Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Peugeot 508
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konfor, yalıtım ve dış tasarım çok övülüyor; dizellerde uzun yolda ~5-6 L/100km yakıt vurgulanıyor. 1.6 PureTech 225 HP performansıyla, dizeller sağlamlığıyla beğeniliyor. Sık şikayetler: AdBlue/eksantrik zinciri/külbütör (PCV) sorunları, sunroof ve trim sesleri, zayıf multimedya, arka tavanın alçaklığı.
508 Gt kullanıcısı olarak sölediklerinize katılıyorum,yakıt tükeminiz aşırı fazla sadece 100 araçlık whattsup grubumuzda 10 litre üzeri yakan aracımız yok,benim ortalamam ise Ankara sartlarında sabah akşam işe git gel olarak 8.2 litre,,sürekli spor modda yada aşırı trafikte kullanmak elbet fark yaratır ama bu kadar olmamalı.
bende 2 yillidir 2020 prime kullaniyorum cok memnunum yakit ekonomik bagaj kabul edilebilir seviyede genis eat8 guvelir yasadigim tek sorun yukus asagi park eder isim yag lambasini yakiyor yetkilis servis disinda usta dokunmadi onlarda boyle bir seyin mumkun olmadigi idda ediyor alacak olanlara fikir versin diye paylasiyorum. parasini hak ediyor gozumde
1.5 dizel 130 beygir bu araç ge makyaj sonrası avrupa emisyon muhabbetlerinden dolayı çekişi iyice zayıfladı, makyaj öncesi dizellerin performansı fena sayılmaz. 225 beygirlik olanlar ise efsane, zaten araç yalıtım, yol tutuş ve konfor olarak çoğu D segmenti premiumdan üstün, peugeot. Markasının çok ciddi yatırımlar yaparak çıkarttığı çok özel bir model 508.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Araci zamaninda 0 alip kulladim 5 ay sonra sattim golf 7.5 tan gecis yapmıştım. 1.5 dizel okadar sesli uğultulu çalışıyorki aynı zamanda işçilik sorunları 115 km den sonra direksiyon balans sorunları derken dayanamayıp satmıştım. Ama yol tutuşu mükemmelin üstündeydi. O motor ile o arabanın yol tutuş limitini bulamazsınız.
Tasarım göreceli bir konu, ben bu aracı arkadan çok beğenmekle beraber önünü ve iç tasarımını beğenmiyorum. Ön fardan sarkan aslan dişi modelli gündüz ledleri bana göre çirkin, aynı şekilde benzer tasarımı Renaultlarda da beğenmiyorum. Ön far tek parça bir bütünlükte olmalı bana göre.
Aynı şekilde şu köşeli direksiyon simidi hiç hoşuma gitmedi. Ön konsol aşırı fütüristik olmuş, ben biraz daha konvansiyonel bir tasarımı beğenirdim.
Şanzıman standart olarak düşük devirde yakıt tüketimi odaklı bir kullanım sunuyor. Sport modunda kullanılırsa eğer yüksek devirde vites değiştiği için yığılma yapma durmu ortadan kalkıyor. Kullanıcısı olarak tecrübe edilmiştir. Tabiki çift kavrama ve tam otomatik gibi olamaz ama hem bakım hemde düşük yakıt tüketimi olarak güzel bir şanzıman olduğunu düşünüyorum
1,5 yıl Passat kullandım, sonra yine aynı süre Talismanin en dolu icon donanım, 160 hp 4 control kullandım. Kısa süreli Insignia dizel kullandım yeni kasa. Şimdi 508 GT aldım 225 hp. 508 GT den şimdilik çok memnunum. Sürüşü, iç mekanı, malzeme kalitesi, konforu, yalıtımı, özellikle performansı ve donanımı, müzik sistemi beklediğimden çok iyi. Henüz 17bin km de, uzun sürede ne olur görmek lazım tabiki. Eğer çocuklu bir aileyseniz tek araç şansınız varsa ve araba ile çok seyahat ediyorsanız, geniş bagaj iç hacim, güvenlik için Passat (veya içini beğenen için Superb) kesin en iyi seçim, 508 değil.
