Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 10 Fotoğraf
+5
Renault Clio
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
2024 1.0 tce den 2026 modele geçtim. İkisi de alpine paketti, söyleyecek laf yok segmentine göre dolu dolu ve şık bi araç. Benim şok olduğum şey 1.2 tce ye geçince güç hissedeceğimi sandım fakat bence şanzıman kaynaklı ciddi bir vites geçiş salımı var özellikle kalkışta veya D den R ye geçerken 1-2 saniye bekletiyor. 1.0 tce çok daha seriydi gaz tepkisi çok iyiydi, bunda o kısımda hiç mutlu değilim. Haricinde müthiş keyifli bir araç 🎉
Gücü yeten alsın bende aldım çok güzel araba.gidip i20 almayın.i20 satıp bunu aldım çok fark var araç on numara arkadaşlar.alan pişman olmaz motor çok canlı cokkkkk
yillardir bende kullaniyorum bu aracdan aynısından cok memnunum orjinalini bozmayip benzinde kullanirsaniz uzun yillar sorunsuz kullanabilirsiniz . LPG'de bu araclar conta yakiyor genelde cok zorlayinca mesela rampa cikarken klimayida açtıgınız zaman conta yakma olasılığı çok yüksek.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Clio 5 1.0 TCE CVT veya 1.3 EDC çok net önde gelir, i20 sadece hacim olarak avantaj sağlar. 1.0 T-GDI DCT'ler 1.0 TCE'lerden performans açısından bir tık iyi sonuç verir fakat aralarında aman aman bir performans farkı olmaz. Yakıt kullanıma bağlı clio'da bir tık fazla gelebilir ama son nesil CVT şanzımanların çift kavramalara göre çok daha uzun ömürlü ve problemsiz olması, arabanın ikinci el piyasanın peynir ekmek gibi olması, parça tedariğinin kolay ve daha ucuz olması, renault ustasının bol olması düşünüldüğünde clio net daha tercih edilebilir benim açımdan. Ayrıca orta paketler de clio daha iyi donanım özellikleri sunuyor ve servis ağıda daha geniş, clio'nun ses izolasyonunun daha iyi olduğunu düşünüyorum ayrıca. Tabi tercih meselesi umaraım herkes tercihi ile mutlu olur.
bende clio4 vardı 1.5 dizel daha hisli ve gayet rijit bir araçtı hiçbir şekilde virajlarda önden açılma vs yaşamadım esp dokunuşları çok nadir denk geldim gayet güzel bir araçtı. Şimdide captur2 aldım 1.3 tce harika bir motor çok hisli torku gerçekten hissediyorsunuz renault motor konusunda f/p diyebilirim.
Aynı araçtan bendede var yağmur sensörü ön camın her güneş ışığı gördüğünde sileceği çalıştırıyor dikkatimi çekti ama kullanın klavuzunda yağmurlu havalar dışında auto konumda kullanmayın diyor.2025 hazirandan sonraki üretümlerde yağmur sensörü yok.konfor paket adında ek opsiyon ile satılıyor.birde cvt şanzıman birqz farklı çalışıyor alışmak lazım dip gaz değilde ezerek gaza basmak lazım. Çift kavrama dct gibi atik gelmiyor ilk başta devri yükseltiyor bekletiyor gibi
Herkes "Clio" diyerek arabayı aşağılamış. Bir defa bu araba Clio değil başka birşey olmuş. Diğer Clio'lar ile hiçbirşeyi aynı değil, bu araba Clio değil Renault başka bir model üretmiş deseler gözün kapalı alırsın. Arabada bu segmentte hiçbirşey eksik değil tam tersi motoru şekli iç yapısı ile dolu dolu bambaşka bir araba bu asla Clio değil. 1.3 tce ile gelseydi harika ötesi olurdu.
Türkiye'deki Clio Evolution, AB'nin geri kalanına göre daha zengin donanımlı (AB'de tüm hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları standart olsa da). Ama sizde alaşım jantlar, anahtarsız akıllı giriş, ön kol dayama, navigasyon, elektrikli katlanır yan aynalar, start-stop, krom görünüm, yedek lastik ve otomatik şanzıman var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ben de 3 ve dört kasalarını kullandım 3 kasada 1.2 2009 extrem paket 4 yıl bindim sıvı bakımı ve lastik dışında tamirciyle işim olmadı yine 3 kasa 1.5 dci 2011executive pakete bindim 2 yıl o da sorunsuzdu şimdi 1.2 joy pakete biniyorum hem de ağır hasar diye kayıt var ona rağmen sıfır kondisyonu var aracın düşük km lerde olanları sağı solu oynanmamış olanları gözü kapalı alabilirsiniz arabadan anlamıyorsanız mutlaka ya anlayan biriyle gidin ya da expertiz yaptırın herkesin gönlünce arabası olsun 🙏
Kullanmasını bilirsen düşük yakar. 100 beygirlik 2020 olan touch var. Ortalama 5.8 de oluyor 6.3 te. Sadece şehir içi çok kötü trafik olursa orada tsı az kadar yakamıyor. Uzun yolda tsı kadar verimli fakat şehir içi 1 tık yüksek. Ümraniye Kurtköy arası 5.8 tükettim uzun süre. Rekorum 5.6 400 km ortalama.
Bu sayfada Renault Clio sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.018 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre manuel motorlar ekonomik bulunuyor; şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yol 5-5.5 L/100km gibi değerler paylaşılıyor. CVT/otomatik versiyonların daha çok yaktığı, yeni kasada rüzgar/trim sesleri ve fren mesafesi sık şikayet ediliyor. Motor kulağı, farlara su alması ve trim sesi kronik sorunlar arasında; malzeme kalitesi ve sürüş keyfi ise sık övülüyor.
Renault Clio almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Clio araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Manuel versiyonlar ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 6.5-7 L/100km, uzun yolda 5-5.5 L/100km değerleri veriyor. 1.5 DCi dizelde şehir içi 5.6 L/100km, şehir dışı 3.5 L/100km görüldüğü belirtiliyor. CVT/otomatik ve yeni kasa 1.2 versiyonlarda tüketimin daha yüksek (7.5 L/100km altına düşmediği, yoğun trafikte 12 L/100km'ye kadar) olduğu söyleniyor.
Renault Clio'nun kronik arızaları var mı?
Bazı kullanıcılar kronik sorunlar bildiriyor. En sık geçenler: motor kulağının ses yapması, farların çatlayıp su alması, trim (iç döşeme) sesleri ve turbo wastegate arızası. Buna karşın 50.000 km'ye kadar hiç sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Yeni Clio konforlu ve sessiz mi?
Konfor konusunda görüşler karışık. Bazı kullanıcılar hem sportif hem konforlu bulup Polo ve Corsa ile kıyaslarken övüyor; bazıları ise 50 km/s üzerinde rüzgar sesinin arttığından ve yalıtımın zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Renault Clio'nun frenleri güvenli mi?
Fren konusunda eleştiriler var. Birkaç kullanıcı aracın geç durduğunu, arka frenin kampana olmasının etkili olabileceğini belirtiyor. Buna karşılık RS Line donanımının fren mesafesini çok daha iyi bulan kullanıcılar da mevcut.
Renault Clio manuel mi otomatik (CVT) mi tercih edilmeli?
Ekonomi ve performans için manuel öneriliyor. Kullanıcılar CVT'nin daha çok yaktığını, buna karşın kolay sorun çıkarmadığını ve 150 km/s hızlara rahat çıktığını söylüyor.
Renault Clio yeni kasa tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım tartışmalı. Dış görünüşü beğenenler olsa da, arka far tasarımını, bagaj kapağı görünümünü ve aracın büyümesini eleştiren kullanıcılar çok. Vites kolunun sinyal koluna alınması da bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
