Peugeot 508

mükemmel araba, 4 yıldır kullanıyorum ve çoğu sedan araç konforsuz gelmeye başladı. Yol tutuşu güzel fısır fısır araç, uzun yolda mükemmel. Bazıları yorumlarda sürekli arızalanıyor yazmış ama ben 4 yıldır biniyorum 225km de ama bakım harici bir masraf çıkarmadı. Bu arada aracı zaman zaman sıkıştırarak kullanıyorum zaman zaman normal kullanıyorum banamısın demiyor. 72lt depoyla uzun yolda 1500km yol yapıyor. Aracın tek eksiği dik yokuşlarda devirsiz girersen birazcık bayılma yapıyor fakat f1 den vitesi 1 e alınca çok sorun olmuyor onun haricinde ben araçta bir kusur göremiyorum.

Otomotiv sektöründe fransız makyajı diye birşey duymuştum ve artık gerçek olduğuna inanıyorum.Kozmetik olarak çok şık ve dolu arabalar yapabiliyorlar ama mekanik olarak güven vermiyor.Ben mesela peugeot veya citroen araç almayı hiç düşünmedim düşünürüm gibi de gelmiyor ilerleyen zamanda.Sürekli bir yeri arıza verecekmiş gibi geliyor çevremdeki insanların başına gelenler yüzünden.

2012 peugeot 1.6 e hdi allure paketi var bende yaklaşık 4 sene oldu alalı ve aldığım güne lanet olsun. Bu arabaya yaptığım masrafın haddi hesabı yok. Videoda yanan arızaların hepsini tek tek yaşadım. Afyon sandıklıdan bursaya kadar 400km çekici tepesinde geldim. Ve daha yazamayacağım kadar bir sürü rezillik çıkardı başıma... Satmaya kalkıyorum arabanın piyasası yok satılmıyor. Dünya masraf edip binmek istiyorum sürekli bi arıza veriyor. Motor 2000 deviri geçmiyor, esp arızası park sensör arızası, emniyet kemeri arızası vs vs... Dün şanzıman yağını değiştireyim dedim vites kutusu arızası verdi. Umuyorum ki yanlış veya eksik yağ koydular yoksa yine bi dünya masraf çıkacak. Uzun lafın kısası şu arabayı aldığım günün Allah belasını versin.

Konfor aradığım için D segment araç bakıyordum. 2 ay önce 2015 model 95 bin km'de 508 1.6 BlueHDI Access paketini almaya karar verdim. Konforundan memnunum. Bazen bozuk yollarda sert hissettiriyor ama genel anlamda güzel. Direksiyon bi tık sert olduğundan dönüşlerde direksiyonu bırakınca her zaman iyi toplamıyor. EAT6 şanzıman iyi çalışıyor ama şehir içinde 35 km hız civarında 2'den 3'e geçişte biraz kararsız kalabiliyor ve geçiş sarsıntılı olabiliyor. Hızlanarak devam edildiğinde vites geçişleri gayet iyi. Önceki sahibi AdBlue deposunu arızalandığı için değiştirmiş. Bunun dışında sol stop ledi patladığı için değiştirilmiş. Bagajın kauçuk stopperinden bagaj içine su aldığını söyleyenler var. Kauçuk conta ile kolayca çözülebiliyor. Dizel motordan dolayı rölantide biraz titreşim olabiliyor ama rahatsız etmiyor. Ortalama 30 km hız verisi ile yakıt tüketiminde ortlama 7L/100 km altına hiç düşmedi. Uzun yolda 4-5L değerlerini görürken şehir içinde 10L ortalama tüketim görebilirsiniz. 1600 kg ıslak ağırlığını düşününce normal olarak karşılıyorum. 300 N/m tork ile ara hızlanmalar gayet iyi. Vites düşürmeden alıp götürüyor. Genel hatlarıyla bakıldığında 508'in fiyat/performans kategorisinde zirveye oynayabilecek donanımda bir araç olduğunu söyleyebilirim.

2013 alure 508 var full +full model arabada herşey var, sanrof, deri koltuk, koltuk ısıtma arkanın ayrı kliması, 5 yıldır sorunsuz biniyorum, uzun yol rahatlığı süper motor güçlü, yakıt çok az, ne motor ne lastik sesi var, yalıtım çok iyi, binilecek d segment arabaların en iyisi. Virajlara çok rahat giriyor, hızlanması çok iyi elle vites düşürme ve yükseltme mandalları direksiyon altında, spor kullanma modu var. Kısacası konfor son derece iyi.

