Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Renault Clio
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
bende clio4 var enjeksiyon kontrol ettirin egzos emisyon kontrol ettirin diyor bu hataları veriyor vites geçişleri gecikiyor kavrama volan dişliler tambur vs komple nerdeyse şanzıman değiştik ama yinede düzelmedi vites geçişlerinde bazen gaz yemiyor 2 3 sn bekliyorum sonra gaza basıyorum gaz yiyor şanzımancı egzos hava klapesinden yapıyor dedi ama bir fikrin varmı bununla ilgili
Renoya ön yargım servis ve satış temsilcileri sayesinde başladı. Öncesinde 2 adet Renault aracım olmuştu. Nissan qashqai skypack araç aldım 2024 model 1500 km'de. 16 aydır kullanıyorum 39.000 km oldu. Motoru yine Renault ama en azından malzeme kalitesi duster dedikleri geri dönüşüm plastik araçtan daha kaliteli ve konforlu
Birincisi en nefret ettiğim özelliği şu. Arabada pencere yok nerdeyse. Görüş alanı o kadar azki. Arka koltukta oturuyorsanız özellikle telefona bakmaktan başka çareniz yok. Araba kullanırken orta aynaya bakma ihtiyacı duymuyorsunuz çünkü arka cam çok küçük, bir şey görünmüyor. İkincisi o kadar güzel bir iç tasarımı var ama direksiyon simiti o kadar çok sırıtıyorki. Üçüncüsü motor. 3 silindirli motor almayın. Kullanmaya başladıktan bir ay sonra araba rölantide titremeye başladı ve bunun bir çözümü yok. Sürerken motor bas bas bağırıyor, rüzgar sesini az duyuyorum çünkü motor sesi bastırıyor. Şehir içinde azıcık bir performans isterseniz 13 litre altına düşmez, çok iyi kullanırsanız da maksimum 11 litre görürsünüz. Uzun yolda 6 litre minimum gördüğüm, o da yokuş aşağı.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Araçta hiç müzik bile açmadım. "Yerde ne varsa kulağınızda" tabiri aşırı abartılı bir ifade. 2020 model 1.3 Tce Touch 4 silindir kullandım 2 sene, onunla aynı araç içi ses alması. Bir tek motor olarak performansında evet hafif geride o da çok seri-atak-fırlayan bir hali yok, bunu hissettim ama konfor ve teknolojik yenilikleri ile ben Clio 6'yı çok daha fazla beğendim. Direksiyon turunun düşürülmesini de ben çok daha sürüşe yararlı etkisi olduğunu hissediyorum. Alpine modeli evet pahalı. Motor sesi de bence aynı. En uzun yol henüz 45 km. yol yaptım en yüksek 130 km/s'e çıktım hiçbir olumsuzluk hissetmedim Clio 1.3 ile arasında dediğim gibi yeni bir çok teknolojik yetenekleri sayesinde çok daha iyi hissettiriyor hatta.
Bu arabada ne kadar kronik sorun varsa internette yazan çok enteresan bir şekilde hepsi başıma geldi ve en sonunda araç motor yedi arka kapılarından su aldı enjeksiyon arızası verdi turbo milinden ses geldi buji patlatıp motor yaktı ve bu araç 80.000 km’de servis bakımlı bir araç ve ciddi manada gerçekten hiç hor kullanılmadı
2024 1.0 tce den 2026 modele geçtim. İkisi de alpine paketti, söyleyecek laf yok segmentine göre dolu dolu ve şık bi araç. Benim şok olduğum şey 1.2 tce ye geçince güç hissedeceğimi sandım fakat bence şanzıman kaynaklı ciddi bir vites geçiş salımı var özellikle kalkışta veya D den R ye geçerken 1-2 saniye bekletiyor. 1.0 tce çok daha seriydi gaz tepkisi çok iyiydi, bunda o kısımda hiç mutlu değilim. Haricinde müthiş keyifli bir araç 🎉
Bu aracın hakkı 1.3 TCE ve Touch paket. Sagolsun Renault 1.3 motoru 2020 harici getirmedi. JOY ile touch arasında çok donanım farklı var. Joy'un ses kalitesini duyunca kısa zamanlı şok geçirdim. Bildiğiniz 3 harfli marketlerden alınmış kötü ses sistemleri gibi ne bass var ne başka bir şey. 0 1.0 Tce alacağıma 2. El 1.3 tce tercihim olur net.
"clio" olduğu için pahalı deniyor ama araba baya dolu. Bagajdaki stopları biraz daha dışa açıp aradaki boşluğu azalsa daha güzel olurdu. Fazla ayrık duruyo. Ben alsam o boşluğu siyah mat kaplama ile kaplarım. 4lü yakma işine hiçbi videoda bu kadar sinir olmadım. Her frende tıktıktıktık... 😂
Edit: o yolda şeridi yakalayamıyorsa ve o virajı o hızla dönemiyorsa, şerit takibi ve ortalama yok dense yeridir. Fikrimi değiştirdi bu olay. Evet pahalı 😂
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Clio 5 1.0 TCE CVT veya 1.3 EDC çok net önde gelir, i20 sadece hacim olarak avantaj sağlar. 1.0 T-GDI DCT'ler 1.0 TCE'lerden performans açısından bir tık iyi sonuç verir fakat aralarında aman aman bir performans farkı olmaz. Yakıt kullanıma bağlı clio'da bir tık fazla gelebilir ama son nesil CVT şanzımanların çift kavramalara göre çok daha uzun ömürlü ve problemsiz olması, arabanın ikinci el piyasanın peynir ekmek gibi olması, parça tedariğinin kolay ve daha ucuz olması, renault ustasının bol olması düşünüldüğünde clio net daha tercih edilebilir benim açımdan. Ayrıca orta paketler de clio daha iyi donanım özellikleri sunuyor ve servis ağıda daha geniş, clio'nun ses izolasyonunun daha iyi olduğunu düşünüyorum ayrıca. Tabi tercih meselesi umaraım herkes tercihi ile mutlu olur.
Bu aracı 2020 yılında 0 km aldım. Vasıfsız ve ciddiyetsiz Renault yetkili bayileri (özellikle Mais Boğaziçi) sebebi ile aracımı satmak zorunda kalmıştım. Bu motorda doğru motor yağı kullanımı çok önemlidir. Yetkili servislerin kullandığı RN720 onaylı yağ dizel araçlar içindir, bu araçta kullanılmaz. RN17 onaylı motor yağının kullanılmasını ısrar etmenizi öneririm. Farkı göreceksiniz..
Bu sayfada Renault Clio sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.074 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
Renault Clio almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Clio araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Manuel versiyonlar ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yolda 5-5.5 L/100km değerleri veriyor. 1.5 DCi dizelde şehir içi 5.6 L/100km, şehir dışı 3.5 L/100km görüldüğü belirtiliyor. CVT/otomatik ve yeni kasa 1.2 versiyonlarda tüketimin daha yüksek (7.5 L/100km altına düşmediği, yoğun trafikte 12 L/100km'ye kadar) olduğu söyleniyor.
Renault Clio'nun kronik arızaları var mı?
Bazı kullanıcılar kronik sorunlar bildiriyor. En sık geçenler: motor kulağının ses yapması, farların çatlayıp su alması, trim (iç döşeme) sesleri ve turbo wastegate arızası. Buna karşın 50.000 km'ye kadar hiç sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Yeni Clio konforlu ve sessiz mi?
Konfor konusunda görüşler karışık. Bazı kullanıcılar hem sportif hem konforlu bulup Polo ve Corsa ile kıyaslarken övüyor; bazıları ise 50 km/s üzerinde rüzgar sesinin arttığından ve yalıtımın zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Renault Clio'nun frenleri güvenli mi?
Fren konusunda eleştiriler var. Birkaç kullanıcı aracın geç durduğunu, arka frenin kampana olmasının etkili olabileceğini belirtiyor. Buna karşılık RS Line donanımının fren mesafesini çok daha iyi bulan kullanıcılar da mevcut.
Renault Clio manuel mi otomatik (CVT) mi tercih edilmeli?
Ekonomi ve performans için manuel öneriliyor. Kullanıcılar CVT'nin daha çok yaktığını, buna karşın kolay sorun çıkarmadığını ve 150 km/s hızlara rahat çıktığını söylüyor.
Renault Clio yeni kasa tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım tartışmalı. Dış görünüşü beğenenler olsa da, arka far tasarımını, bagaj kapağı görünümünü ve aracın büyümesini eleştiren kullanıcılar çok. Vites kolunun sinyal koluna alınması da bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
+5 
Citroen C4
Yorumları
›
Hyundai i20
Yorumları
›
Opel Corsa
Yorumları
›
Mini John Cooper Works
Yorumları
›
Opel Astra
Yorumları
›
Kia Ceed
Yorumları
›
Cupra Leon
Yorumları
›
Volkswagen Golf
Yorumları
›
