Peugeot e-208 GTi gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre değişiyor: şehir içinde eko modda 400 km üzeri, hatta 450 km yapanlar var. Uzun yol/karma yüksek hızda ise 200-250 km civarında kalıyor. Soğuk hava ve klima menzili düşürüyor.

Peugeot e-208 GTi uzun yol için uygun mu?

Yorumlara göre daha çok şehir içi araç. Yüksek hızda batarya hızlı tükeniyor ve bir kullanıcı 'otoban arabası değil' diyor. Yine de mola vererek uzun yol yapanlar memnun.

Peugeot e-208 GTi şarj süresi nasıl?

Bir kullanıcı ev şarjının uzun sürdüğünü belirtiyor. DC hızlı şarjda %10'dan %80'e yaklaşık 40 dakikada dolduğu, mola sırasında 20-24 dakikalık şarjların sorun olmadığı söyleniyor. DC gücünün beklenenden düşük kaldığından şikayet var.

Peugeot e-208 GTi en çok şikayet edilen yönleri neler?

Sert süspansiyon ve arka taraftan gelen takır tukur ses öne çıkıyor. Dar iç hacim, bazı kullanıcılarda direksiyondan kadranın görünmemesi ve boya/kalite ile arıza (tavandan su sızması, elektrik tahrik arızası) şikayetleri de var.

Peugeot e-208 GTi en çok beğenilen özellikleri neler?

Kokpit ve iç kalite, yol tutuşu ve güven hissi, tasarım/renkler ile düşük yürütme maliyeti övülüyor. Şehir içi kullanımda kullanıcılar oldukça memnun.

Peugeot e-208 GTi yürütme maliyeti ekonomik mi?

Şehir içinde çok ekonomik bulunuyor; evde şarj edenler neredeyse bedavaya kullandığını söylüyor. Ancak uzun yolda dışarıda şarj ücretlerinin arttığı, kısa menzillerde masrafın dizele yaklaştığından yakınanlar var.

Peugeot e-208 GTi Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

Themazcorner

24.09.2026

👍 Olumlu

Hankook Ion Evo lastikleri her elektrikli araçta harika oluyor (eğer opsiyonel lastik buysa). 1500 kg'nin altında bir ağırlık olsaydı gerçekten iyi olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

alunhoskins4513

24.09.2026

Henüz yakından görmedim ama evet, bu araç net bir şekilde gösterişe düşkün kesimi hedefliyor, ama bunda ne sorun var? Hedeflenen alıcı 'klas' ya da 'zevk'le ilgilenmiyor, Stellantis bunu doğru yapmış, ne yaptıklarını biliyorlar. Kırmızı detaylar bile şimdiden fazla iddialı olmuş - iş tamam. Orijinal 205 GTI ise zamanında gerçekten iyiydi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

jeremywentworth1833

24.09.2026

E-208 GTi'nin 3 kapılı halinin nasıl göründüğünü görmek isterdim, bana göre 205 GTi ile bir bağ kurulması için Peugeot bunu da sunmalıydı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

markymarkreviews

24.09.2026

👎 Olumsuz

6 yıl boyunca bu modelin satılmasından sonra oldukça hayal kırıklığı yaratıyor. Kabin neredeyse aynı, şarj hızları hâlâ yetersiz, fren pedalındaki boşluk sorunu hâlâ giderilmemiş (biz bir e-208 GT'ye 4 yıl sahip olduk) ve batarya verimliliği ile menzil hâlâ vasat.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

markymarkreviews

24.09.2026

👎 Olumsuz

Bu modelin piyasada olmasının 6. Yılında bu oldukça hayal kırıklığı yaratıyor. Kabin neredeyse birebir aynı kalmış, şarj hızları hâlâ vasatın altında, fren pedalındaki boşluk sorununu (4 yıl kullandığımız bir e-208 GT'de de vardı) hâlâ çözmemişler; batarya verimliliği ve menzil hâlâ çok kötü. Uygulamanın da hâlâ kötü olduğuna eminim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Mac-65

24.09.2026

👎 Olumsuz

Bir Hyundai N ürünü EV teknolojisini benimsiyor ve dünyaya eski içten yanmalı 'spor arabalar' gibi süren bir elektrikli 'spor araba' olabileceğini gösterdi.. Ama bu küçük hatchback'in 'hot hatch' tarafını deneyimlemek için tüm yeni EV özelliklerini kapatmanız gerekiyor. O zaman bile orijinal 205 GTi kadar keyifli sürülmüyor, çünkü çok ağır ve hantal. Tepkileri sivri değil, kör. Sesinden anlaşılıyor ki aşırı sönümlenmiş. Peugeot'nun kaçırdığı bir fırsat daha.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Mac-65

24.09.2026

👎 Olumsuz

Hyundai N ürünleri (SUV/hatchback) elektrikli teknolojiyi kucaklayarak dünyaya eski benzinli spor arabalar gibi sürülen bir elektrikli 'spor araba' yapılabileceğini gösterdi. Ama bu küçük hatchback'in 'hot hatch' tarafını yaşamak için önce tüm yeni elektrikli özellikleri kapatmanız gerekiyor. Hatta öyle bile olsa orijinal 205 GTI kadar iyi sürülmüyor, çok ağır ve hantal. Tepkileri keskin değil, kütçe. Aşırı sönümlenmiş gibi duruyor. Peugeot için kaçırılmış bir fırsat daha.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

julianallen515

24.09.2026

👍 Olumlu

Bunu beğendim. Eskiden beyaz bir 205 GTI'ım vardı ve iç mekanda birçok benzerlik görebiliyorum, arka C sütunundaki rozeti de çok 205'e benziyor, seviyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

julianallen515

24.09.2026

👍 Olumlu

Bunu beğendim. Eskiden beyaz bir 205 GTI'im vardı ve iç mekanda birçok benzerlik görebiliyorum, arka C sütunundaki rozeti de tam 205 gibi, çok sevdim. ID Polo ile karşılaştırmalı bir test görmek isterim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Mac-65

24.09.2026

👎 Olumsuz

2 kapılı değil, manuel şanzıman yok, eski 208'in üzerine kurulu.. Kimsenin hot hatch tanımına göre gerçek bir GTI değil. Bir de neden hâlâ önden çekişte diretiliyor? Üstelik artık elektrikli bir platform üzerine kurulu olması gerekiyordu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir