Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Mini Countryman
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
ACC halihazırda kullandığım araçta mevcut, bende mi sorun var başlamıyorum ama bu güne kadar uzun yol, şehir içi hiç kullanmadım, olmasa da farkına varmazdım. Bu ACC sevdasını çözemedim, F1 kulakçıklar mevcut henüz kullanmadım, bilemiyorum çok klasik bir sürücüyüm, hele o bagajı ayakla açma yok mu verdiğim paraya üzülüyorum.
Mininin iç mekan genişliği ve verimliliği yüzde 10 civarında daha iyi ama Volvo performans noktasında minimum yüzde 25 daha iyi. Ayrıca donanım olarak çok daha dolu bir araç olması ve pek de bir kronik sıkıntısının bulunmaması ciddi artılar. Konfor olarak da bence önde. Mininin epey bir kronik arızası var diye biliyorum.
6.000 kmdir kendisiyle İstanbul içerisinde yol yaptık. Bahsedilen sorunlarla henüz karşılaşmadım ancak bizim araca özel mi bilmiyorum;
• Kabin içerisinde inanılmaz 'Trim sesi'
• Sürüş modu farklılıklarında ekran ağırlaşma ve donma
• Cam tavandan gelen takırtı sesi
• B sütunu ve arka bagaj kapağı çevresinde yağmur yağdığında oluktan akarcasına bölgelerden su gelmesi
• Sağ çekme problemi
gibi problemleri yaşıyorum. En rahatsız edici olanı 'Trim sesi', içeride müzik sesi açarak sesi bastırmaya çalışıyorum; şiddeti düşün plastik parçalardan geliyor. Ama şu anlık sürüşünden keyif alıyorum. Fabrikalar son zamanlarda sorunsuz araba çıkarmaz oldu.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aracı sıfır kosiflerden aldım kronik far lekesi sıfır araçta mevcuttu 1 ay bitti hala servise çagrılmayı bekliyoruz ayıplı araç satıp satış sonrası sıfır araç ayıplarını bile telefi etmeleri sılımtı servis kısmı insanı bezdiriyor far lekesi ne kalite kontrol yok mu fabrika çıkışı. Hala far lekesi ( gözünüzde ki yırtık dan oluşan uçuşan lekeler gibi gece asfalta ışuğın içinde havada kara delik gibi görünüyor )
Her aracın kronik sorunları var, hiçbir araç mükemmel değil. Bu aracın ikinci el kullanıcılarının sık yaşadığı kronik sorunlarından biri hızlı kasis geçişleri ve çukurlara düşme gibi durumlarda ön aks kırılması veya tekerlek katlanmasından dolayı ağır hasar kayıtları oluşuyor. Aynı platform olan iX1'de de aynı sorunlar oluşabiliyor. Uzun dönem kullanımda elektrik motor arızaları, direksiyon kutusu arızası, cam krikosu arızası, far içinde lekelenmeler birçok kullanıcının karşılaştığı kronik sorunların bazıları.
İki aracı da kullanan biri olarak: mini'de kapılar kapanırken teneke gibi ses çıkarıyor, yalıtım Tesla'nın yanına yaklaşmaz. İnternet ve yazılımlar yine Tesla'da önde, bagaj kapasitesi de Tesla daha iyi. Son olarak şarjı 0-100 kullanmak daha işlevsel, mini'de %20-80 arası öneriliyor. Mini'nin avantajları ise Borusan kalitesi ve BMW platformunda olması.
Bu aracın test sürüşünü yapıp arkasından Togg T10F aldım. Kesinlikle Togg T10F bu aracın yanında çok premium ve kaliteli. Bu araç çok küçük ve malzeme kalitesi yetersiz. Hele kapı açılış kapanış sesini bir duysanız sanki eski Toros araç kapısı. BMW bu araçta eski malzemelerini kullanıp fiyatı düşürmek istemiş. Test sürüşü yapmadan araç almayın derim.
Elektrikli Mini'nin karşılaşacağı araç Tesla Model Y değil. Kendi klasmandaki tüm araçlar olabilir ama Tesla değil. İkisinin de sahibiyim, Mini daha eğlenceli şehir içinde, dar yolda, AVM parkında fark yaratıyor. Bir de herkeste adaptif cruise control takıntısı var, adaptif rejen mi adaptif cruise control mu deseler rejen seçerim, kullanmayan bilmiyor.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Masajlı koltuklar mevcut, 4 farklı rejen modu var ve biri ayrıca tek pedal modu. Kullanılan OLED ekran piyasadaki en kaliteli ve hızlı ekranlardan biri. Otomatik park asistanı var, dikey ve paralel park harika çalışıyor. Hem göğüse yansıyan hem kapı aralarında bulunan ön-arka ambiyans aydınlatma mevcut, gece inanılmaz bir deneyim sunuyor. Stop ve ön gündüz LED'leri 3 farklı şekle ayarlanabiliyor. Sürüş modları 8 adet ve her birinde farklı ambiyans ve mini sound eşlik ediyor.
Bu aracı 1.5 senedir kullanıyorum, JCW versiyonunu. Şehir dışı kullanımlarında da fena değil. Ortalama şarj hızına göre değerlendirmek lazım; %10-80 şarj süresi 29 dakika, şarj aleti gücü veriyorsa bu değerleri alıyorsunuz. Kış koşullarına dair söylenenler doğru: 5 kişi bagaj dolu, -4°C'ye kadar düşen sıcaklıklarda İstanbul-Edirne arası 270 km'yi kışlık lastikler ve 20" jantlarla bizzat yaptım.
Mini Countryman Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mini Countryman sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 382 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Mini Countryman almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Countryman araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Mini Countryman menzil ve tüketim gerçek kullanımda nasıl?
Kullanıcılar verimli buluyor. Bir kullanıcı -4°C'de 5 kişi ve dolu bagajla İstanbul-Edirne arası 270 km yaptığını, bir başkası İzmir şartlarında yaz-kış 16.5 kWh/100km tüketim aldığını belirtiyor. Şile güzergahında 2 kişiyle ortalama 10.3 kWh/100km ölçen kullanıcı da var.
Mini Countryman en sık şikayet edilen konular neler?
Adaptif hız sabitleme (ACC) ve şerit ortalama olmaması en çok eleştirilen eksik. Ayrıca kabin içi trim/tıkırtı sesleri, cam tavandan takırtı, kapıların kapanırken teneke sesi çıkarması ve yalıtımın zayıf bulunması sık dile getiriliyor.
Mini Countryman kronik sorunları var mı?
Kullanıcılar bazı kronik sorunlardan bahsediyor. Cam krikosu arızası (garantiden değişenler var), far içinde lekelenme, aks kırılması, elektrik motoru arızası ve istemsiz ivmelenme öne çıkan şikayetler. Bazı kullanıcılar servisin sorunları hızlı çözdüğünü belirtiyor.
Mini Countryman şarj süresi ne kadar?
JCW versiyonu kullanan bir kullanıcı %10-80 şarj süresini şarj aleti gücü verdiğinde 29 dakika olarak belirtiyor. Ayrıca araçta %20-80 arası kullanım öneriliyor.
Mini Countryman tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Görüşler karışık. Tesla'nın yazılım, ekran, hızlanma ve bagaj konusunda önde olduğu söyleniyor. Ancak birçok kullanıcı Mini'nin sürüş konforunu, direksiyon hissiyatını, dönüş çapını ve şehir içi çevikliğini daha üstün buluyor; bazıları uzun yolda daha fazla menzil aldığını belirtiyor.
Mini Countryman sürüş konforu nasıl?
Genel olarak konforlu ve keyifli bulunuyor. Sertliğin fabrikasyon yüksek lastik basıncı ve Runflat lastiklerden kaynaklandığı, kaliteli lastikle konforun arttığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar batarya yüksekliği nedeniyle sürücü koltuğunda diz/bacak pozisyonundan rahatsız olduğunu söylüyor.
+2 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
