Mercedes-Benz C Serisi

2016'dan beri 1.6 136'lık dizel pakete biniyorum. 9 senedir kullanıyorum, aracımda hiçbir kaza olmadı, değişen olmadı. Kesinlikle söylüyorum başınızı ağrıtmaz; ben performanslı kullanmadım. Motor lambası çok yanıyor, adblue dolum hatası veriyor — o tamamen sensörle alakalı, onu Mercedes yetkili serviste değiştirebilirsiniz.

Kronik olan nox sensörü ve adblue problemini yazılımı kaldırarak ortadan kaldırıyorsunuz. Sonrasında dikkat edeceğiniz tek şey var o da bir Mercedes kullandıgının bilincinde olmak. Ne yazık ki motor narin fakat otoban sürüşlerinde sizi üzmüyor ve 170 bandında seyir halinde iken gayet kullanışlı. Benim aracım 250bin km oldu. Allaha şükür hiç bir sorunum yok, aracı rahat şekilde koşturup 200ü pek geçmediğimde sorun yaşamıyorum. Blok çatlatmalar çok sıkıştırmalara bağlı oluyor.

Eli kalem tutan herkes C 200 d sahibi olmadan yorum yapan yapana, ben amg paket kullanıyorum amortisörler gayet iyi herhangi bir sertlik yok, konfor on numara. motor renoyla ortak. tabiki bir mersedes motoru olmaz ama Türkiye'de Toyota'yla beraber en çok tutulan araba markası, bu araba nasıl bu kadar kötülenir anlamiyorum. dogru usta ve servis bakimina, yağ ve Orjinal parça kalitesine bi zahmet dikkat edilsin.

Bu araba inanılmaz hasta bir araba, 2016 yılında sıfır aldık, 2 sene önce satana kadar garantiden değişmeyen parçası kalmadı. 100 binden sonra blok kırar kesinlikle kırar %100. Kesinlikle uzak durun. Turbo arızası veriyor, bunun yanında egr, adblue, göğüs 2 defa değişti, sürekli ses yapıyor. 120 binde değişiyor diyor, değişen motor büyük ihtimal.

100.000 km ye kadar alınır. Hassas motoru var blok çatlatma sorunu olabiliyor nox sensörü arızası var, iptal ederek kurtulduk. Araçtan memnunum tavsiye ederim ancak ağırlıklı olarak şehir içi binecekseniz amg almamaya çalışın çok sert süspansiyonu ve yere alçak olduğundan çoğu kasislerden sürterek geçiyorsunuz. Performansı ortalama yakıtı 10 lt üzeri yakıyor istanbul trafiğinde

2016 model c200 dizel amg kullanıcısıydım, çok zor kurtuldum. Servisten çıkamadım, 2 defa turbo patladı, sürekli egr arızası, egzos tıkanıyor, adblue arıza veriyor, siyah duman ata ata geziyor ve sürekli yolda kalıyorsunuz. Mercedes asla kabul etmiyor kronik olduğunu bu arızanın, o yüzden bir daha bu markadan araç almam düşman başına.

Malesef bu modellerin dizeli sorunlu. Benzinli candır. Bunlarda Nox sensörü diye birşey var, pardon iki tane var, Mercedes garanti kapsamında değiştirir ama garantiden sonra para ödersiniz ancak değiştirirsiniz. Mercedes kendi hatası olduğunu bilmesine rağmen garantiden sonra bu durum yokmuş gibi davranıyor. Ayrıca motorunu yakan çok duyduğum araçlar var. Ben sattım kurtuldum, sonra c200 4matic benzinli makyajlı aldım çok memnunum. Ayrıca 3.20i benzinli 40. Yıl 10 yıldır kullanıyorum Mercedes'ten çok seri ama BMW konforda malesef geri kalıyor.

18 yaşındayım, 3 yıldır Mercedes tamircisiyim. 98 model Mercedes alırım ama c200d almam. 80.000 km'ye kadar sakin kullanırsan sorun yok, ama 80.000 km'den sonra tahminen ciddi masraf çıkarır. Bir kere yağ ya da su kaçırırsa önüne geçemiyorsun. Bir arabaya motor yaptık, 1 yıl sonra 40.000 km yapmış, yine yağ kaçırıyor. Alınmaz, aldırtmam.

Makyajsız kasaya sahip olmak istiyorsanız C200d 136 beygir motorlularından uzak durun çünkü bir yerden sonra tamamen başa bela. Bunun yerine tercih edilebilecek en uygun motor C180 156'lıklardır. 156'lık C180 ile uzun süreli deneyimim oldu ve ilk sahibinden 400.000 kilometrede sattık. Yol aldığı bunca kilometre boyunca motoru hep orijinaldi ve rutin bakımlar dışında servise pek de uğradığını söyleyemem, yüksek kilometrede olmasına rağmen uzun yollarda 220-230 ile giderdik genelde. Konfor ve malzeme kalitesi konusunda sınıfında rakibi olan neredeyse her modelden kat ve kat daha iyi, sadece düzgün opsiyonlarını tutturmanız gerekir. C serisi araçlarda paketten çok opsiyonlar göz önünde bulundurulmalıdır. Genel olarak bu modeller hafızalı veya elektrikli koltuk, direksiyon ve çeşitli özelliklerin yanı sıra ısıtmalı ve soğutmalı koltuklar, elektrikli makam perdeleri vs. dahil olmak üzere daha bir çok çeşitli özelleştirmeye sahiptir. Doluluk arabadan arabaya değişir ama genelde C Exclusive paketi araçlarda bu saydığım opsiyonların bir çoğuna yer verilir. Genel rakibi olarak görülen F30, A4, Passat gibi araçlarla kıyaslamak gerekirse benim şahsi fikrim kesinlikle C serisi olacaktır.

Şu iç tasarım günümüzde hala çok özel hissettiryor makyajlı kasadaki taba döşemeler özellikle araci daha albenili yapıyor bunun içinden g20ye geçince arada nesil farki olmasina ragmen mercedesin cok daha önde oldugunu goruyorsunuz bence bu kasa ozellikle makyajlısı için konuşuyorum 2m-2.2m fiyat araligindaki en iyi premium olabilir