Aracım 315bin km access paket 2013 model. Şanzuman konusunda vites geçişleri 1 2 ve 3 gazlamak istediğiniz zaman araba yağılma yapıyor. Ancak bindiğim bir çık araca göre yol tuttuşu çok iyi çok zorlarsam kafadan kayma yapıyor, trim seslerine gelince 508 ile yağtımız yolu bu kötü yollarda yaparsa trim sesleri başlar ancak hç bir yerinde trim sesi yok iç mekana kalitesi oldukça yüksek ses izslsyonu mükmemel değil ama gayet yeterli uzun yolda asla yormayan bir araç 130 140 km hızla otobanlarda yüklü halde genelde 4.9lt geçmedi ortalaması yakıt konusuda hiç üzmedi bugüne kadar. Aracım tam otomatik olmadğı için değiştirmek istoyorum tam otomatik olsaydı daha uzun yıllar binmek isterim motor konusuna gelince torku tatminkar ve bakımlarını düzenli yapıyorum bu km gelmesine rağmen performans kaybını hissetmedim motorda yağ akıtma kaçak ve terletme bile yok düzgün bakılırsa üzmeyecek bir araç

Tam 2 yıl boyunca 2015 tam otomatik active paketini kullandım 3 hafta önce de sattım araç orta paketti fakat dolu doluydu head up, elektrikli el freni, kör nokta vs vs süper bi araçtı piyasası çok yoktu fakat umrumda da değildi açıkçası severek kullandım şimdi 2021 benzinli gt paket 5008 e geçtim peugeot cidden kaliteli araç yapıyor kim ne derse desin

c5 e hdi sahibiyim 80 bin km dir kullanıyorum şu an 260 binde. add bluesuz mcp şanzımana sahip. bu sureçte genel bakım baskı balata alt takım gibi şeyler dışında hişçbirşey yapmadım bir kere dpf yakıt sıvısı arızası verdi bunlarda depo var ozel sıvısı oluyor onu eklettirdim bunun dışında ne elektronik nede başka birşey yaşadım. baskı balata sarmaya başladığında esp arızası verdi ama cihhaz takılınca çözüldü. bilinenin aksine aşırı sağlam sorunsuz arabalar. alt takımıda segmentine göre çok farklı önde double wishbone bir süspansiyona sahip ama farklı. direksiyon amortisor takozundan değil bağımsız bir şekilde dönüyor arka süspansiyonlarda neredeyse zimine paralel çapraz açıda 5 tane kolu olan bvir süspansiyona sahip. c5 lerin 1.6 e hdi ları normal süspansiyona sahip ve 508 lerden daha yumuşak aşırı konforlu ama virajlarda güvensizlik vermiyor bir tık alışık olmayanı rahatsız edebilir. c5 2.0 , 2.7, 3.0 hdi motorlarında pinomatik süspansiyonla geliyor. segmentine göre aşırı dolu araçlar.

2020'den beri kullanıyoruz, mükemmel araba; bir o kadar da enteresan hastalıkları olmadı değil: AdBlue tankı değiştirildi, sürekli arızaya düşüyordu. Eksantrik kapağı açıldı, yağ terlemesi vardı; onun dışında bakım dışında başka bir şey yaşanmadı. Uzun yolda mükemmel, şehir içinde de mükemmel. Bir arabayı sollamaya kalksanız bana mısın demez; arabada 5 kişi ve bagaj full şekilde İstanbul'da Şile yollarında gittik, gene bana mısın demedi hiç. Çok geniş bir araba. Hız sınırlayıcı var, en fazla 210 gördüm, dahası yok, gerek de yok.

7 yıldır 2.0 HDi 163bg 508sw Allure paket kullanıyorum. Start/stop yok, Adblue yok. Peugeot'nun ürettiği en sorunsuz en sağlam motoru. Sadece head up display arızalı ama zaten olunca da pek kullanmıyordum. Deposu 70 litreden biraz fazla mazot alıyor. Bir depoyla uzun yolda içinde 4 kişi, bagajı full dolu Fransa'dan Türkiye'ye 100 km'de 6.2 litre tüketimi vardı — bu da yazın sıcakta, kliması açıktı. Tek başıma bir yerlere giderken ortalama yakıt 4 ile 5 litre arası yakıyor. 80'lik yollarda 3.5'a kadar düşüyor. Son hız 243 km/s gördüm.