SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Polestar 3
📷 38 Fotoğraf
+33

Polestar 3

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre dış tasarım sık övülüyor, kokpit ve ekran tasarımı ise en çok eleştirilen yön. 111 kWh bataryayla 610 km menzil belirtiliyor. Otobanda 150 km/s hızda menzilin 200 km'ye düştüğü aktarılıyor.
~21.3 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~631 km
Menzil (WLTP)
111 kWh
Batarya
DC 250 kW
Hızlı Şarj
638 gerçek yorum
%39 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
28.09.2026
👎 Olumsuz
Polestar bir bakıma Volvo'nun bir kolu, Volvo da -bugün Çin menşeli olsa da- güvenlik ve güvenli sürüşle eş anlamlı bir marka. Bu yüzden fiziksel düğmeler yerine dokunmatik ekranda ısrar etmeleri çok kötü bir şey. İnsanların araçta dokunmatik ekranla uğraşması bu kadar çok kazaya sebep oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👎 Olumsuz
Yine fiziksel düğmeleri ve kumandaları tamamen kaldırıp her şeyi gösterge panelinin ortasına yamanmış kocaman bir tablete atan, kalıptan çıkma bir 'premium' SUV. Lüks/premium bir arabayı sıradan arabalardan ayırmanın doğru yolu, kontrolleri kaliteli malzemelerle yapmaktır, kontrolleri tamamen ortadan kaldırmak değil. Dokunmatik ekran ve düğmesiz tasarım modasından gerçekten nefret ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👎 Olumsuz
Bu ipad arabalardan nefret ediyorum, çok kötü görünüyor. Benim Audi'mde de fazla ekran var ama en azından üstüne ipad yapıştırılmış gibi görünmüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

28.09.2026
👎 Olumsuz
Anahtarı şarj etmek mi? Hiç olmaz. Zaten fakir olduğum için bir Polestar almayı hiç düşünmüyordum ama anahtar şarjı gerektiren bir araba almadan önce mezara girerim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👎 Olumsuz
NHTSA'nın tehlike/uyarı ışığı düğmesinin ekranda olmasına izin vermesine şaşırdım. Bu bana olması beklenen bir sorun gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👎 Olumsuz
Menzili büyütmek için bataryayı büyütme eğilimi giderek artıyor. Sanki daha büyük bir yakıt deposu koyup menzili öyle ilan etmek gibi. Asıl bilmek istediğimiz gerçek dünya kWh başına mil değeri ve 3.1 yeterli değil, üstelik soğuk geçen 4 ayda bu daha da düşecek. Standart genel şarj istasyonlarını kullanınca mil başına ortalama bir dizelden daha maliyetli çıkar; yeterince verimli değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👎 Olumsuz
Dün Polestar 3'ü test ettim, gerçekten güzel bir araba ama büyük boy bir SUV için içi oldukça küçük, özellikle bagaja çok fazla eşya sığdıramıyorsunuz. Büyük eşyaları sığdıramıyorsanız bunun ne anlamı var, o zaman station wagon alabilirsiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👎 Olumsuz
Ekrana çok fazla bağımlılık var. Üreticiler araç kapalıyken de bazı fonksiyonların çalışması gerektiğini düşünmeli. Torpido gözünü açmam gerekiyorsa, aracın açık olması gerektiğini varsaymasınlar. Menzil de zayıf.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

28.09.2026
👎 Olumsuz
Çekme kancası var, böylece bir şarj noktasından diğerine at römorku veya karavan çekebilirsiniz.. Ama pilli haliyle çekerken o kadar uzağa gidemez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👎 Olumsuz
Tam entegre bilgi-eğlence sistemini kötü bir fikir sanıyorsanız, yazılımın ne kadar kötü uygulandığını görünce şaşıracaksınız. Direksiyon düğmeleri gibi birçok fonksiyon eksik ve bug dolu. Kilit açma/kapama güvenilirlik sorunları, ciddi elektrik arızaları, şarj sorunları, sürücü sistemi arızaları var. 6 aylık yazılım güncellemelerinden sonra hâlâ tam bir şaka!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Polestar 3

Polestar 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Polestar 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 638 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre dış tasarım sık övülüyor, kokpit ve ekran tasarımı ise en çok eleştirilen yön. 111 kWh bataryayla 610 km menzil belirtiliyor. Otobanda 150 km/s hızda menzilin 200 km'ye düştüğü aktarılıyor.

Polestar 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Polestar 3'ün menzili ve bataryası nasıl?
Bir yoruma göre 111 kWh batarya ile 610 km menzile sahip. Ancak otobanda 150 km/s hızla gidildiğinde menzilin 200 km'ye düştüğü belirtiliyor.
Polestar 3 dış tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, dış tasarım yorumlarda sık sık övülüyor; 'dışı 10 numara' ve 'çok hoş' gibi ifadeler kullanılıyor. Arka görünüşün daha güzel olduğu, aynaların ise pek uymadığı söyleniyor.
Polestar 3 kokpit ve ekranlar hakkında ne diyorlar?
Kokpit en çok şikayet edilen kısım. Direksiyon arkasındaki küçük ekran ve konsoldaki büyük ekran 'dışarıdan tablet yapıştırma' mantığı gibi bulunuyor, abartılı ve uyumsuz görülüyor.
Polestar 3 fiyatı nasıl değerlendiriliyor?
Bir kullanıcı 90 bin Euro fiyatı biraz pahalı buluyor, ancak Polestar'ı özel bir marka olarak nitelendiriyor.
Polestar 3 iç mekan ve yapı kalitesi hakkında yorum var mı?
İç mekanın fazla Volvo'yu andırdığı belirtiliyor. Ayrıca ekran üzerinden sağlamlığı eleştiren, 'kağıt gibi kasa' diyen bir yorum var.
Polestar 3 dikkat çeken küçük kusurlar neler?
Lastik ile gövde arasındaki boşluğun fazla göründüğü ve ön kaputtaki hava giriş yerlerinin temizlikte uğraştırdığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

polestar 3 fiyat polestar 3 sahibinden polestar 3 long range polestar 3 türkiye fiyatı polestar 3 türkiye polestar 3 review polestar 3 price polestar 3 pris polestar 3 range