Bugün bakmak için peugeot bayiine gittim arka tarafa oturunca anında indim araçtan, sanroof olduğu için mi bilmiyorum ilk defa bir araçta kafam tavana değdi ve tavanın ortasında sanrooftan dolayı bir çıkıntı var resmen facia olmuş güzelim araç. 2008 modeli ve bunun içinde aynısı geçerli ki ilerde trim sesleri epey fazla olacak gibi duruyor evet çok güzel araç ama fazlasıyla göz boyuyor.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ben 1.5 130hp dizel prime boş paket i 2 sene kullandım araba çok basık ve ayrıca arka koltuklarda cam alanları tavanın alçaklığı nedeniyle ve insanı savurması dolayısıyla alile kullanımıma uygun görmüyorum arabadaki şanzıman çok iyi mazeme kaza anında yada uzun kullanımda dandikligini belli ediyor ve ön sağ ve sol direkteki kaplamalar zamanla sarkma yapıyor vitesin bulunduğu yerdeki piano black baya çizilme yapıyor ve makyajsız ekran baya yavaş ve hoş değil kullanımı hayalet ekran güzel bi detay dı mazot tüketimi gayaet az ve ekonomik sağ ve sol ayna daha naif yapılabilir di 2 kişilik uzun yolculuklar icin iyi ama 4 5 kişi ile yolculuklara gelmiyor adblue virajlı yollarda şamandıra kafayı yiyor dolu olmasına ramen virajlı yollar dan sonra bayiye gidip sıfırlatıyorsun ama geneli güzel ve dinamik bi arabaydı
1 ay önce 1.5 dizel 508 prime aldım (eşimde 3008 üst paket var kıyas yapacağım). Çok memnunum. artılar: sessiz, hızlı kullanıyorum yol tutuşu iyi, koltuklar başarılı, kokpit çook keyifli, yakıt az, hızlanma ve çekiş gücü yeterli, ekran çözünürlüğü başarılı ve menüler kullanışlı. android auto ile navigasyon kullanışlı, ayrıca direksiyondan sesli komutta başarılı bağlantı yapıyor. Bluetooth görüşmelerde çoğu kişi arabada olduğumu anlamıyor. 3008e göre sürüşü bariz güzel ve sessiz. Ses sistemi ehh. 508 Eksiler: farları en zayıf kısmı, halojen far ve sinyal keyifsiz, jantları beğenmedim, navigasyon ekranının küçüklüğünü sevmiyorum, anahtarsız giriş olmaması can sıkıcı, küçük direksiyon olması nedeniyle aşağıda kullanmak zorundasınız ve inip-binerken zorlanıyorsunuz.
Bu sayfada Peugeot 508 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 920 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yol tutuşu, konfor, yalıtım ve dış tasarım çok övülüyor; dizellerde uzun yolda ~5-6 L/100km yakıt vurgulanıyor. 1.6 PureTech 225 HP performansıyla, dizeller sağlamlığıyla beğeniliyor. Sık şikayetler: AdBlue/eksantrik zinciri/külbütör (PCV) sorunları, sunroof ve trim sesleri, zayıf multimedya, arka tavanın alçaklığı.
Peugeot 508 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 508 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Dizellerde çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı 4 kişi ve dolu bagajla uzun yolda 6 L/100km, tek başına 4-5 L/100km, 80 km/s yollarda 3.5 L/100km'ye kadar düştüğünü belirtiyor. Bir benzinli kullanıcı şehir içi ~7 L/100km, uzun yolda 5 L/100km altını yazıyor.
Peugeot 508'in kronik sorunları neler?
En çok anılan sorunlar 1.6 dizellerde AdBlue deposu arızası, PureTech motorlarda külbütör/PCV valfi ve eksantrik zinciri. Ayrıca alt sinyal/gündüz led camlarının taş gelince kırılması ve park sensörü arızaları belirtiliyor.
Peugeot 508 hangi motor daha iyi, dizel mi benzinli mi?
Kullanıcılar hem 1.6 BlueHdi dizeli hem 1.6 PureTech 225 HP benzinliyi en sorunsuz motorlar olarak öne çıkarıyor. 225 HP çok keyifli ve performanslı bulunurken, 1.5 dizelin bazılarınca tatmin edici olmadığı söyleniyor.
Peugeot 508 uzun yol ve konfor açısından nasıl?
Uzun yolda çok başarılı bulunuyor. Yol tutuşu, yalıtımı ('fısır fısır') ve malzeme kalitesi sıkça övülüyor. Ancak arka koltuk tavanının alçak, ön sürücü alanının bazı uzun boylularda dar olduğu eleştiriliyor.
Peugeot 508 şanzıman güvenilir mi?
Eski yarı otomatik robotize (eHDi) şanzıman seri değil, vites geçişleri ağır ve şehir içinde hantal bulunuyor ama sorun çıkarmadığı, masrafının düşük olduğu belirtiliyor. Tam otomatik EAT8 için de olumlu görüşler var.
Peugeot 508'in eksileri neler?
Zayıf multimedya/bilgi-eğlence ve kamera sistemi en çok eleştirilen yön. Ayrıca trim/sunroof sesleri, arka görüş kısıtlılığı, direksiyonun yüksekte kalması ve 1.5 motorun cansızlığı belirtiliyor.
+20 
Fiat Egea
Yorumları
›
Skoda Superb
Yorumları
›
Audi A6
Yorumları
›
Renault Megane Sedan
Yorumları
›
Volvo S60
Yorumları
›
Mercedes-Benz CLA
Yorumları
›
Skoda Slavia
Yorumları
›
Volkswagen Passat Pro
Yorumları
›
