SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Kia EV32.399.000 TL
Kia EV3
📷 17 Fotoğraf
+12

Kia EV3

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil ilanların altında kalıyor; şehir içi 650-720 km'ye ulaşabilse de uzun yolda 300-450 km bandı belirtiliyor. Kışın tüketim 18-19 kWh/100km'ye çıkıyor, konfor ve rejenerasyon çokça övülüyor. Sık şikayet: fren/ön panel sesleri, ICCU arızası, sert plastik ve Türkiye paketlerinde eksik donanım.
~14.8 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~605 km
Menzil (WLTP)
81.4 kWh
Batarya
DC 128 kW
Hızlı Şarj
174 gerçek yorum
%47 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
21.03.2025
👍 Olumlu
EV3 Elegance Long Range
Elegance Long Range sahibiyim. Sakin kullanımda şehir içi çok rahat 600 km, şehirler arası 95-105 km hızla giderseniz 500 km üzerine yapabilirsiniz.
💬 Yanıtla Bildir
21.03.2025
👍 Olumlu
Aynı aracı ben de kullanıyorum. Bilhassa amortisörlerle ilgili yorumlara kesinlikle katılmıyorum. Aracın gayet konforlu bir sürüşü var. Direksiyon yönlendirmesinde de problem tespit etmedim. Ön kapı yumuşak iken arka kapılara sert denmiş. Kullanılan malzemeleri birebir aynı. Hangi B sınıfı araçta arkadaki bunun gibi yumuşak kapı döşemesi var. Arkadan ses geliyor denmiş. Bagaj zemini altındaki köpüklerde kocaman metal çeki demirleri var. Onlar birbirine çarpınca acayip ses yapıyordu. İlk iş onları farklı yere koymak olmuştu.
💬 Yanıtla Bildir
21.03.2025
👍 Olumlu
Aynı aracı ben de kullanıyorum. Bilhassa amortisörlerle ilgili yorumlara kesinlikle katılmıyorum. Aracın gayet konforlu bir sürüşü var. Direksiyon yönlendirmesinde de problem tespit etmedim. Amortisörlerde kullanılan elemanları Kia EV3 tech day yazarsanız öğrenebilirsiniz. Aracın zaten kaliteli bir sürüşü var. Ön kapı yumuşak iken arka kapılara sert denmiş. Kullanılan malzemeleri birebir aynı. Hangi B sınıfı araçta arkadaki bunun gibi yumuşak kapı döşemesi var. Arkadan ses geliyor denmiş. Bagaj zemini altındaki köpüklerde kocaman metal çeki demirleri var. Onlar birbirine çarpınca acayip ses yapıyordu. İlk işim onları farklı yere koymak olmuştu. Aracı kullanmasam tamam da bana yorumlar bu sefer tuhaf geldi biraz. Herkesin kendi görüşü tabii.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

21.03.2025
i-Pedal park manevraları sırasında devreden çıkıyor ve 20 km hızı aştıktan sonra devreye giriyor.
💬 Yanıtla Bildir
21.03.2025
👎 Olumsuz
cok kalitesiz hissetiren bi arac bayidede inceledim normalde vites olan yer cukurda kolcak bi garip heryer sert plastik toros direksiyonu hicbir tutar dali yok bi bayaryasi iyi denebilir
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
21.03.2025
👎 Olumsuz
cok kalitesiz hissetiren bi arac bayidede inceledim normalde vites olan yer cukurda kolcak bi garip heryer sert plastik toros direksiyonu hicbir tutar dali yok bi bayaryasi iyi denebilir bunun yerine sportage elektrikli cikarsaydilar bu fiyatlarla guzel satardi
💬 Yanıtla Bildir
21.03.2025
👎 Olumsuz
Aracın bataryası büyük diye bakmaya gittim showrooma. Araca biner binmez çok kalitelisiz hissettirdi. Hele o yan konsol yarım bırakılmış gibi. Bomboş ortada bir alan var. Yan yolcu ile sürücü her zaman ayrılmalıdır. Bunda çok rahat geçersin bi koltuktan diğer koltuğa. Her yer plastik zaten.
💬 Yanıtla Bildir
20.03.2025
👎 Olumsuz
Bu aracın ortalama tüketimi olan 100/11 kw bana gerçekçi gelmedi. Megane e-Tech kullanıcısıyım, 60 kw batarya ile kışın 12.5 kw altını görmedim.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

