Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Renault Clio
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
Clio 1.0 tce xtronic 100
Clio 1.3 tce touch
Şimdi de ibiza 1.0 ecotsi 110 hp dsg kullanıyorum. İbiza clio dan çok çok daha iyi. Sadece yalıtım olarak clio daha iyi yol sesi başta olmak üzere. Malzeme olarak ibiza daha iyi bi kere clio daki o ekran görüp görebileceğiniz en kötü multimedya. Performans konusunda 1.3 tce ayrı Bi olay clio da. Ama tce motorlar devirdaim ve termostat konusunda saatli bomba. Sensör de yok rektefiye de olmuyor. 1.0 tsi aldım kaputu bile açmıyorum.
Clio 5 dolusu gerçekten hiç yabana atılacak bir araç değil. Özellikle Polo,C3 aratmıyor. Belki B sınıfı araçları birbilerine benzedikleri içindir. Özellikle 2025 Makyajlı Alpine Esprit gayet dolu ve 90 BG gayet yetiyor. Tek handikapı rakiplerinden 1,5 litre fazla tüketiyor. Clio eleştirenler filo,kiralık, baz donanımlı versiyonun kullananlardır. Yada beklentileri çok yüksektir.
Bende 2019 model 1.2 joy paket var oncelikle benzinden bahsedeyim cekmekoyden agvaya arasi 120 km ortalama 5.2 litre benzin yakiyor bana gayet uygun geliyor ayrica bu araba icin yokuslarda bayiliyor falan diyolar yanlis anlamayinda bayiri 4 veya 5 inci vitesle cikarsaniz tabiki bayilir bu arac atmosferik arac ben 2 ile 2500 ila 3000 devir de gayet 60 km hizla bayirlari cikiyorum ben genc olmama ragmen hiz tutkusu biri degilim o yuzden tam bir aile arabasi surusudr gayet konforlu hemde ekonomik bir araba ve bu araba bayiliyor diye almaktan vazgecerseniz buyuk hata edersjniz cunku hergun istanbulda dik bayirda dolasmiyosunudur bence haha ya bayir olsada 2ci vitesde cikin abi nolcak yani gayet iyi araba kotuleyenler halt etmis.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
0.9 tce 4 yıl kullandım 2 hafta önce sattım. Tamamen sorunsu bir araba. Trigeri zincir, Renault ömür boyu ya da 300.000 km diyor ömrüne. MPİ enjeksiyon olduğu için yakıt sistemi kaynaklı hiçbir arıza yaşatmaz. Antifrizine bujisine yağına filtresine dikkat ederseniz 4 kolluya kadar götürür. Clio 4 5 e göre yalitimda çok kötüdür ama dizel egea dan sessizdir.
Clio yu çok kınadım Kadın arabası falan dedim😂😂😂Sürücü Kursu Eğitim aracım bilin bakalım ne 5 ders zorunlu diye utana sıkıla bindim ama efsane bir şey Çevirmeden kaçmadığım ilk araç BMC pro 827 den sonra oyuncak gibi geldi direksiyonu yumuşacık Hidrolik direksiyon elektrkli cam hatta sağ ayna Kalorifer ve Teyp var hepsi fabrika çıkışı çok sevdim ama Cilo değil Alırsam Symbol alırım
Çok sakin kullanımda 3.9 ortalamayı gördüm 200 kmlik sürüşümde. 1700 km'lik sürüşte 4.9 l/100km ortalama ile sürdüm. Ama evet agresif kullanmadım ve yoğun trafikte sürüş oranım düşüktü. Ama günün sonunda yakıt olarak ekonomik bir araç. Genel olarak memnunum arabadan, 1 aydır kullanıyorum. Sorusu olanlara yardımcı olmak isterim.
ARACI SERVİSTE TEST ETTİM. BU ARACIN RENO İLE ALAKASI YOK SINIF ATLAMIŞ. İÇ KALİTESİ YÜKSEK KOMFOR GÜZEL AMA BUNA İSTİNADEN FİYATDA YÜKSEK. FİYAT AVANTAJI OLMAYAN BİR ARAÇ.
ŞANZIMANI 6 İLERİ ISLAK TİP ÇİFT KAVRAMADIR. MOTOR 3 SİLİNDİRLİ İNŞALLAH KRONİĞİ YOKTUR. MOTOR ARACA FAZLASIYLA YETERLİ.
BENCE DACİA ARTIK ESKİNİN RENOSU OLDU ALSA ALSA İNSANLAR DACİA ALIR. BU FİYATLARA GİDER ALMAN ALINIR.
BU FİYATA ALINACAK ÇOK SEÇENEK VAR. İŞİ ZOR CLİONUN
sonuçta bu bir B sekmenti diyerek hataları kabul edilecek bir araç değil. 1.800 + verilecek bir aracın bu kadar yalıtımsız ve konforsuz olması çok saçma. madem o paralara satılıyor hakkını da vermesi lazım. hakkını vermiyorsa o paralara kodiaq chery tiguan passat gibi çok daha fazla alınabilecek araçlar var. sadece görünüşe bu paralar verilmez.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2 aydır alpine paket kullanıyorum. Güneş gözlüğü kullanımında yorgunluk uyarısı hiç almadım. Kahverengı ve siyah cam güneş gözlüğüm mevcut. Siyahda alırım uyarı dıye dusundum ama hıc vermedi. Gercekden sürüş esnasında telefonla oynamamda aldım o uyarıyı. Yada sağ yan aynaya cok baktıysam kafamı eyip o zmn veriyor dikkat izleme uyarısını.. Ara sıra oradaki kamerayı silersiniz sorun olmaz bnce. Araba kusursuz iyiki bunu tercih etmişim. Yakıtıda cok uygun smart modda 6.1 yakıtım. Dileyen herkeze nasip olsun❤️
Ben de esprite alpnine aldım 2025 Aralık.. Kış aylarında sıfır araç ve kısş lastikleri ile çok yoğun Ankara trafiğinde şu anda 8-9 litre civarı... ama açık yollar da 5.8'i bile gördüm..araç daha 250-300 km'de... Hava soğuk ve ısıtıcılar çalışıyor... 2012 Clio DCi dizel enjoy aracım olmuştu..o da o senelere oranla çok iyiyidi..lakin üstüne çok şey katmışlar..inanılmaz tok ,konforlu, güvenilir ve stabil bir araç olmuş...Evolution modeline nazaran techno esprit alpine'de çok daha fazla özellik var... Anlat anlat bitmez...-12 derece de bile 2 gün durduktan sonra ilk çalıştırmada titremedi...sport kullanmıyorum bile...sport moduna geçirince ağızım açık kaldı... bu aracı kötüleyen çok...ama meyve veren ağaç taşlanırmış..bu arada comfortline 2015 model Passat'ım da var. Yani neyin ne olduğu çok iyi görüyorum ve biliyorum. Bu segment'e göre müthiş bir araç Clio... Donanım ve malzeme çok iyi..(esprit alpine'de) tek sıkıntı arkası biraz dar... Parçası ve bakımı ucuz, yağını, benzini doldur ak yollara.... sen ona iyi bakarsan o da sana iyi bakar...
Bu sayfada Renault Clio sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.073 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
Renault Clio almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Clio araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 18 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Manuel versiyonlar ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yolda 5-5.5 L/100km değerleri veriyor. 1.5 DCi dizelde şehir içi 5.6 L/100km, şehir dışı 3.5 L/100km görüldüğü belirtiliyor. CVT/otomatik ve yeni kasa 1.2 versiyonlarda tüketimin daha yüksek (7.5 L/100km altına düşmediği, yoğun trafikte 12 L/100km'ye kadar) olduğu söyleniyor.
Renault Clio'nun kronik arızaları var mı?
Bazı kullanıcılar kronik sorunlar bildiriyor. En sık geçenler: motor kulağının ses yapması, farların çatlayıp su alması, trim (iç döşeme) sesleri ve turbo wastegate arızası. Buna karşın 50.000 km'ye kadar hiç sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Yeni Clio konforlu ve sessiz mi?
Konfor konusunda görüşler karışık. Bazı kullanıcılar hem sportif hem konforlu bulup Polo ve Corsa ile kıyaslarken övüyor; bazıları ise 50 km/s üzerinde rüzgar sesinin arttığından ve yalıtımın zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Renault Clio'nun frenleri güvenli mi?
Fren konusunda eleştiriler var. Birkaç kullanıcı aracın geç durduğunu, arka frenin kampana olmasının etkili olabileceğini belirtiyor. Buna karşılık RS Line donanımının fren mesafesini çok daha iyi bulan kullanıcılar da mevcut.
Renault Clio manuel mi otomatik (CVT) mi tercih edilmeli?
Ekonomi ve performans için manuel öneriliyor. Kullanıcılar CVT'nin daha çok yaktığını, buna karşın kolay sorun çıkarmadığını ve 150 km/s hızlara rahat çıktığını söylüyor.
Renault Clio yeni kasa tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım tartışmalı. Dış görünüşü beğenenler olsa da, arka far tasarımını, bagaj kapağı görünümünü ve aracın büyümesini eleştiren kullanıcılar çok. Vites kolunun sinyal koluna alınması da bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.