Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Kia Syros
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok arka koltuk konforu ve iç mekan ferahlığı övülüyor. Dizelde şehir içi ~12.8, otoyolda ~20 civarı tüketim bildirildi; elektrikli menzil ise zayıf bulundu. En sık şikayetler far konumu/kırılganlığı ve köşeli dış tasarım; bazı kullanıcılar klima arızası da yaşadı.
Kuzenim seçenek olarak buna bakıyordu diye ben de test sürüşü yaptım. Reklamlarda ucuz bir 70'ler bilim kurgu dizisinden fırlamış gibi görünüyordu, gerçekte daha da çirkin. İçi büyük ve gösterişli ama kendime iyi bir sürüş pozisyonu ayarlayamadım. Ergonomi bir tuhaf, üst üste gelmeyen küçük şeyler var. Sürüş tatmin edici değildi ve şehrimin çok kötü yollarında sürüş konforu rahatsız ediciydi. O parayı biriktirip Kia alacaksam Sonet'i alırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arka koltuk yolcuları için yapılmış bu araçta havacı tipi (kaptan) koltuklar olmalıydı. Arka koltukların yatay kayması ve yatması gibi güzel özellikleri olması bunu değiştirmiyor; bu sıra tam da kaptan koltukları istiyordu. Ayrıca sunroof konusu: Hindistan'da toz ve sıcak var, camları kapatıp klimayı açmak istiyoruz, kim ister sunroof'u? Bana kaptan koltukları yeter. Son olarak bu araç hibrit sunulmalıydı: benzin+EV ya da CNG+EV. Dizel değil, o çok eski dünya işi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
KIA Sonet ile karşılaştırınca sürüş kalitesi o kadar iyi değil, süspansiyon çok sert olmadığı için otoyolda dalgalı ve zıplayan bir sürüş hissi veriyor. Sürüş deneyimi açısından şu an için almanızı önermem. Sadece konfor ve iç mekan genişliği için tercih edilebilir ama bir sürücü arabası değil. Görünüşü de tartışmalı, bir SUV duruşu yok, daha çok MPV gibi duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kia Syros HTX Manuel Benzinli kullanıyorum, 4 metre altı segmentte en kullanışlı arabalardan biri diyebilirim. Ahmedabad gibi bir şehirde 4300 mm arabalardan çok daha rahat, hatta iç hacim olarak 4300 mm'den bile fazlasını veriyor, özellikle arka koltuklarda. Performansı da iyi, şehir içinde rahatça 14 km/litre ortalama tutturuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Genel olarak Kia Syros sahiplerinin memnuniyet oranı yüksek. Boxy tasarım arka koltuk için daha pratik ve kullanışlı bir alan sunuyor. Sürüş konforu iyi. Baz versiyonda bile gereken tüm özellikler var: HTK bazda HD arka kamera, 12 inç dokunmatik ekran, direksiyondan kumanda, arka klima menfezleri gibi olması gereken özellikler mevcut. BNCAP 5 yıldız. Yol duruşu çok özgün ve taze bir görünüme sahip.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Syros HTX dizel MT aldım. İlk görüşte aşık oldum. Tasarımı umursamadık, önceliğimiz alandı. 20'den fazla araba denedikten sonra koltuğa oturunca babam ve ben bunun istediğimiz araba olduğunu söyledik. Şimdiye kadar büyük bir sorun yaşamadım. Bazen süspansiyonu zıplayıcı hissediyorum, özellikle otoyol köprülerinde ve bazı kasislerde. Lastik basıncımı 33'te tutuyorum. Önce far darbe alır diye korkmuştum ama öndeki park sensörü dar yerlerde hep yardımcı oluyor. Farların görüş menzili iyi ama sağa sola veya u dönüşünde yeterince geniş olduğunu düşünmüyorum. 100'de seyir halindeyken rüzgar ve yol sesini duyabiliyorsunuz, Kia biraz daha yalıtım yapabilirdi. Dizel motorun çekişi önceki arabam liva dizele göre biraz donuk kalıyor, çok fazla değil ama hissedebiliyorum. Bu arabaya puan verecek olursam 4.2 veririm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Syros'un tek kötü yanı garip ve çok çirkin dış tasarımı. Ama 4 metre altı ve orta boy SUV segmentinde en lüks iç mekanı sunuyor. Özellikle arka koltuk esnekliği harika; diz mesafesi için kaydırılabiliyor ve sırtlık açısı ayarlanabiliyor, bu da ekstra oturma konforu sağlıyor. Tam bir 5 kişilik aile arabası. İç mekanı 35 lakh üstü segmentteki araçları bile utandıracak seviyede.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Syros'u test sürüşünde denedim, içeriden bakınca harika bir araba ama dışarıdan tıpkı bir WagonR gibi kutu görünümlü. Bunun yerine Kia Sonet HTK Plus rezervasyonu yaptım, en azından 16 inç kristal kesim jantları, çift renkli iç mekanı ve inci beyazı rengiyle daha iyi görünüyor. Yine de aile için Syros iyi bir araç ama beklentilerimi karşılamadı, ben her zaman Sonet'i Syros'a tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Sürüş kalitesi Kia Sonet'e göre pek iyi değil, süspansiyon çok sert olmadığı için otoyolda dalgalı ve zıplayan bir sürüş veriyor. Muhtemelen Kia bunu Sonet'te olduğu gibi bir sonraki makyajda düzeltir. Sürüş deneyimi için şu an almayın; sadece konfor ve iç mekan alanı için tercih edilebilir ama bir sürücü arabası değil. Görünüşü de tartışmalı, SUV duruşu yok, daha çok bir MPV gibi duruyor, o yüzden herkese hitap etmeyebilir ama piyasadaki diğer MPV'ler gibi işini görür.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kia Syros gerçekten güzel bir araba. Dış görünüş kişisel bir tercih. Ama iç mekan çok premium ve harika özelliklerle dolu. Sonet, 3XO, Kylaq ve Syros'u test sürüşü yapmış biri olarak Syros'u çok daha iyi buldum. İç mekan alanı ve diz mesafesi harika. Baz versiyonu bile diğer bahsettiğim arabaların hiçbirinde olmayan birçok özellik sunuyor (direksiyon kontrollü 12.3 inç ekran, geri görüş kamerası, ön park sensörleri, silecek hız kontrolü, ön ve arka hoparlörler, arka klima menfezleri, ön ve arka şarj girişleri gibi). 3XO, Sonet ve Kylaq sürüş açısından iyiydi ama iç mekan alanı olarak Swift veya Ignis gibi bir hatchback'ten daha büyük değiller
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Kia Syros sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 181 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok arka koltuk konforu ve iç mekan ferahlığı övülüyor. Dizelde şehir içi ~12.8, otoyolda ~20 civarı tüketim bildirildi; elektrikli menzil ise zayıf bulundu. En sık şikayetler far konumu/kırılganlığı ve köşeli dış tasarım; bazı kullanıcılar klima arızası da yaşadı.
Kia Syros almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Syros araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir dizel sahibi şehir içinde yaklaşık 12.8, otoyolda ~20.50 aldığını belirtiyor. Yoğun trafikte klima açıkken 10 km/litre civarı da bildirildi.
Kia Syros elektrikli versiyonun menzili yeterli mi?
Bir kullanıcıya göre menzil zayıf; 52 kWh bataryayla otoyolda %100 şarjda ancak ~340 km gidildiği söyleniyor. Bir başka test klimalı ~9.1 km/kW verim bildiriyor.
Kia Syros arka koltuk konforu gerçekten iyi mi?
Çoğu kullanıcı arka koltuğu segmentin en iyisi buluyor; kaydırılabilir ve yatan sırtlık övülüyor. Ancak ortada oturan kişinin klima ve tümsek nedeniyle rahatsız olabileceği, baş desteği bulunmadığı belirtiliyor.
Kia Syros en çok şikayet edilen konu ne?
Far konumu ve kırılganlığı en sık eleştiri. Kullanıcılar farın yanlış yerde olduğunu, hafif temasta bile hasar görebileceğini ve maliyetli olduğunu söylüyor.
Kia Syros dış tasarımı beğeniliyor mu?
Görüşler bölünmüş. Bazıları köşeli tasarımı özgün ve pratik buluyor, bazıları ise 'uzatılmış WagonR/Santro' gibi çirkin buluyor.
Kia Syros güvenlik ve donanım konusunda öne çıkanlar neler?
Bazı kullanıcılar güvenlik donanımını segmentin en iyisi görüyor, sürüşü akıcı buluyor. Ancak arka kampana fren ve ön ezilme bölgesinin azlığı eleştiriliyor; birçok özellik yalnızca en üst otomatik donanımda sunuluyor.
İlgili Aramalar
kia syros evkia syros ev fiyatkia syros pricekia syros price in indiakia syros ground clearancekia syros dimensionskia syros reviewkia syros ev launch datekia syros 2026
