Polestar 2'nin gerçek menzili ne kadar?

Bazı kullanıcılar tam şarjda vaat edilen 400 km'nin gerçekte ~300 km'de kaldığını belirtiyor. Uzun vadede pil kaybıyla menzilin düşebileceği de dile getiriliyor.

Polestar 2 sürüş sessizliği iyi mi?

Kullanıcıların çoğu sessizliği övüyor, yüksek hızda bile başarılı buluyor. Ancak bazıları yalıtımın zayıf olduğunu ve yol gürültüsünün içeri girdiğini söylüyor.

Polestar 2 iç mekan kalitesi nasıl?

Görüşler bölünmüş. Bir kısım kullanıcı Avrupa premium standardında, minimal ve çekici buluyor; diğerleri kalın plastik, merkez konsolu ve bazı malzemeleri eleştiriyor.

Polestar 2 bagajı yeterli mi?

Evet, birçok kullanıcı bagajı geniş ve pratik buluyor. Pandizotun altındaki bölme ve alt bölme övülüyor.

Polestar 2 fiyatı hakkında ne söyleniyor?

Fiyat en sık şikayet konularından biri. Kullanıcılar donanımı beğense de fiyatı yüksek buluyor ve Tesla Model 3 ile fiyat açısından karşılaştırıyor.

Polestar 2 konfor ve eksikler neler?

Sürüş dinamiği ve tepkisellik övülüyor; tek pedal sürüş öne çıkıyor. Eksik olarak kablosuz Apple CarPlay olmaması, az ortam aydınlatması ve bazı kullanıcılarda süspansiyon sorunu belirtiliyor.

Polestar 2 Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

beelzeszel

26.09.2026

👍 Olumlu

Bu modelin tüm ekranları paneline gömülü, dışarı çıkıntı yapan çirkin bir tablet gibi durmayan bir versiyonu olsa kesinlikle alırdım. Modern sedan ve SUV'ların, elektrikli olsun olmasın, bu şekilde dışa taşan çirkin tabletlere sahip olmasından hiç hoşlanmıyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

dbas2

26.09.2026

Bir test sürüşü yaptım. Deneyimi sevdim ama içi çok küçük! ICE tabanlı şasi mi? Benim için kesinlikle olmaz, Polestar'ın bu konuda hep hayal kırıklığı yarattığını düşündüm. Kesinlikle yeni bir skateboard tipi şasiye ihtiyacı var. O zaman düşünebilirim. Kusura bakmayın.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Maatsy

26.09.2026

👎 Olumsuz

Otomotiv sektörünün WLTP'yi benimsemesi için milyarlarca dolar ve yıllarca zaman harcanmasına rağmen bu standardın hâlâ bu kadar yanıltıcı olmasını anlayamıyorum. Yapılması gereken, menzil/yakıt verilerinin o ülkedeki tüm sahiplerin gerçek kullanım verilerine göre güncellenmesi ve çok daha doğru bir değerlendirme sağlanması. Polestar'ın reklamda verdiği menzilin gerçekte yaklaşık 100 mil kadar düşük çıkması çoğu kişi için kabul edilemez bir eksi. Tesla bu konuda hâlâ çok daha ileride.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

directorjustin

26.09.2026

👎 Olumsuz

YouTube ve Netflix videolarını Model 3'ün ekranında izlemeyi çok daha isterim. Polestar 2'deki dikey ekran, 16:9 içerik izlerken üstte ve altta büyük siyah bantlarla oldukça küçük kalacak.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

kingnation3398

26.09.2026

👎 Olumsuz

Bu araba özellikle uzun boylu insanlar için çok küçük. Teknoloji ve sensörler Tesla'nın gerisinde kalıyor, ayrıca daha da yavaş.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

williamwade7059

26.09.2026

👎 Olumsuz

Uber şoförümün aracı vardı, bindiğimde bir Toyota Prius'un daha fazla iç mekana sahip olduğunu ve daha konforlu olduğunu gördüm, hayal kırıklığına uğradım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

TeaBreak.

26.09.2026

👍 Olumlu

Bu iki arabayı da geçen hafta test ettim. Uzun yolculuklar için Polestar çok daha keyifli bir araç. Tesla otoyolda zıplıyor ve en önemlisi, Tesla'da EPA menzil şartını karşılamak için artık regen kapatılamıyor. Bu da otopilot kullanılmadığı sürece çok daha az rahat bir uzun yol sürüşü demek. Her iki arabanın da en büyük sorunu çift motorlu versiyonları. Kırsal yollarda hızlı sürerken ultra güvenli bir sürüş sağlıyorlar. Benim seçimim Polestar 2 Performance. Muhteşem.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Garry_AU_AG

26.09.2026

👎 Olumsuz

Önden çekişli olması, yavaş olması, adaptif hız sabitleyicinin pahalı bir opsiyon olması ve teşvik sınırının üstünde kalması beni rahatsız ediyor; sonuçta yine bir crossover.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

FeyYoChante

26.09.2026

👎 Olumsuz

Polestar'ı sürdüm. Sürdüğüm en kötü yeni araba oldu. Kesinlikle berbat. Bagajı çok can sıkıcı. Süspansiyonu kötü. Binerken her seferinde bacağımı çarptım, inerken kafamı çarptım. Emniyet kemeri kullanışsız. Şarj menzili gerçek değerleri yansıtmıyordu. Hızlanma ve yavaşlama ani ve pürüzsüz değil. Kesinlikle berbat bir deneyimdi. Ayrıca yeni arabalarda olan birçok özellikten yoksun. Gece kabin içinde çok az ışık var, hiçbir şeyi göremiyorsunuz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

JagoTFC

26.09.2026

👍 Olumlu

Polestar daha iyi görünüyor, çünkü önünde gerçek bir motor varmış gibi duruyor, Tesla gibi kör bir yüz görünümü yok. Kare hatlar bence hep daha iyi. Yüksekliği biraz fazla ama -5 cm'lik bir coilover Bilstein kitiyle bu düzelebilir. Cam tavanlardan hiç hoşlanmıyorum. 145 cm'nin altında ve 1500 kg'dan hafif bir versiyonunu yapabilirler mi?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir