Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 48 Fotoğraf
+43
Mercedes-Benz GLB
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil ve tüketim çok başarılı; şehir dışı 700+ km tek şarj, 16-19 kWh ortalamalar bildiriliyor. En sık şikayet perdesiz cam tavanın ısı ve ışık sorunu. Koltuk soğutması yok, 360 kamera ve direksiyon ısıtması opsiyonel; motor sesi ve ekran açısı da eleştiriliyor.
Gürcistanda 2019 model Mercedes GT63S 4 kapılı araç aldım tanıdıktan. Araçda 1 sene hiçbir sorun çıkmadı. Türkiyeye gidip geldim defalarca araçla, yaklaşık 12.000km yol yaptım ve 2.ci sene araç 75.000km de arıza yaptı. Arıza kodu göstermiyordu. Aracı türkiyede mercedes servise götürdüm, araba soğukken titremeli çalışıyordu ve alt devirlerde titriyordu araç. Bayi araçda arıza kodu olmadığı için sorunun 2-3 farklı parçadan biri olabileceğini söyledi. Özel servise götürdüm onlarda hemen hemen aynı şeyi söyledi ama bu söyledikleri parçalar pahalı ve değiştirselerde sorunun bu olmayacağını sadece tahmin ettiklerini söylediler. 5.ci silindirde basınç düşüklüğü vardı muhtemelen enjektör dediler, değiştirdim sorun geçmedi. Gürcistan tiflise geri döndüm ve orada mercedes profesörü var, aracı ona götürdüm ve sorunu buldu: buji! Bu GT63S de 2li buji var, sorun bu ve öndeki sağdaki patlak oil cath can borusu çıktı.
2019 da cla200 aracımın 4.yıl garantisi olmasına rağmen sunroof önü çatlayan plastik pianoblack parçayı garantiye sokmadılar, herkesinki çatlamıştı, yalnız benim değil. Servis dışı gitmediğim ama karşılığında garantiye sokmadığı aracım. Ama Erzurum servisim o kadar kaliteli bir mekandıki bana o parçayı hediye etmişlerdi, 2019 da bir maaşımdı o parça. Teşekkür ederim Erzurum Gelecek otomotiv. Sitem olsun mercedes Türkiye.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Sevmediğim yanları:
1.) 360 kamera yok park etmek kolay değil araç cüsseli çok düşük süratlerde kısa mesafelerde park ederken aracı durdurdunuz diyelim anlık gaza bastığınızda hızlı tepki veriyor sürücüyü rahatsız ediyor
2. Koltuktaki kumaş terletiyor koltuk soğutma en azından önlerde standart olmalıydı
3. Aracın ön 2 güneşliği acayip dandik koymak için koymuşlar.
4. Arka koltuk genişliği küçük, baldır desteğini geçtim yarısı bile açıkta kalıyor bacağınızın
5. Ayakla bagaj açamadım ben bir türlü ya arızalı ya da yapması zor
6. Direksiyondan şarkı değiştirememek!! ekrana basmak nedir yahu🤦🏻♂️
7. Yol yardım uyarı ses tonu çok düşük müzik dinlerken ikaz sesini duymanız çok zor her defasında ayarlasınızda eski haline geliyor
8. Bir yere götür beni dediğimde seçim şansı sunmuyor direk 3.köprü her türlü en pahalı yolu seçiyor
10. Torpidosu minicik koymak için koymuşlar gene
11. Kol dayamanın ordaki açma tuşu yanlışlıkla dirseğin değebiliyor
13. Şu cam kapatma mevzusu ne alaka ya? Ben neden basılı tutmalıyım camların kapanması için.
Şehir içi 16/18kw şehir dışk 21/23kw arası yakıyorum. Yoğun reküperasyon bana göre değil arkadan aracı çekiyorlar havasını hiç sevmedim hele ki otoyolda düşünemiyorum bile gaza bas yavaşla gaza bas yavaşla yol bitmez böyle :))
Yeni bir araç olmasına rağmen: kendisinden çok daha büyük bir araç olan 84 kW LR İoniq 5 (aks mesafesi 300 cm) ten 100 kg daha ağır. İşte doğuştan elektrikli araçlar ile devşirme araçlar arasındaki en bariz fark budur.
