Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
GAC AION V
📷 7 Fotoğraf
+2

GAC AION V

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil öne çıkıyor; otoyolda 400-430 km ve üzeri değerler bildiriliyor. Süspansiyon, iç ferahlık ve sessizlik çokça övülürken buzdolabı ve konfor beğeniliyor. En sık şikayet multimedya/CarPlay sorunları, ayarların sıfırlanması, torpido gözü olmayışı ve satış sonrası hizmet.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~500 km
Menzil (WLTP)
70 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
174 gerçek yorum
%82 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (174) Olumlu (126) Olumsuz (28) Detaylı İncelemeler (27)
Wasay2000
03.08.2026
👍 Olumlu
Muhteşem araba, dış görünüşü çok olgun duruyor, ısıtmalı havalandırmalı koltuklar var. Beygir gücü biraz daha fazla olabilirdi, 130 az geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
bill_heywood
03.08.2026
👍 Olumlu
Parasına göre düzgün bir araba. Sahip olduğum her arka cam rafı zaten doğruca garaja gidiyor...
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
brianheard4565
03.08.2026
👍 Olumlu
Bangkok'ta bir V taksiye bindim, 4 kişi uluslararası yolcuyduk, her birimizde büyük valiz, sırt çantaları vardı. Bagajın kare şekli her şeyi yuttu, arka yolcu alanı da 3 kişiyi rahatça aldı, diz mesafesi inanılmazdı. Etkileyici, aile için kesinlikle iyi olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

rnbozza
31.07.2026
👍 Olumlu
Aion V'i iyi bir menzili olduğu için aldım ve araç fantastik!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
meetsmk
31.07.2026
👍 Olumlu
AION V Luxury
Bu AION V luxury'e Avustralya'da yaklaşık 6 aydır sahibim, kilometre sayacında 15 bin km'yi geçtim. Şu sürücü izleme sistemi dışında çok iyi bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
RanaIrfan-v1u
30.07.2026
İyi bir kompakt SUV ama Pakistan pazarı için fiyatı yüksek tutmuşlar. Avustralya'da 75 kWh batarya kapasitesi verirken Pakistan'da 65 kWh batarya veriyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Natura_Xz
29.07.2026
Düz pistte bir test sürüşü yaptım ve çoğu elektrikli aracın sahip olduğu o anlık ivmelenmeye sahip olmadığını hissettim. Bunun ağırlık ve tork oranından kaynaklandığını düşünüyorum; sadece 240 Nm torku var, ki bu örneğin aynı 2 tonluk ağırlık sınıfındaki Leapmotor C10'un 320 Nm'sinden daha düşük.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
justvid366
28.07.2026
👎 Olumsuz
Bu arabayla ilgili tek sorunum torpido gözünün olmaması. Cidden, ne düşünüyorlardı acaba?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

martinloney6322
28.07.2026
👍 Olumlu
Avusturya'da üretiliyor artık. Aldım ve harika bir araba, tavsiye ederim. Sadece hız aşımı gibi konulardaki sesli uyarılar ve 'yorgunsun biraz dinlen' uyarısı sinir bozucu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
jonathanchiu3556
28.07.2026
👍 Olumlu
El kitabımda önerilen lastik basıncı 41 PSI; ama ben genelde 42 PSI basıyorum, bu da zıplama hissini bir hayli azalttı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
GAC AION V

GAC AION V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada GAC AION V sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 174 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil öne çıkıyor; otoyolda 400-430 km ve üzeri değerler bildiriliyor. Süspansiyon, iç ferahlık ve sessizlik çokça övülürken buzdolabı ve konfor beğeniliyor. En sık şikayet multimedya/CarPlay sorunları, ayarların sıfırlanması, torpido gözü olmayışı ve satış sonrası hizmet.

GAC AION V almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek AION V araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
GAC Aion V'nin menzili nasıl?
Kullanıcılar menzili çok beğeniyor. Otoyolda rahatça 400-430 km yapıldığı, elverişli sürüşte 500-600 km'ye ulaşılabildiği belirtiliyor. Menzilin sürüş tarzına bağlı olduğu vurgulanıyor.
GAC AION V en çok şikayet edilen yönler neler?
Multimedya sistemi ve Apple CarPlay bağlantı sorunları en sık şikayet. Ayrıca şerit takip gibi ayarların araç kapanınca fabrika ayarına dönmesi, torpido gözünün olmaması ve bazı ülkelerde satış sonrası hizmet zayıflığı eleştiriliyor.
GAC AION V sürüş konforu ve süspansiyon nasıl?
Sürüşü yumuşak, sessiz ve konforlu buluyorlar. Süspansiyon genelde başarılı bulunuyor; ancak bazı kullanıcılar yüklüyken arka süspansiyonun yola vurduğunu ve yüksek hızda yaylanma kontrolünün zayıf olduğunu söylüyor.
GAC AION V iç mekan ve donanım nasıl?
İç hacim ve arka ferahlık sınıf üstü bulunuyor. Buzdolabı, cam tavan, masaj koltuğu ve süper soğutan klima öne çıkan donanımlar. Ancak torpido gözü ve bagaj örtüsü eksikliği ile bagajın dış boyuta göre kısıtlı olması eleştiriliyor.
GAC AION V hızlanma ve performans yeterli mi?
Konfor modunda çevik, spor modda daha tepkili bulunuyor. Bir kullanıcı ise anlık ivmelenmenin diğer elektriklilere göre zayıf olduğunu, torkun 240 Nm ile rakiplerden düşük kaldığını belirtiyor.
GAC AION V batarya tipi ve şarj deneyimi nasıl?
LFP bataryası segmentinde öne çıkan bir özellik olarak görülüyor. Uzun yolda hızlı şarj molalarıyla seyahat rahat tamamlanıyor; evde güneş enerjisiyle şarj çok ekonomik bulunuyor.

İlgili Aramalar

gac aion v price gac aion v cena gac aion v review gac aion v plus gac aion v 2026 gac aion v interior gac aion v 2025 gac aion v range gac aion v co to za marka