Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Renault Clio
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
Yakıtı kesinlikle bu arabadan vazgeçme sebebim olmak üzere 2 senedir kullanıyorum. Yoğun Ankara trafiğinde 10-11 litre yakıyor. Cvt şanzımanı sevemedim arabanın gücünü kısıtlıyor . Soğuk çalıştırmada rölanti dalgalanması oluyor ve benzini yakamıyor. Servisleri leş. Kesinlikle müşteri memnuniyetine önem vermiyorlar. Burnumdan getirdiler. Özellikle ilk aldığım dönemde multimedya ile ilgili sinir hastası ettiler beni. O dönemlerde kablosuz car playde bağlantı problemi yaşanıyordu. Ses gecikmesi problemi halen var. Yani telefonunuzda video oynattığınızda videodan iki saniye sonra ses geliyor.
Kaporta sacı çok ince en ufak bi doluda araçta göcükler meydana geliyor.
Ön takım çok sağlam. Mekaniği sağlam. 2 senede Ankara’nın bozuk yollarında rot balans hiç bozmadı.
Bakım dışında sanayi görmedik. Genel itibariyle deneyimlerim bunlar.
Clio 5 2021 model 1.0 xtronic alabilirsin bende de var, çocuktan sonra bagaj lazım oldu Port bagaj taktırdım keyfimiz yerine geldi rahat sığıyoruz . Parçaları ucuz performansı 1.4 -1.6 LPG araç gibi üzmez. 55 binde aldım şuan 85bin km de 2 yıldır kullanıyorum normal bakımı dışında fark basınç sensörü arıza yaptı yetkili serviste değiştirdik. Onun dışında şehiriçi mükemmel kullanımı var. Yakıt uzun yol 6-6.5 şehiriçi 7.2-8 diyebilirim yokuş, mesafe vs yol durumlarına bağlı olarak değişir. Karma tüketimde 6.8-7 litre olarak düşünebilirsiniz. Joy paket araba için ihtiyaç olan şeyler mevcut 4 teker 1 direksiyon ön cam otomatik , otomatik vites, led far ve far sensörü klima abs … bana yeter diyenin arabası açıkçası. Clio 5 tavsiye ederim 1.3 tce alamadım o zaman para yetmedi olsaydı kesinlikle onu alırdım performans için .
Kampanalı cliolar maalesef durmuyor özellikle yağmurlu havalarda panik fren mesafesi daha da uzayabilir agresif kullanıcılar bu hususa ekstra fazla dikkat etmeli. arka tekerlere de disk eklenmeliydi bence. Arabanın max hızı 182 kmh, Direksiyon el acıtıyor, Silecek kolu, far kolu çok tırtıklı onlarda el acıtıyor, Trim sesleri çok fazla… Fakat fiyat performans aracı..
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
0.9 Tce 1.0 Tce gibi Motorların en Büyük Avantajı Mpi Enjeksiyona sahip olmasıdır. Hem Subapların KURUM oluşumunu engeller hem de LPG'ye Tam Uyumludur.
CVT Şanzıman yine Pahalı Bakım Maliyeti ve Kroniği Bulunmaması noktasında Ekonomiktir.
Ayrıca Yerli Üretim olması Uzun Bakım Aralıklar ile Bol ve Uygun fiyatlı yedek parçaları sayesinde Clio Yürütme Maliyeti En Uygun Modellerin başında gelmektedir.
Milletin mafettigi dsgye para vereceğime sıfır kokulu clio alirim. Ablamda otomatik clio var saat gibi çalışıyor hic oyle bahsedilen arizalari da cikarmiyor. Kronikse bilemem biz şanslı idik demekki. Bazi sikintilari var tabiki bence bu fiyatlara otomatik klima olmali idi. Ama sanirim en dolusunda bile yok. Bir de arka koltuk kisimlari asiri dar geldi 2003 307den sonra. ikisi de ayni boyutta arabalar halbuki.
3 kez uzun yol için kiraladım işi görsün yeter diye yapılmış bir araç. Arka yaşam alanı çok dar kısa boylu arkadaşlarım bile bazen zorlanıyor otururken, bagajına 3 orta valiz, 1 PC çantası anca sığıyor, motor olarak yokuşta bazen tıkanmalar yaşadım, yakıt olarak zorlarsanız 11 litreyi bile görebilirsiniz ama onun harici park etme, işlevselliği ve rakiplerine göre fena değil
aracın en dolusuyla en boşu arasında o kadar çok fark var ki sanki iki farklı araç gibi bir yıldır 1.3 tce rs line sahibiyim aracın tüm detaylarını ezbere biliyorum benim aracımda ön konsol tamamen yumuşak plastik deri ve dikişlerle kaplı tavandan orta konsoldan ve kapı tutamaklarından ambiyans aydınlatmaları geliyor orta konsol farklı elektrikli el freni auto hold düğmesi mevcut dizlerinizin deydiği yerlere kadar yumuşak plastik koltuklar deri kumaş karışımı ve baldır desteği var ışık düğmeleri bile farklı en önemlisi o fren mesafesi inanılmaz farklı resmen aracın durmasını bekledik ve 17 jantlar ve rs line’ın bir santim daha alçak olmasından dolayı hissiyatlar daha hoş
Tek kelimeyle mükemmel bir video olmuş her aracı böyle test edin lütfen eski bir clio4 ve clio5 sahibi olarak söylüyorum direksiyon sistemi berbat ötesi ralli versiyonlarına da bir bakın derim rallide de iş yapamıyor aracın şasesi iş yapmıyor a noktasında b noktasına sürüş keyfi aramıyorsan alınır ama muadillerine göre donanım ve yakıt tartışılır
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sene kiralamıştım aynı araca, bence segmentine göre çok iyi bu son kasası. B segmenti araç alacak kişinin beklentileri bu segmente göre olmalıdır ve Clio bunu çok iyi veriyor bence. Bu segmentte çok araba kiraladım bu sene, en hoşuma giden Clio oldu. Sadece Polo kiralamadım bu sene, eski Polo tecrübelerime göre Clio'dan iyi olacağını tahmin ediyorum ama onun dışındakiler (i20, C3, Corsa) bana Clio'dan kötü geldi.
2013 model clio olsen dahi kendi kalır yola devam eder uzun yollarda az yakıt yakar 1.2 cc 75hp olmasına rağmen 5k rpm i geçince sanki uçacak hissiyatı veriyor üstelik hafifte sesi de ayrı manyak dikkatli bir şekilde dinlerseniz gücü temsil eden o düz şanzıman iniltisini duyabilirsiniz çılgın bişi laf ettirmem bu araca
Bu sayfada Renault Clio sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.020 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
Renault Clio almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Clio araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Manuel versiyonlar ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yolda 5-5.5 L/100km değerleri veriyor. 1.5 DCi dizelde şehir içi 5.6 L/100km, şehir dışı 3.5 L/100km görüldüğü belirtiliyor. CVT/otomatik ve yeni kasa 1.2 versiyonlarda tüketimin daha yüksek (7.5 L/100km altına düşmediği, yoğun trafikte 12 L/100km'ye kadar) olduğu söyleniyor.
Renault Clio'nun kronik arızaları var mı?
Bazı kullanıcılar kronik sorunlar bildiriyor. En sık geçenler: motor kulağının ses yapması, farların çatlayıp su alması, trim (iç döşeme) sesleri ve turbo wastegate arızası. Buna karşın 50.000 km'ye kadar hiç sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Yeni Clio konforlu ve sessiz mi?
Konfor konusunda görüşler karışık. Bazı kullanıcılar hem sportif hem konforlu bulup Polo ve Corsa ile kıyaslarken övüyor; bazıları ise 50 km/s üzerinde rüzgar sesinin arttığından ve yalıtımın zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Renault Clio'nun frenleri güvenli mi?
Fren konusunda eleştiriler var. Birkaç kullanıcı aracın geç durduğunu, arka frenin kampana olmasının etkili olabileceğini belirtiyor. Buna karşılık RS Line donanımının fren mesafesini çok daha iyi bulan kullanıcılar da mevcut.
Renault Clio manuel mi otomatik (CVT) mi tercih edilmeli?
Ekonomi ve performans için manuel öneriliyor. Kullanıcılar CVT'nin daha çok yaktığını, buna karşın kolay sorun çıkarmadığını ve 150 km/s hızlara rahat çıktığını söylüyor.
Renault Clio yeni kasa tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım tartışmalı. Dış görünüşü beğenenler olsa da, arka far tasarımını, bagaj kapağı görünümünü ve aracın büyümesini eleştiren kullanıcılar çok. Vites kolunun sinyal koluna alınması da bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
