Peugeot e-208 GTi

Küçük bir araba, bu yüzden bu kadar eğlenceli bir versiyon oluyor, hız istiyorsan Tesla al, bu araç sürmesi keyifli olacak.

tam 1 yıl oldu alalı 30.000 km yaptım şehir içi 450 km rahat eko modda yaparsınız klima kapalı gayet memnunum araçtan

Uzun süredir Peugeot meraklısıyım. Yeni e-208 GTi'nin görünüşünü çok beğendim ama bir konuda hayal kırıklığına uğradım: elektrikli olması. 350 km menzil var deniyor (muhtemelen arka planda çalışan konfor özellikleriyle gerçek menzil 250 km civarı olur), bu bile yaşadığım yerdeki güzel dağ yollarına ulaşmama yetmeden şarj için geri dönmemi gerektirir. Bunun sadece bir şehir arabası olduğunu söyleyenler konuyu kaçırıyor; 200 serisi hep şehir arabası olmuştur ama bir GTI için ekstra para verip sadece işe gitmek için mi kullanacağım? GTI segmentinden bir şey alıyorsam bunun dağ yollarında ve uzun heyecanlı yol gezileri için olmasını isterim, bu amaç için elektrikli bir araçtan daha kötü bir şey düşünemiyorum. Heyecanlı sürüş günlerimin çoğu şarj günlerine dönüşecek ve bu da bu arabanın amacını öldürüyor. Işıklarda 0-100 hızlanması sürüşün tek amacı değil. Kaputun altında bir içten yanmalı motor veya en azından bir hibrit olsaydı bu arabayla kesinlikle ilgilenirdim.

Uzun süredir bir Peugeot meraklısıyım, yeni e-208 GTi görünüm olarak gerçekten çok iyi olmuş. Ama elektrikli olması beni hayal kırıklığına uğrattı. 350 km menzil deniyor ama gerçek kullanımda muhtemelen 250 km civarına düşer, bu da yaşadığım bölgedeki güzel yollara ulaşmadan şarj olmak için geri dönmem gerektiği anlamına geliyor. Bazıları sadece şehir arabası olduğunu söylüyor ama GTI segmentine girmişken sadece işe gidip gelmek için ekstra para ödemek mantıklı değil, ben uzun ve heyecanlı yol gezileri için bir şey istiyorum ve bu amaç için elektrikli bir araçtan daha kötü bir seçenek düşünemiyorum. Sportif sürüş günlerimin çoğu şarj günlerine dönüşecek ve bu da arabanın amacını öldürüyor. İçten yanmalı motoru veya en azından hibrit bir versiyonu olsaydı kesinlikle ilgilenirdim, o zaman şehirde elektrikli gidebilir, uzun yolda ise yakıt deposu olan arabaların verdiği özgürlüğü ve yüksek devirli sportif bir motorun sesini manuel şanzımanla birlikte yaşayabilirdim.

Uzun süredir Peugeot tutkunu biri ve daha önce yetkili Peugeot servisi işleten bir ailenin üyesi olarak yeni e-208 GTi'nin görünümünün harika olduğunu düşünüyorum. Ama bir elektrikli olması konusunda hayal kırıklığına uğradığımı söylemeliyim. 350 km menzille (arka planda çalışan konfor sistemleriyle muhtemelen gerçekte 250 km civarı) yaşadığım kırsal bölgedeki güzel virajlı yollara ulaşmadan geri dönüp şarj etmem gerekecek. Bunun sadece şehir arabası olduğunu söyleyenler meseleyi kaçırıyor; 200 serisi her zaman 104 ve 106 gibi şehir arabası oldu ama GTi segmentine ekstra para veriyorsam sadece işe gidip gelmek için değil, virajlı yollar ve uzun keyifli yolculuklar için istiyorum. Bu amaç için elektrikli araçtan daha kötü bir şey düşünemiyorum. Coşkulu sürüş günlerimin çoğu şarj bekleme gününe dönecek ve bu arabanın tüm anlamını öldürür. Kırmızı ışıkta 0-100 hızlanma sürüşün tamamı değil, ama sektör bunu unutmuş gibi görünüyor. Kaputun altında içten yanmalı motor veya en azından hibrit olsa kesinlikle ilgilenirdim; şehirde elektrikli gidebilir, aynı zamanda yakıt deposunun verdiği sınırsız özgürlükten ve sıcak, yüksek devirli, sportif motor sesinden manuel şanzımanla birlikte keyif alabilirdim.

Arkadaşta var Gebze Tuzla arası bindim kendisi de mükemmel ötesi bi şoför ama tam bir maganda gibi kullanıyor iliklerime kadar adrenalin yaşattı bana o trafikte gaza bastımı yapıştırdı koltuğa muhteşem bi araba

Benim GT'im var.. Sadece biraz daha büyük ve geniş jantları var, biraz difüzör, belki biraz süspansiyon ayarı ve motor biraz daha canlı.. Belki de sadece yazılım farkı.

Bir şehir aracı için çok ağır (yaklaşık 1.6 ton civarı), fiyatı da çok yüksek olacak. Bataryalar daha hafif, fiyat 35 bin € civarına ve boş ağırlık 1.4 tonun altına indiğinde belki ilgilenirim.

Grand Tourisme Injection yani GTi adını elektrikli bir arabaya vermek mantıksız. Bu araç olsa olsa bir GTE olur, GTi değil. Peugeot GTi geleneğine yakışmayan bir hamle.

Küçücük araç içi dar bagajı küçük menzili düşük, fiyatına göre uygun diyemem.