Jaguar I-Pace EV320 ı-Pace'in gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre değişken. Bir sahibi kış-yazda ~380 km, baharda ~430 km belirtiyor. Başka bir kullanıcı yazın 430-455 km, aralık ayında 340-370 km'ye düştüğünü aktarıyor. Soğuk ve klima/kalorifer kullanımı menzili belirgin düşürüyor.

Jaguar I-Pace EV320 tüketimi yüksek mi?

Evet, çoğu kullanıcı çoğu elektrikliye göre daha fazla tükettiğini söylüyor. Sakin sürüşte ~30 kWh/100km, karışık kullanımda 23-25 kWh/100km değerleri paylaşılıyor. Yüksek hızlarda tüketim daha da artıyor.

Jaguar I-Pace EV320 performansı nasıl?

Performans en çok övülen yön. Hızlanma çok hızlı; bir kullanıcı 0-100 km/s'yi 4.5 saniye olarak belirtiyor. Spor/dinamik modda daha da hızlı; sürüş dinamikleri ve yol tutuşu beğeniliyor.

Jaguar I-Pace EV320 şarj hızı yeterli mi?

AC şarj gücü düşük bulunuyor; eski modellerde 7 kW olması en sık şikayet. Yeni modellerde 11 kW 3 fazlı desteğe geçtiği belirtiliyor. Hızlı şarj Tesla'ya göre yavaş kabul ediliyor.

Jaguar I-Pace EV320 güvenilirlik ve servis nasıl?

Bu konuda ciddi şikayetler var. Pil arızası, klima ve kalorifer arızaları, yüksek yedek parça fiyatları ve 2-3 aya varan servis bekleme süreleri bildiriliyor. Buna karşın bazı kullanıcılar yıllardır sorunsuz kullandığını söylüyor.

Jaguar I-Pace EV320 ikinci el değeri nasıl?

Değer kaybı yüksek. Kullanıcılar hızlı değer kaybettiğini, ikinci elde ucuzladığını belirtiyor. Bazıları bunu 'kelepir' olarak görürken, arıza ve servis riski nedeniyle temkinli davrananlar da var.

Jaguar I-Pace EV320 konfor ve iç mekan nasıl?

Sessizlik, yalıtım ve premium iç mekan çok övülüyor; tıkırtı/gıcırtı gelmediği belirtiliyor. Ancak bazı kullanıcılar iç mekanı dış boyutuna göre dar buluyor ve çukurlu yollarda süspansiyonun çok yumuşak olmadığını söylüyor.

Jaguar I-Pace EV320 Yorumları: 166 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

d7mysterio7

10.12.2020

Jaguar, daha sportif bir sürüşü olması dışında EQC'ye göre aşağı yukarı daha iyi hiçbir yanı yok gibi görünüyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

MortenB0

10.12.2020

👍 Olumlu

Güzel araba ama biraz yakıyor. Menzile öncelik vermek için mümkün olduğunca güç düşüren iyi bir yazılımı var gibi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

the_accountant07

23.09.2020

Arkaya doğru bakınca arka cam görüş için oldukça küçük görünüyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

timwolke

22.09.2020

👍 Olumlu

Ses modülü aslında ayarlanabiliyor. Biz I-Pace'imizde tamamen kapattık, böylece Dinamik modda bile duyulmuyor. Tam sesde gerçekten çok tuhaf duyuluyor. 😄 Gerçekçi olarak sportif sürüşte 330 km, tasarruflu sürünce yaklaşık 400 km yapıyorsunuz. Kışın 50 km daha az. Ama ilk gerçek elektrikli otomobillerden birini kullandığınızda bunu zaten baştan biliyorsunuz. Biz kesinlikle çok memnunuz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sandra_Sh

22.09.2020

👍 Olumlu

Görünüş alışmak gerektiren bir şey ama bir şekilde havalı, en azından farklı bir şey. En son Jaguar F-Pace S kullanıyordum, koltuklar sırtım için çok sertti, düzgün bir ayar da yoktu. Yeni I-Pace'te koltukların nasıl olduğunu merak ediyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

timb1979online

22.09.2020

Bir kaç eklemem var. 1. Ses. Bana göre sportif sürüşteki ses fazla yapay. Yani meyvesiz meyve suyu gibi. O yüzden sessiz tercih ederim. 2. Bilgi-eğlence sunumu o kadar geniş ki neredeyse kimse hepsini kullanamaz. Temel imkanlar basit. Az kullandığın bir şeyi çağırmak istersen sürüş sırasında yapmasan iyi olur. 3. Fiyat. S, SE ve HSE olmak üzere 3 donanım hattı var. HSE hattı ve birkaç ekstra ile fiyat hızla yükseliyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Jaguar I-Pace EV320 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Jaguar I-Pace EV320 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 166 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre performans ve hızlanma çok övülüyor; sürüş sessiz, yalıtım iyi ve tıkırtı gelmiyor. Ana şikayetler yüksek tüketim, düşük AC şarj gücü (7 kW) ve servis/yedek parça sorunları. Menzil kışın ~340-370 km, yazın ~430-455 km arasında bildiriliyor.

Jaguar I-Pace EV320 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek I-Pace EV320 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

jaguar i pace ev320 vs ev400 jaguar i pace ev320 jaguar i-pace ev320 se jaguar i pace ev320 test jaguar i pace ev320 reichweite jaguar i pace ev320 s awd jaguar i pace ev320 range jaguar i-pace ev320 s jaguar i pace ev320 review jaguar i pace ev320 awd

Jaguar I-Pace EV320

Jaguar I-Pace EV320 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar