Renault 4 E-Tech'in gerçek menzili nasıl?

Otoyolda beklenenin altında kalıyor. Kullanıcılar Fransa'da yüksek hızda 210-240 km menzil gördüklerini, kışın performansın belirgin düştüğünü belirtiyor; şehir içi ve hafta sonu gezileri için ise yeterli buluyorlar.

Renault 4 E-Tech bagaj ve iç mekan ferah mı?

Dış ölçülerine göre bagajı geniş ve iç mekanı ferah bulunuyor. Alışveriş ve köpeğin atlayabileceği alçak bagaj sıkça övülüyor; ancak metal tavanlı versiyonlarda kabin karanlık bulunuyor.

Renault 4 E-Tech vites ve fren pedalı kullanımı nasıl?

Tam durmadan vites geçişi karmaşık ve rahatsız edici bulunuyor. Bazı kullanıcılar alıştıktan sonra sorun olmadığını söylerken, park freninin otomatik devreye girmesini pratik bulanlar da var.

Renault 4 E-Tech aracın ses yalıtımı iyi mi?

Hız arttıkça kabine rüzgar ve lastik sesi geldiği belirtiliyor. Renault yalıtımı vurgulasa da bazı kullanıcılar özellikle yüksek hızda fazla rüzgar sesi duyduklarını söylüyor.

Renault 4 E-Tech plein Sud (açılır tavan) versiyonu nasıl?

Açılır kumaş tavan çok beğeniliyor. Kışın tavanı açıp kaloriferle kabin sıcaklığının ideal olduğu, ekstra ışık sağladığı belirtiliyor; sadece kuş pisliği endişesiyle çekinenler var.

Renault 4 E-Tech geri görüş kamerası yeterli mi?

Hayır, düşük çözünürlüğü en sık eleştirilen kusur. Kullanıcılar 360 derece kamera olmamasından da yakınıyor.

Renault 4 E-Tech Yorumları: 305 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

lewisknowles

12.09.2026

👍 Olumlu

4 E-Tech Iconic

İncelemeden keyif aldım, plein sud tavanlı iconic donanımında bir 4 sipariş ettim. Bir fiesta'nın yerini alacak, günlük araba olarak. Aylık ödemesi Kia'dan epey daha ucuza geldi, 4'ün tasarımını çok daha fazla seviyorum, ayrıca daha eğlenceli. Benzin tutkunuyum (günlük bir Arteon R SB kullanıyorum ve sık sürdüğüm 55 yaşında bir arabam da var), bu 4 benim için EV'yi işe gidip gelme/markete uğrama/şehir içi araba olarak denemek için mükemmel bir seçenek gibi geldi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Ashley.D

12.09.2026

👎 Olumsuz

Anlamıyorum, 1500 fazla verip daha çok yol gürültüsü ve daha kötü menzil almak için mi? Üstü açılırlar klima öncesi dönemin kalıntısı gibi geliyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Gimlet6051

12.09.2026

👍 Olumlu

Tasarım olarak Renault 4'e meylediyorum çünkü hem içi hem dışı daha şık görünüyor. Ama Kia EV2'nin bataryası açıkça daha iyi; sadece kapasitesi büyük değil, aynı zamanda çok daha hızlı şarj oluyor ki bu bir elektrikli için oldukça önemli. Yani zor bir seçim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

xedos2006

12.09.2026

👎 Olumsuz

Bu, bu boyuttaki bütün elektrikli kutularda görülen kusurları tekrarlayan bir araç. 4,10 metrelik bir araç bir ailenin tek otomobili olacak şekilde tasarlanmalı, ama her zamanki gibi, 400 km menzil veriyorsan ki bu gerçekte 350 km demek, o zaman hedef ıskalanmış. Şehir dışı hiçbir yolculuk için, hele üç kişi artı köpek ve bagajla, kullanılabilir değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

olivierdesprairies9263

12.09.2026

4L gerçekten ucuz bir ticari araçtı, tam anlamıyla bir tutku aracı değildi ve bu model o anlamda ona iyi bir halef oluyor: 400 km menzille sınırlı, çok da çekici bir yanı olmayan bir araç. Genel olarak elektrikli arabaları sevmiyorum, geleceği temsil etmiyorlar bence. Tüm araç parkı elektrikliye dönsün diye asla yeterli elektrik ve batarya üretemeyeceğiz, üstelik kullanılmış bataryaların atık yönetimi de içinden çıkılmaz bir sorun. Yine de kısa vadede Renault'nun bu segmente girip pazarı tamamen Tesla ve Çinlilere bırakmamasına sevindim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

johnkellett7797

12.09.2026

👍 Olumlu

Daha önce tonneau kapaklı bir Midget'ım vardı, o yüzden R4'ümde Plein Sud'a neden ihtiyaç duyayım ki? Çatısı kapalı hali benim ihtiyaçlarım için ideal. Beni şaşırtan şey, önceki arabama göre silecek sayısının %300 artmış olması oldu. Aerodinamik katsayısı (cD) da 23 yıllık arabama göre bir hayli kötü. İlginç bir kıyas daha: R4, Audi A2'nin iki katı ağırlık ve beygir gücüne sahip ama performansı çok benzer. Maliyet ve sürdürülebilirlik açısından ise dizel bir araçtan çok çok daha iyi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Jantol93

12.09.2026

Otoyol hızlarında menzilin bu kadar sert düşmesi olmasa maksimum hız beni rahatsız etmezdi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

PhilippVW2026

12.09.2026

👍 Olumlu

R4'e aşık oldum, özellikle ailemin neslinden bir nostalji taşıyan retro görünümüne. Nisan'dan beri kiralama ile kullanıyorum. Tamamen memnunum, eşim de öyle. Sürmesi çok keyifli, bagaj, alışveriş poşetleri vb. için bol yer var. İnfotainment sistemi hoş ve HK ses sistemi harika. Menzil çok büyük olmasa da çevredeki hafta sonu gezileri için yeterli.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

tarbat

12.09.2026

👍 Olumlu

EV2 için beklemeyi düşünüyorduk ama onun yerine Renault 4 aldık. Google araç içi işletim sistemi en iyisi, R4 sürmesi güzel bir araç, iç mekan da daha hoş. EV2 daha fazla menzil verirdi ama R4'ten aldığımız 320+ km bize fazlasıyla yetiyor. R4 aynı zamanda daha verimli, kilometre başına daha az elektrik tüketiyor, yani çalıştırması daha ucuz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

GordonSegar

12.09.2026

👍 Olumlu

Aynı Renault 5'te olduğu gibi Renault 4'te de ısıtmalı koltuk ve ısıtmalı direksiyon sadece en üst donanım seviyesinde sunuluyor gibi görünüyor. Harman Kardon ses sistemi de İngiltere'de yok; Fransa'da opsiyon olarak alınabiliyor ve Nissan Micra'nın en üst donanımında standart geliyor (Micra'da ısıtmalı koltuk ve direksiyon orta donanım seviyesinde opsiyonel). Ayrıca Renault 4'e yakın zamanda açılır tavan opsiyonu gelecek, açık hava sürüşü isteyenlere hitap edebilir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir