SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
GAC AION Y
📷 8 Fotoğraf
+3

GAC AION Y

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet arka süspansiyon; kasis ve hız kesicilerde 'tekerlek düşmesi' ve tam yükte alttan vurma bildiriliyor. Fiziksel tuş yokluğu, her işlevin (ayna, sunroof, klima) multimedyaya gömülmesi ve zayıf satış sonrası/güncelleme de eleştiriliyor. İç mekan ferahlığı, koltuklar, panoramik tavan ve fiyat/performans çok övülüyor.
~14.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~480 km
Menzil (WLTP)
63.2 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
137 gerçek yorum
%66 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
👍 Olumlu
AION Y Exclusive
Aion Y Plus Exclusive'de panoramik sunroof var, arka silecek var, şarj portu CCS2, sağ ve sol perde hava yastıkları mevcut, elektrik motoru 150 kW ile daha güçlü ve boyutları da daha büyük.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Elektrikli girişin en olgun Çinlisi gibi görünüyor. Honda Fit'in yerini tutabilecek bir halefi gibi. Eksikleri: temel işlevler için elle kullanılan fiziksel tuşlar yok (her şey multimedyaya bağlı), iç mekan tamamen siyah değil, arkada USB-C çıkışı yok, iç aydınlatma beyaz LED değil, otomatik termostatlı klima yok, kemer ve direksiyon ayarı eksik. Beğendiğim yanlar: stepne, normal kapı kolları, bagaj tonosu, 360 derece kameralar, tam ADAS, torpido gözü, arka cam sileceği, arka klima çıkışları, panoramik tavanda blackout kaplama, ilgi çekici teorik güç (ne yazık ki küçük bataryalı versiyonda bunu tam vermiyor), geniş iç mekan, koltuklar ve plastik işçilik oldukça iyi, saygın garanti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bu araca GRAB üzerinden yolcu olarak binme fırsatım oldu (evet var böyle bir şey, EV seçeneğini seçiyorsunuz). Hayatımda deneyimlediğim en iyi yolcu deneyimiydi! İç mekan ferahtı ve deri koltuklar şıktı. O panoramik cam tavan yolculuğumu güzelleştirdi. Ne yazık ki dışarıdan o kadar güzel görünmüyor ve daha çok arka koltuk yolcuları düşünülerek tasarlanmış gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

08.09.2026
👍 Olumlu
9 Temmuz 2025'ten beri neredeyse 1 aydır bu arabayı kullanıyorum. Cidden çok rahat bir araba, konforlu ve gücü de mükemmel, iç mekan ferah, donanım iyi, batarya/elektrik aksamı ömür boyu garantili, çok memnunum. Arkadaşımın Zennix'iyle kıyasladım, konfor açısından ondan geri kalmıyor. Ama M6 ile karşılaştırınca AION Y Plus çok daha iyi, muhtemelen M6 en yeni BYD mimarisi değil ve tamamen elektrikliye özel tasarlanmamış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.09.2026
👍 Olumlu
AION Y Elite
Şubattan beri bende de Elite var, beni gayet iyi taşıyor ve benzinli dünyayı bırakıp %100 elektrikliye geçtiğim için çok memnunum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
02.09.2026
👍 Olumlu
Aion Y, V ve UT'nin gerçek menzilleri piyasadaki en iyileri. Bence bu çok büyük fark yaratıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Güzel bir ürün ama görselini iyileştirmek ve hataları (şu modası geçmiş multimedya gibi) düzeltmek için güncellenmeyi hak ediyordu. Fiyatı korunsaydı çok daha fazla satardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
01.09.2026
👍 Olumlu
O carro que a própria GAC sabota, não faz propaganda do carro mais espaçoso do Brasil. O meu já tem 24 mil km e só alegria, faço 400 km na estrada e 380 na cidade.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

01.09.2026
👍 Olumlu
Otoyoldaki gerçek menzili GAC Aion UT'den ve Ora 5'ten daha iyi, üstelik Aion Y bu üçünün en ağırı olmasına rağmen.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.08.2026
👍 Olumlu
Çinlilerin belina tipi direksiyon takıntısı tuhaf bir hal almış. Onun dışında mükemmel bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
GAC AION Y

GAC AION Y Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada GAC AION Y sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 137 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet arka süspansiyon; kasis ve hız kesicilerde 'tekerlek düşmesi' ve tam yükte alttan vurma bildiriliyor. Fiziksel tuş yokluğu, her işlevin (ayna, sunroof, klima) multimedyaya gömülmesi ve zayıf satış sonrası/güncelleme de eleştiriliyor. İç mekan ferahlığı, koltuklar, panoramik tavan ve fiyat/performans çok övülüyor.

GAC AION Y almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek AION Y araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 22 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
GAC AION Y arka süspansiyonu nasıl?
Kullanıcılar bölünmüş: bazıları bozuk yolda yumuşacık ve konforlu buluyor. Ancak birden fazla sahip kasis/hız kesicide 'tekerlek düşmesi' hissi ve tam yükte gövdenin alttan yere vurmasından şikayetçi; amortisörleri zayıf buluyorlar.
GAC AION Y iç mekan ve konfor beğeniliyor mu?
Evet, en çok övülen yönü. Yorumlarda iç mekan çok ferah, koltuklar rahat, plastik işçilik iyi ve panoramik tavan beğenilmiş. Arka koltuk yolcuları için özellikle geniş bulunuyor.
GAC AION Y multimedya ve kullanım kolaylığı nasıl?
En büyük eleştiri noktası. Fiziksel tuş yok; ayna ayarı, sunroof ve klima dahil her şey ekrana gömülü, bu da sürüşte dikkat dağıtıyor. Bir kullanıcı Android Auto'nun tüm ekranı kaplayıp klima çubuğunu gizlediğini, güncelleme gelmediğini belirtiyor.
GAC AION Y menzil ve tüketim yeterli mi?
Genelde ekonomik ve tasarruflu bulunuyor; bir kullanıcı otoyolda dolu bataryayla yaklaşık 400 km yaptığını söylüyor. Yine de bazıları menzili rakiplere (MG4 gibi) göre düşük buluyor.
GAC AION Y satış sonrası hizmet nasıl?
Görüşler karışık. Bazıları ön cam ve parça teminini hızlı ve olumlu bulmuş. Ancak birçok kullanıcı yetkili servis ağının zayıf olduğundan ve GAC'ın güncelleme/müşteri desteği konusundaki ilgisizliğinden şikayetçi.
GAC AION Y fiyat/performansı iyi mi?
Çoğu kullanıcı segmentindeki en iyi fiyat/performanslardan biri olarak görüyor ve tavsiye ediyor. Bazıları ise fiyatı yüksek, bagajı küçük buluyor.

İlgili Aramalar

gac aion y plus gac aion y plus price gac aion y 2025 gac aion y plus electric gac aion y preço gac aion y preço brasil gac aion y price gac aion y premium gac aion y elite