Motor gücü çok zayıf vites geçişleri çok ağır motor çok gürültülü yokuşlarda dur kalkta geri kaçıyor mutlaka frene sert basıp hold yapmanız gerekiyor buda mercedesin büyük ayıbı bu motor bu arabaya çok küçük gelmiş daha kuvvetli bir motor gerekiyor yazın klima çalıştığında motor zorlanacak araba çekişten düşecektir.
Freni çok sert, new holland tt65 traktörün freni nasıl sert ise bu da öyle.. ayrıca türkiye siparişlerinde konfigrasyon yapılamıyor bomboş paket geliyor sky control bile yok.. değmez
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Araba uzamış olmasına rağmen hala iç hacime yansımamış. Bagaj koltuklar ilerideyken küçüktü, koltuk arkaya çekilince daha da daha da küçüldü. Arabanın uzamasının sebebi büyük pil için yer açmaktı sanırım
Ben test ettim ve hiç beğenmedim. Havalandırma menfezlere çok basit ekran 3 parça ve acısı çok kotu. Aynalar kucuk gorus acısı yetersiz koltuk kumaları da çok iyi değil.
Mercedes-Benz GLB Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mercedes-Benz GLB sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 118 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil ve tüketim çok başarılı; şehir dışı 700+ km tek şarj, 16-19 kWh ortalamalar bildiriliyor. En sık şikayet perdesiz cam tavanın ısı ve ışık sorunu. Koltuk soğutması yok, 360 kamera ve direksiyon ısıtması opsiyonel; motor sesi ve ekran açısı da eleştiriliyor.
Mercedes-Benz GLB almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek GLB araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 17 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre çok verimli. Şehir dışında bir sürücü 722 km'yi tek şarjla tamamladığını, klima açıkken 16-19 kWh ortalamalar aldıklarını belirtiyor. Otobanda 130-140 hızda bile 19-20 kWh civarı bildiriliyor.
Mercedes-Benz GLB cam tavan sorun mu?
En sık şikayet konusu bu. Perde olmadığı için güneşte ısınıyor ve ışık rahatsız ediyor; bazı kullanıcılar cama film/kaplama çektirdiğini söylüyor. Dijital perde manuel açılamıyor.
Mercedes-Benz GLB şarj süresi iyi mi?
Kullanıcılara göre çok iyi. Bir sürücü 400 kW istasyonda %12'den %95'e 30 dakikada ulaştığını belirtiyor. 800V mimari ve AC 22 kW olumlu bulunuyor.
Mercedes-Benz GLB hangi donanımlar opsiyonel yapılmış?
Kullanıcılara göre 360 kamera, direksiyon ısıtma ve head-up display opsiyonel. Koltuk soğutmasının hiç olmaması ve dijital cam tavan perdesinin manuel çalışmaması sık eleştiriliyor.
Mercedes-Benz GLB sürüş ve konfor nasıl?
Görüşler karışık. Çoğu kullanıcı iç ferahlığı, aile arabası olmasını ve sürüş konforunu övüyor. Ancak bazıları motor sesini, ses izolasyonunu, ekranın dik açısını ve bir kullanıcı savurma/denge sorununu eleştiriyor.
Mercedes-Benz GLB EQB'den farkı var mı?
Bataryası hissedilir şekilde büyümüş ve menzil artmış. Bazı kullanıcılar donanım ve sürüş dinamiğinde büyük fark görmediğini, iç teknolojinin ise geliştiğini belirtiyor.
İlgili Aramalar
mercedes benz glb elektriklimercedes benz glb elektrikmercedes benz glb elektrikli fiyatmercedes benz glb 200 elektriklimercedes benz glb 200 amg elektrikli