SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Renault 4 E-Tech
📷 48 Fotoğraf
+43

Renault 4 E-Tech

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre retro tasarımı, ferah kabini ve geniş bagajı çok övülüyor. Otoyolda menzil (yorumlarda ~210-240 km) ve kışın düşen batarya performansı ile geri görüş kamerasının düşük çözünürlüğü şikayet ediliyor. Yüksek hızda rüzgar/lastik sesi ve tam durmadan vites geçiş hantallığı da eleştiriliyor.
~16 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
320 gerçek yorum
%74 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
02.10.2026
👍 Olumlu
Benim için daha küçük batarya daha iyi çalışıyor, şehir arabası için menzil benim açımdan önemli değil
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.09.2026
👍 Olumlu
Kısa süre önce EV2'ye bir göz attım. Oldukça hayal kırıklığına uğradım. Plastik iç mekan pek hoş değil ve bagaj, Renault 4'e kıyasla tam bir felaket alanı. Renault çok iyi sürülüyor, EV2 ise sönük ve oldukça sıkıcı kalıyor. Aslında EV2'nin gerçek hayattaki görünümünü seviyorum, köşeli tasarımı bu küçük araca çok iyi uyuyor. EV2'deki daha büyük bataryayı da seviyorum ama görünüşe göre verimliliği R4'ten daha düşük, bu yüzden beklediğiniz kadar menzil alamıyorsunuz. Pratik ve keyifli bir yol arkadaşı olarak R4, Kia'yı kolaylıkla geride bırakıyor. Bu biraz üzücü, çünkü geçmişte birkaç Kia'm oldu ve onları çok sevmiştim. Ama Kia son zamanlarda biraz yolunu kaybetmiş görünüyor. Not: Danimarka'da tüm Renault E-Tech modellerinde 5 yıl garanti veriliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.09.2026
👍 Olumlu
Renault 5, gerçek hayatta çok kısa ve yüksek görünüyor (herhalde altına bataryaları sığdırmak için). Renault 4 daha dengeli görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

19.09.2026
👍 Olumlu
Renault 4 sahibiyim ve gerçekten harika bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
19.09.2026
👍 Olumlu
Bence 4, 5'ten bile daha iyi; daha kullanışlı ve düz sarı renk 1500 sterline resmen kelepir, rengi de harika. Renault yeniden formda ve karakteri olan arabalar sunuyor; kardeşi Dacia ile birlikte Çinlilere karşı daha hazır görünüyorlar, üstelik kendi batarya fabrikaları da var. Bunu Polo ID1'e tercih edebilirim, muhtemelen karakteri yüzünden. Orijinal 4'ü çok severdim, 2CV'ye tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👍 Olumlu
R4'ümü iki gün önce aldım. Kapı ceplerinin çok küçük olduğunu söylemeliyim, harita gibi şeyleri koymak istiyorum ama sığmıyor. Beni asıl etkileyen Google Maps oldu; nereye gitmek istediğimi söyledim, Midlands aksanımı anladı ve rotayı çıkardı. İnanılmaz. Tek pedalla sürüş de mükemmel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👍 Olumlu
Büyük araba + küçük araba ikilisinden tek arabaya geçmek istiyorum, eşim artık araç kullanamıyor. Sanırım tek araba olarak idare edebileceğim en küçük model bu olabilir. Görünüşünü gerçekten beğeniyorum, EV2'ye ve yeni Skoda Epiq'e tercih ederim. Normal kapı kolları, arka silecek ve bazı fiziksel tuşları var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Keşke daha çok araç vites kolunu Renault 5 ve 4'teki gibi direksiyonun yanına koysa. Mercedes uzun süredir bunu yapıyor ve ortadaki konsola konulan butonlardan ya da küçük kolcuklardan çok daha güzel duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

15.09.2026
👍 Olumlu
Tasarımını ve konseptini çok seviyorum. Keşke daha büyük bir batarya koysalardı. 65 kWh olsaydı her işe uygun bir araç olurdu, tatile bile giderdin. Daha büyük bataryalı bir versiyonun olmaması benim için maalesef anlaşmayı bozan bir eksik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Harika görünüşlü bir elektrikli araç, hem bu hem de 5 sürüş açısından da gerçekten çok iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Renault 4 E-Tech

Renault 4 E-Tech Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Renault 4 E-Tech sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 320 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre retro tasarımı, ferah kabini ve geniş bagajı çok övülüyor. Otoyolda menzil (yorumlarda ~210-240 km) ve kışın düşen batarya performansı ile geri görüş kamerasının düşük çözünürlüğü şikayet ediliyor. Yüksek hızda rüzgar/lastik sesi ve tam durmadan vites geçiş hantallığı da eleştiriliyor.

Renault 4 E-Tech almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 E-Tech araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Renault 4 E-Tech'in gerçek menzili nasıl?
Otoyolda beklenenin altında kalıyor. Kullanıcılar Fransa'da yüksek hızda 210-240 km menzil gördüklerini, kışın performansın belirgin düştüğünü belirtiyor; şehir içi ve hafta sonu gezileri için ise yeterli buluyorlar.
Renault 4 E-Tech bagaj ve iç mekan ferah mı?
Dış ölçülerine göre bagajı geniş ve iç mekanı ferah bulunuyor. Alışveriş ve köpeğin atlayabileceği alçak bagaj sıkça övülüyor; ancak metal tavanlı versiyonlarda kabin karanlık bulunuyor.
Renault 4 E-Tech vites ve fren pedalı kullanımı nasıl?
Tam durmadan vites geçişi karmaşık ve rahatsız edici bulunuyor. Bazı kullanıcılar alıştıktan sonra sorun olmadığını söylerken, park freninin otomatik devreye girmesini pratik bulanlar da var.
Renault 4 E-Tech aracın ses yalıtımı iyi mi?
Hız arttıkça kabine rüzgar ve lastik sesi geldiği belirtiliyor. Renault yalıtımı vurgulasa da bazı kullanıcılar özellikle yüksek hızda fazla rüzgar sesi duyduklarını söylüyor.
Renault 4 E-Tech plein Sud (açılır tavan) versiyonu nasıl?
Açılır kumaş tavan çok beğeniliyor. Kışın tavanı açıp kaloriferle kabin sıcaklığının ideal olduğu, ekstra ışık sağladığı belirtiliyor; sadece kuş pisliği endişesiyle çekinenler var.
Renault 4 E-Tech geri görüş kamerası yeterli mi?
Hayır, düşük çözünürlüğü en sık eleştirilen kusur. Kullanıcılar 360 derece kamera olmamasından da yakınıyor.

İlgili Aramalar

renault 4 e-tech fiyat renault 4 e tech electric renault 4 e tech test renault 4 e tech preis renault 4 e tech leasing renault 4 e tech plein sud renault 4 e tech dimensions renault 4 e tech price renault 4 e tech precio