Hyundai i20

Ben şahsen bu aracı teknolojisinden dolayı aldım şerit takip gerçekten çok başarılı uzun yolda arada direksiyona dokunup aracı sürmek çok keyifli evet fiyatı yüksek ancak artık ucuz araba hayal.

2025 style 1.0 kullanıcısıyım henüz 4000 km de aracım süspansiyon sert onun dışında hiç bir memnuniyetsizliğim yok, süspansiyonlardan da rahatsız değilim açıkçası ama millet o kadar çok dile getirdi ki artık dile getirmezsek olmuyor gibi bir şey, benim ilk aracım olduğu için başka araçların süspansiyonları ile çok karşılaştıramıyorum bi kullanıcı olarak ama genel olarak süspansiyonları sert buluyorlar. Bir diğer eksik gördüğüm şey 25 model bir arabada boş dolu fark etmez i20 de kablosuz carplay veya android auto olmaması kabul edilemez. Kablo ile oluyor bi sorun yok ama kablosuz olmaması hiç hoş değil. Ekstra apart falan ile halledenler var da, kardeşim o kadar para vermişiz niye kablosuz kendinden desteği yok.

İç malzemesi sert plastik tik ama çok teknoloji olarak çok güzel

1.4 atmosferik 6 ileri tork konvertör şanzımanlı. Sorunsuzluk üzerine kurulu setup

Arka koltugun tek parca yatmasi kimin fikriydi bu pakette😂😂😂😂 muthis gerizekalı bir durum. Hele bir de honda accord son kasada var. Ahmakça😂

Bu paraya daha iyiler ı var alınmaz ben kullandım kötü koltuk rahat değil sürüş güven vermiyor

Bu arabanın dezavantajlarından birtanesi orta paket Style bile anahtarsız çalıştırma özelliği sunmuyor oluşu anahtarsız çalıştırma özelliği sadece en üst paket olan Elite'te sunuluyor

2024 yılı haziran ayında sifir olarak bu aracı aldim. Ama benim ki style paket 1.4 mpi atmosferik 100 beygir otomatik olan. Ilk 7500 km ye kadar yakit 11 - 13 lt lerde geziyordu sadece sehir ici kullanımlarda. Yaşadığım şehir denizli ve her yer rampa tarzı eğimli yollar. Servise sordum normaldir 6 bin km kadar cok yakar dediler. 8 bin km de İlk bakımına soktum. Yavaştan yakit inmeye başladı. 11 bin km de aracim. Sehir ici yoğun trafikte 8 - 9 lt yakiyor şehirler arası sakin kullanımda 5 - 6 arasi yakıyor. Normalde bu değerler 1.4 atmosferik hafif bir araca göre oldukça yüksek ama sorunsuzluk anlamında ercih ettim bu motor ve sanzimani. Memnunum genel olarak çok sessiz ve oldukça geniş iç hacimli konforlu bir araç. Zaten motor ve sanzimani cok dayanıklı diye aldim. 1.0 motor olan diğer modelle test surusleri yaptım ama kabin içine çok ses alıyor. Yakitta da 1 veya 2 lt fark var gerek olmadığını düşündüm. İşini iyi yapan motor ustalarına sordum 1.0 turbolu alma dediler. Sonra duydum ki 1.0 motor alanlarda şikayetler başlamış. Turbo konusunda. Tabi zevk meselesi herkes ona göre karar versin.

Sorunsuzluk adı altında ortalama 2.el fiyatları çok yüksek. Aracın heryeri sert plastik😅 bu paralara c segment daha iyi araçlar var. Garip bir piyasa.

2014 model dizel i20 var torku çok zevk veriyor