Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Renault Clio
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
Bu arabanın hem touchunu hem iconunu hem de rsline'nı sürdüm uzun süre... alacaklara tavsiyem imkanları varsa bulabilirlerlerse RS line bulamıyolarsa icon bulsunlar touch son seçenekleri olsun. çünkü çok donanım farkı var konfor açısından farkettiren donanımlar bunlar. yakıt tüketimi şehir içinde trafikte orta sayılır 8 9 litre yakıyor dur kalk trafike kardeşim. fakat uzun yolda 120 130 bandında seyretsen bile 6 litre geçmiyorsun hatta 5.5ta kalırsın. bir keresinde ankaradan istanbula 120 110 km arasında kullandım 3.8 litre yaktı inanamadım kardeşim. yani basmazsan uzun yolda koklayan bir araç. aracı bilen biliyor. alan da bırakamıyor. çok özel bir araç motr sesi çok keyifli terapi niyetine gazlayıp uzun yol yapılabilen bir araba
Lpg ile 0.9 tce 2020 sportoriur station wagon kullanıyordum lpg 32tlken km de 2.5-2.7 tl yakıyordu şehir dışında 2 tl ye kadar düşüyordu 50 bin km lpg taktırıp kullandım Atiker grand kit vardı bir tane sorun yaşamadım maşallah elektrikli araba gibi yakıyordu bagajı steyşın olduğu için geniş bu paraya bu karşılığı alabileceğiniz tek arabadır çekişide mükemmeldi atmosferik 1.6 arabadan iyi gidiyordu yokuşu sırtınızı yaslayarak çıkıyor 120 den sonra yol sesi geliyor ama çok rahatsız etmiyor. Rahatsız olan olursa altına pütür yaptırıyormuş gayet güzel olduğunu yarı yarıya farkettiğini söylüyorlar söyleyenin yalancısıyım ama mükemmel arabalar şu an benzinli arabaya biniyorum daha konforlu yol sesi yok ama 8-9 tl benzin yakıyor Clio’yu özletiyor bakım maliyetleride çok ucuzdu
3 ay önce 17.000 kilometrede 2020 model 1.3 TCe 130 EDC İcon satın aldım, Cumhuriyet altını gibi değer kazanan bir araç.
Konfor-kalite-donanım-performans olarak çok iyi, 1 ay önce gizli özelliklerini de açtırdım çok daha iyi oldu.
8.5 saniyede 0-100 yapıyor, uzun yolda 100 km saati geçmemek şartıyla 4.2 lite ortalamayı yakaladım.
Renault'nun en büyük hatası Clio 5 lerde 1.3 TCe motordan vazgeçmesi oldu...
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Hedef kitlesini pek anlayamadım aracın açıkcası. Sportif sürüş odaklı desen, o vites ve şanzımanla hele o arka süspansiyon yapısıyla belliki spor sürüş hedefi yok. Aile kullanımı desen, arka koltuk alanı yok, bagajı yok. Farların sorun çıkarmaması mümkün değil, içi toz, çamur dolacak gıcık edecek. İlk bakışta çok hoş duruyor ama düşündükçe uzaklaştırdı. Hele kaput içi görseli beni ürküttü, bu arabayla servise girmeyi istemezdim. Maalesef Türkiye'de 1.8 motorlu olanı çok pahalı olacak, 1.2'ye kalacağız. LPG tercihi süper olmuş 1400km inanılmaz menzil.
Kaputu açtığımızda motor üzerinde yılan gibi dolanan hortumlardan gözükmüyor.Zaten görecek bir motor da yok.Üç silindir, A4 büyüklüğünde.Bu motor bu arabalara az.Yokuşta bir kırbaç lazım.Hadi tce deh!Mercedes bu motorlara ortaktı.Gelen şikayetlerinde 2012-2018 yılında ayrıldı kendi yaptığı AMG motorlara döndü.Randımanlı olsa devam ederdi.Alacak olanlara hayırlı olsun,bir süre sonra geçmiş olsun.
Arkadaşlar park özelliği ön sensör 360 kamera alpine de alsanız opsiyon
3 aydır kullanıyorum şehir içi yogun trafikte işe gidip geliyorum 100km 12 litre civarı tüketimi var. Yogun trafikte olanlara önermem. Alpine donanımda olmayan çok basit şeyler var bu konuda eksikleri var umarım bir sonraki jenerasyonsa düzeltirler. Onun dışında görseli güzel 0 200 ü hiç fena değil yol tutuşu mükemmel diyebilirim. Cvt şanzımanda mükemmel çalısıyor. Umarım ufak güncelleme yaparlar belki şanzıman daha verimli yakıt açısından çalışır ileride.
