Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Kia Syros
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok arka koltuk konforu ve iç mekan ferahlığı övülüyor. Dizelde şehir içi ~12.8, otoyolda ~20 civarı tüketim bildirildi; elektrikli menzil ise zayıf bulundu. En sık şikayetler far konumu/kırılganlığı ve köşeli dış tasarım; bazı kullanıcılar klima arızası da yaşadı.
Ben Sonet almaya gitmiştim ama bu Syros çok daha iyi bir araç. İçi çok geniş, 30 inçlik ekranı var, koltukları büyük ve yatabiliyor. Sonet'i bırakıp bunu görüp geldim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sahibiyim, şehir içi trafikte yaklaşık 12.8 alıyorum, otoyolda ise 20.50 civarı. Delhi'de bumper bumpera trafikte bile tam klima açıkken 10 km civarı yakıt veriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kia Syros HTX Manuel Benzinli kullanıyorum, 4 metre altı segmentte en kullanışlı arabalardan biri diyebilirim. Ahmedabad gibi bir şehirde 4300 mm arabalardan çok daha rahat, hatta iç hacim olarak 4300 mm'den bile fazlasını veriyor, özellikle arka koltuklarda. Performansı da iyi, şehir içinde rahatça 14 km/litre ortalama tutturuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Practical car. Boyutuna göre ferah bir iç mekan, premium özellikler ve daha iyi görüş için yüksek oturma pozisyonu sunuyor. Büyük bir hatchback gibi görünen çoğu kompakt SUV'dan daha SUV karakterinde. Motor şehir ve otoyol için yeterli. Bence Kia'dan gayet adil bir teklif.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dış görünüşü göz ardı edip içeri oturunca rakip arabalar sönük kalıyor. Segmentindeki en iyi arka koltuk konforu — kayabilen ve açısı ayarlanabilen sırtlık var. Bu lüks iç mekan ve arka koltuk konforu, üst segment 4.3 metre araçları bile utandırıyor. Özellikle Kushaq-Taigun, Elevate, Kylaq karşısında öne çıkıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Genel olarak Kia Syros sahiplerinin memnuniyet oranı yüksek. Boxy tasarım arka koltuk için daha pratik ve kullanışlı bir alan sunuyor. Sürüş konforu iyi. Baz versiyonda bile gereken tüm özellikler var: HTK bazda HD arka kamera, 12 inç dokunmatik ekran, direksiyondan kumanda, arka klima menfezleri gibi olması gereken özellikler mevcut. BNCAP 5 yıldız. Yol duruşu çok özgün ve taze bir görünüme sahip.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Syros HTX dizel MT aldım. İlk görüşte aşık oldum. Tasarımı umursamadık, önceliğimiz alandı. 20'den fazla araba denedikten sonra koltuğa oturunca babam ve ben bunun istediğimiz araba olduğunu söyledik. Şimdiye kadar büyük bir sorun yaşamadım. Bazen süspansiyonu zıplayıcı hissediyorum, özellikle otoyol köprülerinde ve bazı kasislerde. Lastik basıncımı 33'te tutuyorum. Önce far darbe alır diye korkmuştum ama öndeki park sensörü dar yerlerde hep yardımcı oluyor. Farların görüş menzili iyi ama sağa sola veya u dönüşünde yeterince geniş olduğunu düşünmüyorum. 100'de seyir halindeyken rüzgar ve yol sesini duyabiliyorsunuz, Kia biraz daha yalıtım yapabilirdi. Dizel motorun çekişi önceki arabam liva dizele göre biraz donuk kalıyor, çok fazla değil ama hissedebiliyorum. Bu arabaya puan verecek olursam 4.2 veririm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Syros'un tek kötü yanı garip ve çok çirkin dış tasarımı. Ama 4 metre altı ve orta boy SUV segmentinde en lüks iç mekanı sunuyor. Özellikle arka koltuk esnekliği harika; diz mesafesi için kaydırılabiliyor ve sırtlık açısı ayarlanabiliyor, bu da ekstra oturma konforu sağlıyor. Tam bir 5 kişilik aile arabası. İç mekanı 35 lakh üstü segmentteki araçları bile utandıracak seviyede.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Kia Syros sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 181 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok arka koltuk konforu ve iç mekan ferahlığı övülüyor. Dizelde şehir içi ~12.8, otoyolda ~20 civarı tüketim bildirildi; elektrikli menzil ise zayıf bulundu. En sık şikayetler far konumu/kırılganlığı ve köşeli dış tasarım; bazı kullanıcılar klima arızası da yaşadı.
Kia Syros almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Syros araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir dizel sahibi şehir içinde yaklaşık 12.8, otoyolda ~20.50 aldığını belirtiyor. Yoğun trafikte klima açıkken 10 km/litre civarı da bildirildi.
Kia Syros elektrikli versiyonun menzili yeterli mi?
Bir kullanıcıya göre menzil zayıf; 52 kWh bataryayla otoyolda %100 şarjda ancak ~340 km gidildiği söyleniyor. Bir başka test klimalı ~9.1 km/kW verim bildiriyor.
Kia Syros arka koltuk konforu gerçekten iyi mi?
Çoğu kullanıcı arka koltuğu segmentin en iyisi buluyor; kaydırılabilir ve yatan sırtlık övülüyor. Ancak ortada oturan kişinin klima ve tümsek nedeniyle rahatsız olabileceği, baş desteği bulunmadığı belirtiliyor.
Kia Syros en çok şikayet edilen konu ne?
Far konumu ve kırılganlığı en sık eleştiri. Kullanıcılar farın yanlış yerde olduğunu, hafif temasta bile hasar görebileceğini ve maliyetli olduğunu söylüyor.
Kia Syros dış tasarımı beğeniliyor mu?
Görüşler bölünmüş. Bazıları köşeli tasarımı özgün ve pratik buluyor, bazıları ise 'uzatılmış WagonR/Santro' gibi çirkin buluyor.
Kia Syros güvenlik ve donanım konusunda öne çıkanlar neler?
Bazı kullanıcılar güvenlik donanımını segmentin en iyisi görüyor, sürüşü akıcı buluyor. Ancak arka kampana fren ve ön ezilme bölgesinin azlığı eleştiriliyor; birçok özellik yalnızca en üst otomatik donanımda sunuluyor.
İlgili Aramalar
kia syros evkia syros ev fiyatkia syros pricekia syros price in indiakia syros ground clearancekia syros dimensionskia syros reviewkia syros ev launch datekia syros 2026