Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Genesis Electrified GV70
📷 20 Fotoğraf
+15

Genesis Electrified GV70

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan, işçilik ve lüks dokunuşlar en çok övülen yönler; menzil gerçek kullanımda tatmin edici bulunuyor. Ön ızgaraya gizli şarj portu tasarım olarak beğenilse de kaza durumunda maliyetli hasar riski en sık dile getirilen endişe. Yeni anahtarın ucuz hissettirmesi ve arka koltuk diz mesafesinin dar olması eleştiriliyor.
~19 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 240 kW
Hızlı Şarj
508 gerçek yorum
%70 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (508) Olumlu (308) Olumsuz (134) Detaylı İncelemeler (102)
allenmovies
13.09.2026
👍 Olumlu
İnanılmaz bir araç ama keşke menzili daha iyi olsaydı. En az 480 km isterdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
GV70'imi mart ortasında teslim aldım ve bayıldım. Menzil konusunda %50 otoyolda bile dikkatli sürüşle 245 mil çıkarabiliyorsunuz. Ayrıca i-pedal moduyla ilgili bir nokta: bu mod her iki motoru da sürekli çalıştırıyor, dolayısıyla eco modu veya menzil için pek ideal değil. Ben sıfır seviyesini kullanıp keskin virajlara veya kavşaklara yaklaşırken 3. seviyeye çıkarıyorum ya da sol paddle'ı basılı tutuyorum. Böylece tam menzilli sürüşte genel olarak yaklaşık 20KW geri kazanım elde ediyorum 👍
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
gqnelly
12.09.2026
👍 Olumlu
Electrified GV70 Prestige
5.000 mil'de bir 2025 GV70 Electrified Prestige aldık. İnanılmaz konforlu ve çok sessiz bir sürüşü var. Performans açısından ise absürt derecede hızlı! Bizimki muhteşem beyaz iç mekana sahip, yolda gördüğüm en güzel arabalardan biri. Eşim çoğunlukla tek yön yaklaşık 60 millik yolculuklarda kullanıyor ve çok memnun. Her şeyi yazılım üzerinden ayarlamayı öğrenmek biraz zaman istiyor ama çok da zor değil. Önceden MDX kullanıyorduk ama hiç aramıyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

stephenj280
12.09.2026
👍 Olumlu
3 haftadır bende ve şimdiye kadar sahip olduğum en sevdiğim günlük araç. Şu an için bir elektrikliyi asla uzun yol aracı olarak istemezdim ama şehir aracı olarak mükemmel. Sadece evde şarj ediyorum, o yüzden menzil sorun olmuyor. Bizde bel desteğiyle ilgili hiçbir sıkıntı olmadı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bir test sürüşü ayarttım. Bugünün BMW/Audi/Mercedes'leri çok pahalı. Eski X1'imden memnunum ama GV70'e geçmek isteyebilirim, iç mekan tam anlamıyla altın gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
peterg6677
12.09.2026
👍 Olumlu
Güzel görünen bir araba ama tam elektrikli olması konusunda hâlâ ikna olmuş değilim; yolda bu araçları şarj etmek tutar da tutmaz da. Bir yerde çok az şarjla kalma ihtimali çok stresli olurdu. Hibrit versiyonunu yapsalardı memnuniyetle alırdım. Aracın kendisi kaliteden geçilmiyor ve trafik ışıklarında Corsa'sını kırmızıya kadar çeken delikanlıları şoke edecek boost butonuna bayıldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
blakejones2411
12.09.2026
👍 Olumlu
2023 Genesis G70 Sport Advanced 3.3t AWD kullanıyorum ve bayılıyorum. Emme, egzoz, 2 kademe soğuk buji, e40 yakıt karışımı yaptım ve tune ettirdim. Tam bir roket!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Ben-PUP
12.09.2026
👍 Olumlu
Sürüş sırasında geri kazanım seviyesini bu kadar kolay değiştirebilmeyi çok seviyorum. Aracın tepkisini hızlıca değiştirebilmek, tasarım hedeflerini gösteriyor. Her şey konfor ve lüks üzerine kurulu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ABennett97
12.09.2026
👍 Olumlu
Genesis'in tüm araçlarının görünüşüne bayılıyorum! GV70 ile tek sorunum bu jantlar - arabanın tasarımına yakışmıyorlar. Diğer daha büyük 21 inç jantlar kıyasla çok daha iyi görünüyor ve her şeyi tamamlıyor, bu modeldekinin aksine.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
GAmbrose
12.09.2026
👍 Olumlu
Ocak ayında 350 kW Polestar 2'mi bir GV70 EV ile değiştirdim. Söylemem gerek, neredeyse her açıdan daha iyi bir araç (P2 de mükemmeldi). Lüks, iç hacim, konfor ve teknoloji hepsi daha iyi. Menzil aşağı yukarı aynı ama çok hızlı şarj oluyor. Polestar 2 gücü yola aktarmada daha iyiydi, ayrıca varsayılan navigasyonu Google Maps olduğu için daha iyiydi. Ben geri kazanımlı freni hiç kullanmıyorum, hemen kapatıyorum. Açıkçası boost butonunu da hiç kullanmıyorum, gerek yok çünkü onsuz da yeterince güçlü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Genesis Electrified GV70

