Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Renault Clio
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
Bu yorumu çok görüyorum bunu alırım şunu alırım diye ya her araba aynı değil kimisinin parçası pahalı kimisinin kronikleri çok var herkesin tercihine göre şahsen benim hoşuma gitti içi dışı olsun yalnızca bagaj hacmi ve arka koltuklar yetersiz kalıyor bana göre fakat hatchback araba olduğu aklıma geliyor. Diyeceğim o ki boşuna isyan etmeyin araba gayet yenilikçi ve yeterli
Bu tasarımı nasıl beğendi aklım almıyor. Tam manasıyla iğrenç duruyor. Önceki kasa Alpine Esprit Clio gerçekten müthiş duruyordu, o tasarımdan sonra nasıl bu kadar seviye düşmüşler anlayamıyorum. Araba sırf yeni çıktı diye herkes tasarımını övüyor bence, KRAL ÇIPLAK olayı bir nevi. Yakında millet uyanır çirkin demeye başlar.
Yaklaşık 1.5 senedir kullanıyorum 1.5 dci makyajlı kasa 2018 model araç km 184 bin oldu bakım harici sanayiye girmedim şükürler olsun verdiğim para helal olsun.
Çok konforlu ultra lux bir araç değil
Ama sanayiye bakım harici yolun düşmüyor.
1.5 dci motor olarak ta sorunsuz bir motora sahip alacak arkadaşlara kesinlikle tavsiye ediyorum
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Sürüşünün tadı damağimda kaldıği araçtır kendileri. 5 yetişkin + bagaj yüklü haliyle bile sanki hiç yük yokmuş gibi gitmesi, gaz tepkisinin kararlılığı, her hızda lineer hızlanması gibi konularda gerçekten başarıli bir otomobil. Şu an ayni kasanın 1.0 tce manuelini kullanıyorum, birbirlerinden çok farklı hissettiriyor.
polonun üstü yumuşak ve hem sert hem de yumuşak malzemeleri daha kaliteli. rakibi poloda lastik yuvarlanma ve yol sesi çok çok daha az. clio gürültülü uzun yolda yoruyor. onun haricinde tasarım oyuncaklar vs mükemmel bu açıdan çok önde. Ama ben yol yuvarlanma sesinden çok rahatsız oldum. Polonun fulü artık yok saçma sapan boş paket getiriyorlar.
Bu arabadan yaklaşık 35-40 bin kilometre kullanım imkanımız oldu ve hiçbir şekilde sorun olmadı,direksiyon lastik kalitesi kompakt yapısı yani tamamen şehir içine uygun ve güzel bir araç,detaya deginicek isem en boş paketi olan 1.0 evulotuon'a (yazımda hata olabilir) da bindim
Esprit alpine özel motorlu olan serisine de bindim(1.6 245hp) ikisi de ayrı bir kullanım zevki var ve gerçekten güzel 🎉
LPG de neymiş alınmaz, bomba gibi. Bizde var yeni 2024/2025 modeller, konfordan uzak. En kötü yanı, engin araç, uzun boyluyum, tavana kafam değiyor. Koltuk ayarını yüksek kullanıyorum. Kasa VW T-Cross gibi olsa alınır ama yine de bakıp görecek insanlar. Çok sert, kasiste belim ağrıyor. Hiç mi memnun kalınmaz bu araçtan, kendi fikrimi söyledim.