2021 polodan 2022 clioya geçmiş birisi olarak söylüyorum f.p olarak clio gerçekten çok başarılı konforu bir tık daha iyi diyebilirim manuel clio aldım bu yüzden yakıtı ve performansıda otomatiğe göre çok daha iyi bu yöndende memnunum bakımları ve masrafları poloya göre çok daha uygun ve clio gerçekten yerden yüksek sayılabilcek bir araba karizmasıda polodan çok daha iyi clio alcaklara şehirde yaşamıyorlarsa manuelini öneririm polo alcaklar ya en dolusunu alın yada clio alın clio polodan çok daha mantıklı ve iyi bir araç.
3 gün önce aldım lansman rengi mavi alpine paket. Araçla darıcadan bursaya gidip geldim. 235km. Çeyrek depo yaktı. Aracın deposu 40lt. Bundan önceki aracım toyota corolla lpg liydi. O araçla kıyaslarsam yakıt olarak lpg li corolla ile aynı yakıyor.performansı başarılı şeritte tutma çok iyi .bütün güvenlik paketleri başarılı. Bu aracı kullanmadan yorum yapanlara aldırış etmeyin.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Sadece ESKİ 1.4 Mpi Enjeksiyonlu LPG uyumlu motor ve 6 ileri Tam Otomatik Şanzımanlı i20 Güzeldir. Clio 1.0 Tce Mpi Enjeksiyona sahiptir LPG Tam uyumlu ender Turbolu motorlardandır. CVT Şanzımanı iyidir.
Yakıt Tüketimleri benzerdir. Performans olarak Clio öndedir. İkisi de Sorunsuzdur.
Kalite Yalıtım Donanım Tasarım olarak yine Clio öndedir. Sadece Cam Tavan opsiyonu yoktur.
Yeni i20 araçlar 1.0 T Gdi Direkt Enjeksiyon motora ve Dct Şanzımana sahiptir. Polo 1.0 Tsi Dsg ile aynı kategoridedir.
Clio bu noktada En EKONOMİK ve SORUNSUZ seçenektir. Alternatifi kalmamıştır.
Bu aracı yeni teslim aldım. Hayatımda gördüğüm en güzel yayık ayran Makinesi. Arabadan indiginizde kusma ihtimaliniz çok yüksek. Sürekli bir sallantı var. Frenleri çok çok kötü durmuyor makina. 30 km hızla gişeden geçerken önden koptu araç Allah korudu. Şerit takip kullanmayin kesin kaza yaparsınız. Tele tabi gibi bir anteni olmasına rağmen radyosu çekmiyor. Koltukları bel fıtığı garantili. 50 km suratten sonra içeri rüzgar sesi acayip geliyor. Kimden beddua aldık bu araca düştük bilmiyorum ama inşallah canımıza bişey gelmez. Tavsiyem sakın almayın. Bundan önce i20 vardı bunun yanında uçak.
Bu sayfada Renault Clio sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.073 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
Renault Clio almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Clio araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 18 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Manuel versiyonlar ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yolda 5-5.5 L/100km değerleri veriyor. 1.5 DCi dizelde şehir içi 5.6 L/100km, şehir dışı 3.5 L/100km görüldüğü belirtiliyor. CVT/otomatik ve yeni kasa 1.2 versiyonlarda tüketimin daha yüksek (7.5 L/100km altına düşmediği, yoğun trafikte 12 L/100km'ye kadar) olduğu söyleniyor.
Renault Clio'nun kronik arızaları var mı?
Bazı kullanıcılar kronik sorunlar bildiriyor. En sık geçenler: motor kulağının ses yapması, farların çatlayıp su alması, trim (iç döşeme) sesleri ve turbo wastegate arızası. Buna karşın 50.000 km'ye kadar hiç sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Yeni Clio konforlu ve sessiz mi?
Konfor konusunda görüşler karışık. Bazı kullanıcılar hem sportif hem konforlu bulup Polo ve Corsa ile kıyaslarken övüyor; bazıları ise 50 km/s üzerinde rüzgar sesinin arttığından ve yalıtımın zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Renault Clio'nun frenleri güvenli mi?
Fren konusunda eleştiriler var. Birkaç kullanıcı aracın geç durduğunu, arka frenin kampana olmasının etkili olabileceğini belirtiyor. Buna karşılık RS Line donanımının fren mesafesini çok daha iyi bulan kullanıcılar da mevcut.
Renault Clio manuel mi otomatik (CVT) mi tercih edilmeli?
Ekonomi ve performans için manuel öneriliyor. Kullanıcılar CVT'nin daha çok yaktığını, buna karşın kolay sorun çıkarmadığını ve 150 km/s hızlara rahat çıktığını söylüyor.
Renault Clio yeni kasa tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım tartışmalı. Dış görünüşü beğenenler olsa da, arka far tasarımını, bagaj kapağı görünümünü ve aracın büyümesini eleştiren kullanıcılar çok. Vites kolunun sinyal koluna alınması da bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