Genesis Electrified GV70 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Genesis Electrified GV70 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 508 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan, işçilik ve lüks dokunuşlar en çok övülen yönler; menzil gerçek kullanımda tatmin edici bulunuyor. Ön ızgaraya gizli şarj portu tasarım olarak beğenilse de kaza durumunda maliyetli hasar riski en sık dile getirilen endişe. Yeni anahtarın ucuz hissettirmesi ve arka koltuk diz mesafesinin dar olması eleştiriliyor.

Genesis Electrified GV70 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Electrified GV70 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Genesis Electrified GV70 gerçek menzil ne kadar?
Kullanıcılar günlük kullanımda tatmin edici menzil bildiriyor. Bir kullanıcı tüm mevsimlerde ortalama 250 mil, yazın 21-27 derece civarında 280-290 mil aldığını söylüyor. İngiltere'deki bir kullanıcı düzenli olarak 260 mil menzile ulaştığını belirtiyor.
Genesis Electrified GV70 şarj portu neden endişe konusu?
Şarj portu ön ızgaranın içine gizli olduğu için tasarım olarak beğeniliyor, ancak önden çarpışmada portun zarar görmesi endişe yaratıyor. Kullanıcılar küçük bir çarpmanın bile maliyetli ve büyük bir soruna dönüşebileceğini vurguluyor.
Genesis Electrified GV70 iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan çok beğeniliyor; işçilik, malzeme ve lüks dokunuşlar sık övülüyor. Ekrandaki dokunmatik koltuk kontrolleri ve mavi göstergeli panel beğeniliyor. Ancak bir kullanıcı arka koltuk diz/bacak mesafesini aile aracı için yetersiz buluyor.
Genesis Electrified GV70 şarj performansı gerçekte nasıl?
Bir kullanıcıya göre araç maksimum 245 kW civarında şarj oluyor. Üretici sürelerini 350 kW cihaza göre veriyor ama pratikte o hıza ulaşılmıyor; yine de şarj eğrisi çok iyi bulunuyor.
Genesis Electrified GV70 yeni anahtar hakkında görüşler neler?
Yeni anahtar eleştiriliyor. Bir kullanıcı öncekine kıyasla aşırı hafif ve ucuz hissettirdiğini, ayrıca parmak izi kolay tuttuğunu belirterek eski anahtarı tercih ettiğini söylüyor.
Genesis Electrified GV70 sürüş keyfi ve performans nasıl?
Sürüş keyfi genelde olumlu. Kullanıcılar boost tuşunun anında tepki verdiğini, sürüş sırasında geri kazanım seviyesinin kolayca değiştirilebildiğini ve aracın sessizce hızlı olduğunu övüyor.

İlgili Aramalar

genesis electrified gv70 2026 genesis electrified gv70 2025 genesis electrified gv70 sport genesis electrified gv70 awd genesis electrified gv70 production pause genesis electrified gv70 review genesis electrified gv70 alabama production genesis electrified gv70 used genesis electrified gv70 price