umarım yanlış anlamışımdır, araç türkiyede üretilecek ama türkiyeye özel paket mi olacak, yok eco eu paketiyle tr paketi yada alpine paketinin eu için türkiye için farklı donanımları mı olacak. Bir de eleştirim olarak bu gsr2 adas sistemleri var diyorlar da bunları kullanırken gösterilmiyor. Birçok arabada var adas ama hepsinde efektif değil; bir egea kör nokta sistemiyle togg veya mokkanınki bir değil, yada tesla şerit takibiyle togg'un ki aynı kalitede değil.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Dünya elektrikli, yapay zekâlı, akıllı, yazılım savaşlarının başladığı bir dönüşüm yaşarken 2026 yılına gireceğimiz şu günlerde Clio'nun motor seçeneklerinin en ilkel kaldığı model olmuş. Jantı, tasarımı efsane olsa nolur. Tüplü televizyon gibi ekran koymuşlar. Klasik severler, parası çok olanlar alabilir. B sınıfı dediklerine bakmayın, C sınıfı parası isteyecekler. Bakım aralıkları ve maliyetleri neymiş bu 1400 km menzilli mucize otomobilin? Madem ekonomik, eksik bilgi vermeyin.
Clio 5 i tanıttığınız videoyu dün gibi hatırlıyorum. O zaman üniversite dördüncü sınıftım ve kpss çalışıyordum. Atanınca alabilir miyim acaba diye düşünmüştüm. Çok çok beğenmiştim çünkü. Sonra öğretmen olarak göreve başladım alayım falan derken askerlik başladı. Sonra pandemi derken Clio 3 alabilmiştim. Hâlâ da kullanıyorum Clio 3 ü ve üç ay sonra değiştirmeyi düşünüyorum. Clio 3 ün bende ayrı bir yeri var fakat artık başka arabalara geçme zamanı geldi.
Kısa bir egea tecrübesinden sonra Clio 6 ya geçmeyi deneyebilirim. Çok başka bir şey olmuş bu sefer.
Bu sayfada Renault Clio sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.018 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
Renault Clio almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Clio araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Manuel versiyonlar ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yolda 5-5.5 L/100km değerleri veriyor. 1.5 DCi dizelde şehir içi 5.6 L/100km, şehir dışı 3.5 L/100km görüldüğü belirtiliyor. CVT/otomatik ve yeni kasa 1.2 versiyonlarda tüketimin daha yüksek (7.5 L/100km altına düşmediği, yoğun trafikte 12 L/100km'ye kadar) olduğu söyleniyor.
Renault Clio'nun kronik arızaları var mı?
Bazı kullanıcılar kronik sorunlar bildiriyor. En sık geçenler: motor kulağının ses yapması, farların çatlayıp su alması, trim (iç döşeme) sesleri ve turbo wastegate arızası. Buna karşın 50.000 km'ye kadar hiç sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Yeni Clio konforlu ve sessiz mi?
Konfor konusunda görüşler karışık. Bazı kullanıcılar hem sportif hem konforlu bulup Polo ve Corsa ile kıyaslarken övüyor; bazıları ise 50 km/s üzerinde rüzgar sesinin arttığından ve yalıtımın zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Renault Clio'nun frenleri güvenli mi?
Fren konusunda eleştiriler var. Birkaç kullanıcı aracın geç durduğunu, arka frenin kampana olmasının etkili olabileceğini belirtiyor. Buna karşılık RS Line donanımının fren mesafesini çok daha iyi bulan kullanıcılar da mevcut.
Renault Clio manuel mi otomatik (CVT) mi tercih edilmeli?
Ekonomi ve performans için manuel öneriliyor. Kullanıcılar CVT'nin daha çok yaktığını, buna karşın kolay sorun çıkarmadığını ve 150 km/s hızlara rahat çıktığını söylüyor.
Renault Clio yeni kasa tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım tartışmalı. Dış görünüşü beğenenler olsa da, arka far tasarımını, bagaj kapağı görünümünü ve aracın büyümesini eleştiren kullanıcılar çok. Vites kolunun sinyal koluna alınması da bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
+5 
Citroen C4
Yorumları
›
Hyundai i20
Yorumları
›
Opel Corsa
Yorumları
›
Mini John Cooper Works
Yorumları
›
Kia Ceed
Yorumları
›
Opel Astra
Yorumları
›
Volkswagen Golf
Yorumları
›
Cupra Leon
Yorumları
›
