Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
KGM Torres EVX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç geniş bagajı, konforu ve fiyat-performansıyla övülüyor. Menzil şehir içi ~450-530 km, şehir dışı ~380-420 km; kışın düşüyor. Sık şikayetler: ıslak zeminde patinaj, kablosuz CarPlay/Android Auto yokluğu, tabela okuma uyarısının kapanmaması ve DC şarj hızının düşük olması.
Menzil, kamp modu ve sorunsuzluk olarak en ideali tesla model y long range olabilir ama onunda fiyati 3,5 milyon civari. Ayrica malzeme kalitesi de torresten daha iyi degil. Togg larda olay şans işi çoğu kullanici sorunsuz binerken bazıları kronik sorunlar yasiyor. F serisinin arka yolcu kismi tavan epey dar kafan tavana değiyor. Yani açıkçası uzun yol menzili çok önemli degil ise genişlik, ferahlık, kamp icin yine torres tam bir fiyat performans arabasi.
80 kW ve 450 km klima açık gidiyor. Isıtma, soğutma koltukta mevcut. Gösterişli bir araç. Öndeki çeker olması kötü ama yol tutuşunda sorun yaşamadım. 2300 TL'ye alınabilecek çok uygun bir araç.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ben ikinci kez Torres EVX aldım. İlk EVX'imden de çok memnundun, satmak durumunda kalmıştım. Şimdi yeni 2026 EVX Alpha'ya kavuştum. Uzaktan bağlantı özelliği ve direksiyon üstü yorgunluk ve dikkat algılayıcı sensörü ile çok memnunum. Şehir içi 500-510 km menzil rahat görüyorum, yaz aylarında tabi kullanıcıya göre değişir.
Bence alınır mevcutta 3 tane ssangyong arabam var. Bende 2012 Korando Sports, eşimde 2021 Korando ve oğlumda 2016 Tivoli. Şimdi Torres Evx de almak istiyorum. Distribütör sorunu abartılıyor bence. Şikayetleri okudum akıl dışı istekler var. Mesela adam kaza yapmış, yeni araba istiyorum diyor niye e hava yastığı açmadı. Açsa ne olur açmasa ne olur araçtan sağ salim çıkmışsın zaten. Bu bahane ile sıfır araç istiyor.
Bence alınır. Mevcutta 3 tane Ssangyong arabam var. Bende 2012 Korando Sports, eşimde 2021 Korando ve oğlumda 2016 Tivoli. Torres EVX de almak istiyorum. Distribütör sorunu abartılıyor bence.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada KGM Torres EVX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.138 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç geniş bagajı, konforu ve fiyat-performansıyla övülüyor. Menzil şehir içi ~450-530 km, şehir dışı ~380-420 km; kışın düşüyor. Sık şikayetler: ıslak zeminde patinaj, kablosuz CarPlay/Android Auto yokluğu, tabela okuma uyarısının kapanmaması ve DC şarj hızının düşük olması.
KGM Torres EVX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Torres EVX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar şehir içinde ~450-530 km, uzun yolda ~380-420 km bildiriyor. 130 km/h üzeri hızlarda ve kışın menzil belirgin düşüyor; kimi kullanıcılar uzun yolda 300-350 km'ye kadar gerilediğini söylüyor.
KGM Torres EVX tüketimi nasıl?
Bildirilen tüketim şehir içi ~14-21 kWh, şehirler arası ~17-18 kWh civarında. Birçok kullanıcı emsallerine göre makul bulup memnun kalmış.
KGM Torres EVX en çok şikayet edilen yönleri neler?
Islak zeminde/sert kalkışta patinaj eğilimi, kablosuz CarPlay/Android Auto olmaması ve tabela-okuma uyarısının tam kapanmaması öne çıkıyor. DC şarj hızının düşük olması da sık dile getiriliyor.
KGM Torres EVX ısı pompası var mı, kışın sorun oluyor mu?
Isı pompası yok; bu konuda mağduriyet ve ceza gündeme gelmiş. Yine de bazı kullanıcılar ılıman iklimde menzil kaybını diğer EV'lerden çok farklı bulmadığını söylüyor.
KGM Torres EVX konfor ve iç kalite nasıl?
Konfor ve sessizlik/izolasyon sık övülüyor; geniş bagaj ve ferah iç mekan öne çıkıyor. Ancak direksiyon hissiyatı zayıf bulunuyor, malzeme kalitesi ve arka kapı döşemeleri eleştiriliyor.
KGM Torres EVX şarj için ek masraf gerekiyor mu?
Evet, kullanıcılar ev/iş yeri şarj kurulumu ve kablo-cihaz için ~17-30 bin TL ek harcama yaptıklarını belirtiyor. Araç AC şarj kablosuyla gelmediği için ayrıca Type 2 kablo alınıyor.