18.03.2025
👍 Olumlu
Opel vardı 23 model, 8500 km'de arıza yaptı, yolda kaldık, servise gittik, kaçağı bulamıyorlar, şaka gibi. Kia EV3'e denk geldim, 600 km menzil falan diyor, insanın inanası gelmiyor açıkçası. Tasarımı diğer arabalar gibi uyum sağlamış, fakat cidden 600 km ise ortalama harika. Soğukta yüzde kaç etkisi olduğu da önemli.
💬 Yanıtla Bildir
16.03.2025
👎 Olumsuz
Hankook ion evo serisi Türkiye de EV3 üzerindeki lastik ebatları yok, yurtdışında bu ebatlarla üretimi olsada sanırım Türkiye de 215 50 19 lastikleri getirmiyorlar. şimdi EV3 kullanıyorum diyelim, lastiğin birine birşey oldu, ne olacak ? zaten otomobil markalarını anlamıyorum Türkiye koşullarını düşünerek bazı donanımları ona göre getirsene kardeşim, bu araca 235 55 19 ebat okadar yakışırdıki aynı zamanda konforada acaip katkısı olurdu.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia EV3

Kia EV3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 174 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil ilanların altında kalıyor; şehir içi 650-720 km'ye ulaşabilse de uzun yolda 300-450 km bandı belirtiliyor. Kışın tüketim 18-19 kWh/100km'ye çıkıyor, konfor ve rejenerasyon çokça övülüyor. Sık şikayet: fren/ön panel sesleri, ICCU arızası, sert plastik ve Türkiye paketlerinde eksik donanım.

Kia EV3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Haziran 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Kia EV3 gerçek menzil ne kadar?
İlanlarda belirtilenin altında kalıyor. Kullanıcılar şehir içinde 650-720 km görürken, uzun yolda ve kışın 300-450 km bandını aktarıyor; klima ve yüksek hız menzili belirgin düşürüyor.
Kia EV3 tüketim değerleri nasıl?
Mevsime göre değişiyor. Bir kullanıcı yazın 14.6 kWh/100km, kışın 18-19 kWh/100km, otobanda yüksek hızda 20 kWh/100km ve üzeri tüketim bildiriyor.
Kia EV3 şarj hızı yeterli mi?
Görüşler karışık. Bir kullanıcı 20-80 arasını yaklaşık 35 dakikada, DC'de 120 kW civarı hızla yaptığını söylerken; bazıları şarj hızını düşük buluyor ve batarya ön koşullandırmayla 125 kW'a çıkılabildiği belirtiliyor.
Kia EV3 ne gibi arıza/ses şikayetleri var?
En sık ICCU arızası ve şarj olmama sorunu bildiriliyor; araç uzun süre serviste kalabiliyor. Ayrıca frene basınca ön panelden ses, bagaj altındaki metal parçaların çarpma sesi ve klima kompresörü titremesi gibi şikayetler var.
Kia EV3 konfor ve iç mekan nasıl?
Yol ve süspansiyon konforu çokça övülüyor; birçok kullanıcı B segment olmasına rağmen C sınıfı hissi verdiğini söylüyor. Ancak sert plastikler ve malzeme kalitesi eleştiriliyor.
Kia EV3 türkiye'deki donanım paketleri nasıl?
Baz/Elegance paketler eleştiriliyor; cam tavan, elektrikli bagaj, kör nokta asistanı gibi özellikler eksik. GT-Line övülürken ülkemizde az bulunuyor ve bazı donanımların (ambiyans aydınlatma gibi) kaldırıldığı bildiriliyor.

İlgili Aramalar

kia ev3 fiyat kia ev3 fiyat listesi kia ev3 menzil kia ev3 long range kia ev3 yorumlar kia ev3 elegance long range kia ev3 sahibinden kia ev3 elegance comfort kia ev3 long range menzil