Lexus UX 300e'nin menzili nasıl?

Kullanıcılara göre yetersiz. Yaklaşık 54-55 kWh bataryaya rağmen 300 km'ye ulaşmakta bile zorlandığı belirtiliyor ve daha küçük bataryalı rakiplerle kıyaslanarak eleştiriliyor.

Lexus UX 300e hızlı şarj konusunda sorun var mı?

Evet. Araçta Chademo soketi bulunduğu için birçok yeni hızlı şarj istasyonunda (örneğin Ionity) çalışmadığı, uygun istasyonların çok sınırlı olduğu belirtiliyor. Şarj hızının düşük olduğu da söyleniyor.

Lexus UX 300e konfor ve sessizlik nasıl?

Genelde olumlu. Kullanıcılar aracı konforlu ve sessiz buluyor; hatta Dubai'de taksi olarak kullanıldığı belirtiliyor. Ancak içine ses aldığını söyleyen de var.

Lexus UX 300e bagaj ve pratiklik nasıl?

Bu yönü eleştiriliyor. Bagajın küçük olduğu, stepnenin dışarı çıkmış gibi durduğu ve şarj kablosuna yer bulmanın zor olduğu şikayet ediliyor.

Lexus UX 300e kalite ve donanımda eksik var mı?

Bazı noktalarda evet. Hafızalı koltuk olmaması, cam tuşlarının Toyota'dan farksız olması, motor bölmesinin dağınık ve kaputun özensiz durması eleştiriliyor. Buna karşın ACC/LKAS, sunroof, uzun garanti ve iç-dış tasarım övülüyor.

Lexus UX 300e iç mekan tasarımı nasıl?

Genelde beğeniliyor. Torpidoda Japon sanatından ilham alan 'washi grain' dokusu övülüyor, ancak ekranın çok öne konması ve arka koltuk tavan boşluğunun uzun boylular için yetersizliği eleştiriliyor.

Lexus UX 300e Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

toobasaurus23

12.09.2026

👎 Olumsuz

Jantlar benim için tam bir hayal kırıklığı. Ucuz görünüyor ve yeterince büyük değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

mariosavva999

11.09.2026

👎 Olumsuz

Çok tuhaf bir araba, büyük bir Lexus hayranıyım ve IS300h'imi çok seviyorum. Eşim küçük bir SUV istiyor ama UX'i arka koltuk alanının darlığı ve minik bagajı yüzünden önermekte zorlanıyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

simoncastle5200

11.09.2026

👎 Olumsuz

Bir aylık kullanımdan sonra şarj etmeye alışıyorsunuz çünkü gerçekte eko modda tam doludan en fazla 120 mil menzil alıyoruz (Lexus %100'e kadar şarj etmemizi önerdi), iddia edilen "190 mile kadar" değerine hiç yaklaşmıyor. Gösterge iddia edilen 3.7 yerine kW/saat başına 2.5 mil gösteriyor. 50.000 sterlinin üzerinde bir araba için yeterince iyi değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

simoncastle5200

11.09.2026

👎 Olumsuz

Bir haftadır bizimki bende ve tam şarjda 100 mil (evet YÜZ mil!) menzil almakta bile zorlanıyorum, kW/saat başına 2.4 mil gidiyorum. Tam şarjdan sonra araç menzili yaklaşık 163 mil gösteriyor ama 85 mil sürdükten sonra menzil 25'e düşüyor. Bu, Eco modunda ve ekstra dikkatli sürerken oluyor. Yeterli değil! Lexus araştırdıklarını söylüyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

rogeriogomesosorio4755

11.09.2026

👎 Olumsuz

Toyota, pardon Lexus'tan gerçekten kötü sonuçlar. Diğer markaları yakalamak için önlerinde çok iş var. Bu arabayı almak için hiçbir sebep yok: pahalı, menzili düşük, iç hacmi de az.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

joetacchino4470

11.09.2026

👎 Olumsuz

Eski bir Lexus sahibiyim, sahiplik deneyimim gayet iyiydi ve markaya karşı genel olarak olumlu hislerim var. Ama bu araba tam bir hayal kırıklığı. Berbat önden çekiş platformunun uzun ön çıkıntısından, geçen yüzyıldan kalma multimedya sistemine, ilkel dijital göstergelere kadar her şey özensiz. Lexus bu araca daha az mı emek verebilirdi acaba?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

sevensixtysteve

11.09.2026

👎 Olumsuz

Dış tasarımı fena değil ama iç mekan çok sıradan görünüyor. Birçok üretici tuş sayısını azaltıp daha ferah, sakin renk şemalarıyla iç mekanları toparlarken Lexus adeta ellerindeki tüm düğmeleri torpil gibi doldurmuş - her yerde bir şeyler var! Bu bana çok eski görünmeye başladı, tasarım dilini yenilemeleri lazım - sürekli siyah kabin ve karmaşık ergonomi 2005 model Toyota'yı andırıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

MrDarrenNice

10.09.2026

👎 Olumsuz

Bazı VW modellerinde yıllardır bagaj tabanını kaldırınca onu rahatça yukarıda tutan basit yan mandallar var. Lexus tasarımcıları bu "ipli" çözümü bulurken ne düşünüyorlardı acaba 🤣🤣🤣

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Yabancı Misafir Kullanıcı

09.09.2026

👎 Olumsuz

Şunu belirtmek önemli: Lexus'ta hâlâ Chademo hızlı şarj soketi var, yani birkaç istasyon dışında (mesela Shell Recharge ve Fastned, o da lokasyon başına sadece 1-2 yer ve siz gittiğinizde boş olması gerekiyor) hızlı şarj yapmayı unutun. Yani Ionity ve yurt içi/yurt dışındaki birçok yeni hızlı şarj istasyonunda çalışmıyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yabancı Misafir Kullanıcı

06.09.2026

👎 Olumsuz

Menzil tarafı hayal kırıklığı. Kona EV 39 kWh bataryayla 350-370 km gidebiliyor. Bu araba ise çok daha büyük 54 kWh bataryaya sahip olmasına rağmen 300 km'ye ulaşmakta bile zorlanıyor. Umarım Japon üreticiler bu konuda Kore, Alman ve Amerikan markalarını yakalayabilir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir