Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 152 Fotoğraf
+147
Hyundai Palisade
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
En büyük şikayetim, 12.3 inçlik dijital gösterge panelinin o an çalan sesi göstermemesi. Bazen sağdaki tüm 12.3 inçlik ekranın Waze veya Google Haritalar'ı göstermesini istiyorum (görmesi ve etkileşimi daha kolay oluyor).. Ama aynı zamanda hangi şarkıyı dinlediğimi de bilmek istiyorum ve yeni Genesis modelleri dışında hiçbir Hyundai/Kia ürününde bunu aynı anda yapamıyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Calligraphy hibrit aracımda 9000 mil (14500 km) yol yaptım. Teksas'ta yaşıyorum ve 27 ila 29 mil/galon (8.1-8.7 L/100km) yakıt tüketimi alıyorum. Bu kış Connecticut'a bir yolculuk yaptım, soğuk iklimde yakıt ekonomisi 24 mil/galona (9.8 L/100km) düştü. Ayrıca kışın Florida'ya bir yolculuk yaptım, yakıt ekonomisi 26 mil/galon (9 L/100km) oldu. Şu ana kadar araç sorunsuz çalıştı. Çok memnunum, bu arabayı sürmeyi seviyorum. Uzun yolculuklarda koltuklar da çok rahat. Masaj özelliğini ilk başta pek düşünmemiştim ama uzun yolculuklardan sonra büyük fark yaratıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hibritini bir aydan uzun süredir kullanıyorum. Bu arabayı seviyorum. Ön kısmı şahsen bazı insanların yorumladığı gibi çirkin görünmüyor. Henüz uzun bir yolculuğa çıkmadım ama Şükran Günü'nde bu arabayla Tennessee'ye, yaklaşık 8 saatlik bir sürüşe gideceğim. Bu, yakıt tüketimi ve sürüş kalitesi için nihai test olacak. Bu yolculuğa çıkmak için sabırsızlanıyorum!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Neden Palisade ve Telluride'ın Stinger motoruyla 400 beygirin üzerinde ayarlanmış spor versiyonlarını yapmadıklarını anlamıyorum. Bence güzel bir Explorer ST rakibi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Birkaç hafta önce Calligraphy hibrit modelini test sürüşü yaptım. Bilgisayar kullanmak gibi hissettirdi. Benim zevkime göre çok fazla teknoloji vardı. Birçok şeyin yanlış gidebileceği hissini verdi. Ancak bordo rengi güneşte gerçekten çok güzel görünüyor. İnternet tasarım sayfasından çok daha iyi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İlk nesil Palisade'in ilk yılına sahiptim. Dürüst olmak gerekirse %99 oranında sorunsuz çalışan harika bir arabaydı. Servise ihtiyacı olduğunda.. İşte o zaman sinirlendim. Planlı servis randevuları genellikle haftalar sonrasına veriliyordu. Bir keresinde, yaz ortasında bariz bir şekilde bozuk olan klimamı bayinin 'çoğaltamadığını' söylediler ve tekrar geri götürmek zorunda kaldım. Bu kötü servis deneyimi, tekrar araba alma zamanı geldiğinde beni doğrudan bir Toyota'ya yönlendirdi. Başlangıçta belki bir Genesis'e bakmayı düşünmüştüm, ama burada aynı bayi ve servis var. Hayır, teşekkürler. Toyota, Honda veya Acura bayilerinde sorunları teşhis etme ve düzeltme konusunda bu tür sorunlar yaşamadım. Bugünlerde hala 3 sıralı araç arayışında olsaydım, bir Toyota Grand Highlander verimli hibrit alırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
PALISADE.. Bir sürü sorunu olan bir araba, bu Palisade'in fabrika tarafından ciddi sorunlar nedeniyle birçok kez geri çağrıldığı vakalar vardı. Anahtarsız girişi okumamasından, elektrik sisteminden, turbo hortumu kaçağına kadar. Innova Zenix Hybrid hala rakipsiz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Hyundai, belirli 2026 Palisade Limited ve Calligraphy donanımlarını geri çağırdı. İkinci ve üçüncü sıra elektrikli katlanır koltukları engelleri algılayamayabilir ve hareket etmeye devam ederek sıkışma tehlikesi yaratabilir. Hyundai, tek dokunuşla katlama işlevlerini devre dışı bırakan ve arıza emniyetleri ekleyen ücretsiz bir yazılım güncellemesi (bayi veya OTA aracılığıyla) sunuyor. Ne yazık ki, bir çocuk sıkışıp öldü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
PALISADE HİBRİT ALMAYIN! PİŞMAN OLACAKSINIZ! 3 gün önce 2026 Palisade hibrit kiralamaya başladım, insanlar DİKKAT ETSİN çok fazla gürültü yapıyor! Sadece gaza basarken değil, araç sürüş modundayken ve hareket etmezken bile. ÇOK RAHATSIZ EDİCİ! Hiç şikayet etmeyen komşum bile gürültüden şikayet ediyor. Bu konuda çok üzgünüz! Hyundai farklı bir araçla değiştirmeme bile izin vermiyor! PALISADE HİBRİT ALMAYIN!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hyundai Palisade Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Hyundai Palisade sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.217 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Palisade hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Hyundai Palisade almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Palisade araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
