Şu an en mantıklı alım Geely EX2 Max.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

wellingtonIs

16.06.2026

👍 Olumlu

AION UT Elite

GAC Aion UT Elite'i tercih ettim, çünkü doğrudan rakibi olan Dolphin Plus'a kıyasla çok daha üstün bir fiyat/performans sunuyor. Elite'i seçmemin nedeni tam paket ADAS Seviye 2 güvenlik, mükemmel performans, konfor, teknoloji ve daha büyük bataryası oldu. Aracı geçen hafta bayiden aldım ve şehir içi tüketimi başlangıçta beni şaşırttı: %96 şarjla çıktım, 70 km gittim ve batarya %80'e düştü. Yani sadece %16 harcadım. Bu ortalamayla %100 şarjda menzil 437 km'ye ulaşırdı. Aşağı yuvarlasak bile WLTP resmi 430 km değerine ulaşıyor. Muhtemelen inmetro 310 km testini rahatça geçer. Üç araç da kendi konseptinde iyi, bu da rekabet ve seçenek açısından güzel.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

leorabelo6134

16.06.2026

👍 Olumlu

GAC'ın ticari kullanım garantisi kat kat üstün, araç sadece 1 yıl ama batarya 8 yıl veya 500 bin km, motor, dönüştürücü vb. 300 bin km. Ticari kullanım için gördüğüm sorun bakımın her 10 bin km'de bir olması, diğerleri 20 bin km'de. Ama batarya garantisi 150-200 bin km arası.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

trevmansp

16.06.2026

👍 Olumlu

AION UT Elite

Kategorideki tüm elektriklileri (Ora hariç) test sürüşü yaptım ve sonunda AION UT ELITE aldım! Muhteşem araba! Her kuruşuna değdi!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

e.f9478

16.06.2026

👍 Olumlu

Kesinlikle Aion UT'yi seçerdim, tek sorun fiyatı. Örneğin EX2'den daha iyi işçiliğe sahip, UT çok iyi gidiyor!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

dogancan37

15.06.2026

👍 Olumlu

Dei o sinal do EX2 e estava esperando ele chegar. Fiquei puto com a GAC quando deram o valor do UT premium, ainda sim fui ver ele pessoalmente. O que estava definido que seria o EX2 mudou ao ver o acabamento do Aion UT, os bancos sao excelente, a andada do carro é surreal. No fim, escolhi o AION UT.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

jfmmp

15.06.2026

👍 Olumlu

AION UT Elite

Hepsinde test sürüşü yaptık, bir de Ora 03'te. Giriş seviyesi Aion UT diğerleriyle kıyaslanabilir ve fiyatı biraz farklı olabilirdi. Tepe versiyon Aion UT Elite ise kıyas kabul etmiyor. Teknik özellikler yan yana (batarya, şarj, ADAS, güç, stepne vs.), güncel fiyatla, mükemmel sürüş dinamiği ve üstün iç mekan kalitesiyle Aion UT genel olarak açık ara daha iyi. Anlaşmayı yaptık. Hepsini mutlaka yerinde deneyin, çünkü canlı canlı videodan ya da fotoğraftan çok ama çok farklı görünüyorlar.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

THdaZ900

14.06.2026

👍 Olumlu

AION UT Elite

Aion UT Elite versiyonunu dün aldım, teslim süresi 30 gün ama daha önce de olabilir. Sonunda elektrikli dünyasına geçtim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

GAC AION UT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada GAC AION UT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 402 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre karışık kullanımda ortalama 12,6-15 kWh/100km tüketimle 400 km üzeri, bazı sürüşlerde ~476 km menzil elde ediliyor. Geniş iç mekan, konfor, sağlam işçilik ve stepne sık övülüyor. En büyük şikayetler: her ayarın tek dokunmatik ekranda olması, direksiyonda derinlik ayarı yokluğu ve 10.000 km'de bir bakım.

GAC AION UT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek AION UT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

GAC AION UT

GAC AION UT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar