Renault Clio

bugüne kadarki en çirkin clio, tasarım berbat ötesi nerden tutsan elinde kalır, teknoloji olarak çok iyi, tabi bunda adas özellikleri olmasının etkisi de var, B segment hb bi araç için bu fiyat seviyesi aşırı yüksek, o fiyatlara 1-2 yaşında 2.elde çok fazla kaliteli seçenek var, satılır mı yine satılır, nedeni de bizim aşırı bilinçli tüketici bir toplum olmamızdan dolayı :)

Öndeki araca yaklaşınca frene basıyor hafiften fren pedalini ileri doğru kendi itiyor, bazen kasislerde tabele varsa kendi fren yapiyo önüne insan köpek çıkınca kendi full fren yapiyo bendeki araçta böyle, 2025 model, tek sorun akü, arac tek kontak acik motor kapalı 4 lu yada radyo, ekran, usb birsey takınca hemen aku koruma moduna alıyor aküyü sarj edin uyarısı çikiyo, ayrıca usb ler arac kapattıktan sonra 10 dk sonra otomatik kapanıyor acik kalmıyor. Yakit tüketimi de 7.5 bendeki eco moduna almıyorum 40 binde

Bu fiyatlara alınacak araçları çok araştırdım. Eğer uzun süreler eski araba kullandıysanız, inanılmaz hız tutkunuz yoksa, genelde şehir içi takılıyorsanız, biraz premium konfor ve genç dinamik hissetmek istiyorsanız bu fiyatlara başka bir sıfır araç yok. Pumadır xceeddir var ama onlar açıkçası 50 yaş haftasonları mangala giden 3 çocuklu aile araçları gibi. Bu araç sizi üzmez. İkinci el piyasasının da bel kemiği; 1 seneye temiz bakarsanız her zaman satabilirsiniz.

Bende 1.2 motor için ekleme yapayım. Belki birilerine fikir verir. 2013 yılında sıfır km aldım 3 yıl servis bakımlı olacak şekilde kullandım. En ufak bir sorun çıkarmadı. Sattığımda 3.9 lt gösteriyordu şehir içi kullanımda. Toplam 33 bin km yaptım. Sıfırdan farksızdı satarken. Devirli şekilde kullanılırsa inanılmaz ekonomiktir. Çok konfor düşkünleri ses yapıyor diyecektir ki bu da bu fiyatlara bu segment araçlar için gayet normal. Bana göre iki handikapı vardı. Birincisi uzun yolda rampalarda yokuştan devirli şekilde çıkamazsan önüne yavaş bir araç geldikten sonra mesela devir inanılmaz düşüyor. Toparlayamıyor. İstediğin kadar profesyonel ol kendini sağ şeride atmak zorunda kalıyorsun. Ancak düz yolda çok iyi gidiyor 197 km yi rahat gördü. Çok basarsan küçük motor çok yakıyor. Tecrübeli kişiler için yol tutuşu çok iyi. İkincisi 130 km ye geldiğinde turbo devreye giriyor ve inanılmaz ses başlıyor. Sanki uçak motoru sesi gibi içerisi yankılanıyor. 130 150 arasında ses devam ediyor. Ya 130 altı ya 150 üstü gitmek gerekiyor ki ses kesilsin. Tekrardan bir araç almayı düşünüyorum ve clio bakıyorum. Bu arada kiralama şirketlerinden pek çok clio kiraladım. 1.5 dizel kullanım açısından çok rahattı. Bu yüzden 1.5 dizel düşünüyorum.

1.8 motor hacmiyle Clio'nun düşük işletme maliyeti standardı biraz bozulmuş olacak. Ayrıca bir depoyla 1000 km gitmenin pek bir önemi yok; önemli olan 100 km'deki yakıt tüketimidir. Bir depoyla şu kadar km furyasını Çinli üreticiler başlattı, herkes de uydu. Şu an kullandığım arabanın iki deposunu doldurursam 1200-1300 km gidiyor, uzun yolda 100 km'de 6,5-7 lt benzin, 8-8,5 lt LPG yakıyor. 1300 km gidiyor olması yakıt tüketimi konusunda hiçbir şeyi değiştirmiyor.

Telefon kullanmanın yasak olduğu bir düzende 2 tane ekran konulmasının mantığını çözemiyorum. Eski arabaların kadranlarının, göstergelerinin yerini ekranlar almış durumda. Yakında tüm ön camı ekranla kaplarlarsa şaşırmayın. Evde ekran, işte ekran, trafikte ekran iyice bağımlı nesiller istiyorlar ve bunuda git gite bu tarz hamleler ile başarıyorlar.

Araç performansı güzel tasarımını kötü buldum fiyatından dolayıda tercih edileceğini sanmıyorum aynı paralara kampanyalı b suv lar var vw de veyatta üzerine biraz koyup çinli c suvlar var yaaani bilemedim rekabet için fiyatları düşük olması gerektiğini düşünüyorum bir önceki kasada arka frenler kampana çevirmeli camlı modelleri var diye dalga geçilsede aslında fiyattan dolayı göz ardı edilip satışları iyi oluyordu (tamamen kendi düşüncelerim)

B sınıfını çok çok büyüttüler. 2000 model cliom uzunluğu 3,77 metre genişliği 1,63 metreydi. dar sokak küçük park yeri her yere girer çıkar uzun yola da giderdi müthiş pratik kullanımı kolaydı.. şimdi bu clio eski C sınıfı golf astra kadar büyümüş. bakın 2000 clioya göre tam 30 cm uzamış. genişliği 20 cm genişlemiş. tüm o kompakt her yere rahat giren çıkan şehir arabası mantığını öldürmüşler. ha benim şikayetim tespitim kimin umrunda o ayrı konu. o mıknatıslı zımbırtıyı 3 seneye halleder çoluk çocuk yırtılır kırılır gider.

efsane kasa clio 2000 model. boyu kısaydı, genişliği dardı. amaaa içi ferahtı. kullanımı çoook kolaydı. B sınıfını çok çok büyüttüler. 2000 model cliom uzunluğu 3,77 metre genişliği 1,63 metreydi. dar sokak küçük park yeri her yere girer çıkar uzun yola da giderdi müthiş pratik kullanımı kolaydı.. şimdi bu clio eski C sınıfı golf astra kadar büyümüş. bakın 2000 clioya göre tam 30 cm uzamış. genişliği 20 cm genişlemiş. tüm o kompakt her yere rahat giren çıkan şehir arabası mantığını öldürmüşler.

İnsanlar neden B hatchback alıyor? Fiyatı uygun diye. B segment'in olayı uygun fiyatlara ulaşılabiliyor olması. Bu yalnızca Clio için böyle değil, İ20'de de en üst donanımlarda fiyatlar çok yukarı gelmiş. Artık B segment o kadar da akıllıca gelmeyecek. Dolu dolu B segment otomobile binmektense, boş paket bir C segment daha mantıklı gibi.