SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Jaguar I-Pace EV320
📷 24 Fotoğraf
+19

Jaguar I-Pace EV320

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre performans ve hızlanma çok övülüyor; sürüş sessiz, yalıtım iyi ve tıkırtı gelmiyor. Ana şikayetler yüksek tüketim, düşük AC şarj gücü (7 kW) ve servis/yedek parça sorunları. Menzil kışın ~340-370 km, yazın ~430-455 km arasında bildiriliyor.
~22.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~470 km
Menzil (WLTP)
90 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
161 gerçek yorum
%74 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
06.02.2024
👍 Olumlu
2023 model I-Pace sahibiyim, çok doğru bir değerlendirme. Bütçen yetiyorsa ve evde şarj kurulumun varsa, hâlâ dönüp baktıran harika bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2024
👍 Olumlu
I-Pace sahibiyim, ayrıca Model 3 Performance da var. Günlük kullanımda benim için her zaman I-Pace önde, içinde olmak çok daha keyifli. Yeni almayın çünkü değer kaybı korkunç, ikinci el harika fırsat. Sürücü tarafı kapı kolunun kilitliyken kapanmaması gibi küçük bir sorun yaşadım, 24 saatte ikame araçla çözdüler. Araç çok iyi monte edilmiş, 15 bin km günlük şehirlerarası yol sürüşünden sonra hiç gıcırtı yok. Yükseltilmiş multimedya sistemi (sanırım 21 modelden itibaren) mükemmel ve düzgün çalışıyor. Yazılım güncellemeleri Tesla'ya göre daha seyrek ama daha az sorunlu. Tam şarjda ortalama menzil kışın 220, yazın 250 km.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2024
👍 Olumlu
Sahibi olarak, I-Pace'in 2024'teki yerini iyi anlatan bir değerlendirme. İtiraz edeceğim tek şey verimlilik rakamları. 4 yıllık ortalamam 2.7 mil/kWh.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

06.02.2024
👍 Olumlu
Bir tane sahibiyim ve 650 litrelik bagaj sadece Jaguar'ın hayal dünyasında var, gerçekte 500'e daha yakın - üreticinin pazarlama yalanlarına inanmayın, kendiniz ölçün. Yine de bu arabayı çok seviyorum ve çıktığından beri çok az değişiklik yapıldığı için ikinci el piyasasında kelepir - çünkü çok fazlası kiralamalardan geri dönüyor ve piyasa hepsini emecek durumda değil. Neden 5 yıllık teknoloji için tepe fiyat ödeyesiniz ki?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2024
👍 Olumlu
Sadece 20.000 mil yapmış bir 2019 I-Pace'im var. Değerinin şu anki halini görünce içim burkuluyor. Ama yeni gibi görünüyor ve öyle sürülüyor, sürmesi muhteşem. Hâlâ bayılıyorum. İkinci el olarak yüzyılın kelepiri olmalı. Tavsiye ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
06.02.2024
👍 Olumlu
İkinci el bir 21 model aldım, çok iyi bir araba. Jaguar'ın geliştirip devam ettirmemesi ne yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2024
👍 Olumlu
5 yılı aşkındır I-Pace'im var, harikaydı, kışın bile tam şarjda yaklaşık 203/240 mil alıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2024
Güzel araba ama kW başına 1.5-2.5 mil iyi değil. Muhtemelen bunun yerine bir Kia EV6 seçerdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

06.02.2024
👎 Olumsuz
100 kW şarj ve gerçekten çok verimsiz! Ayrıca görünüşünü de sevmiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.02.2024
👎 Olumsuz
Sadece i-Pace değil, Jaguar'ın bütün olarak son 6 yıldır uyuduğunu düşünüyorum. Yeni F-Type dışında piyasaya bir şey getirmediler, XE, XF, F-Pace, E-Pace'e ufak makyajlar yaptılar. Bu araba 2020'de verimlilik için daha iyi bir batarya paketiyle güncellenmeliydi, geç de olsa 2024'te yapabilirlerdi. Aynı hikaye burada da elektrikli aktarma organıyla tekrar ediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Jaguar I-Pace EV320

Jaguar I-Pace EV320 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Jaguar I-Pace EV320 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 161 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre performans ve hızlanma çok övülüyor; sürüş sessiz, yalıtım iyi ve tıkırtı gelmiyor. Ana şikayetler yüksek tüketim, düşük AC şarj gücü (7 kW) ve servis/yedek parça sorunları. Menzil kışın ~340-370 km, yazın ~430-455 km arasında bildiriliyor.

Jaguar I-Pace EV320 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek I-Pace EV320 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Jaguar I-Pace EV320 ı-Pace'in gerçek menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre değişken. Bir sahibi kış-yazda ~380 km, baharda ~430 km belirtiyor. Başka bir kullanıcı yazın 430-455 km, aralık ayında 340-370 km'ye düştüğünü aktarıyor. Soğuk ve klima/kalorifer kullanımı menzili belirgin düşürüyor.
Jaguar I-Pace EV320 tüketimi yüksek mi?
Evet, çoğu kullanıcı çoğu elektrikliye göre daha fazla tükettiğini söylüyor. Sakin sürüşte ~30 kWh/100km, karışık kullanımda 23-25 kWh/100km değerleri paylaşılıyor. Yüksek hızlarda tüketim daha da artıyor.
Jaguar I-Pace EV320 performansı nasıl?
Performans en çok övülen yön. Hızlanma çok hızlı; bir kullanıcı 0-100 km/s'yi 4.5 saniye olarak belirtiyor. Spor/dinamik modda daha da hızlı; sürüş dinamikleri ve yol tutuşu beğeniliyor.
Jaguar I-Pace EV320 şarj hızı yeterli mi?
AC şarj gücü düşük bulunuyor; eski modellerde 7 kW olması en sık şikayet. Yeni modellerde 11 kW 3 fazlı desteğe geçtiği belirtiliyor. Hızlı şarj Tesla'ya göre yavaş kabul ediliyor.
Jaguar I-Pace EV320 güvenilirlik ve servis nasıl?
Bu konuda ciddi şikayetler var. Pil arızası, klima ve kalorifer arızaları, yüksek yedek parça fiyatları ve 2-3 aya varan servis bekleme süreleri bildiriliyor. Buna karşın bazı kullanıcılar yıllardır sorunsuz kullandığını söylüyor.
Jaguar I-Pace EV320 ikinci el değeri nasıl?
Değer kaybı yüksek. Kullanıcılar hızlı değer kaybettiğini, ikinci elde ucuzladığını belirtiyor. Bazıları bunu 'kelepir' olarak görürken, arıza ve servis riski nedeniyle temkinli davrananlar da var.
Jaguar I-Pace EV320 konfor ve iç mekan nasıl?
Sessizlik, yalıtım ve premium iç mekan çok övülüyor; tıkırtı/gıcırtı gelmediği belirtiliyor. Ancak bazı kullanıcılar iç mekanı dış boyutuna göre dar buluyor ve çukurlu yollarda süspansiyonun çok yumuşak olmadığını söylüyor.

İlgili Aramalar

jaguar i pace ev320 vs ev400 jaguar i pace ev320 jaguar i-pace ev320 se jaguar i pace ev320 test jaguar i pace ev320 reichweite jaguar i pace ev320 s awd jaguar i pace ev320 range jaguar i-pace ev320 s jaguar i pace ev320 review jaguar i pace ev320 awd